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Pare quasi un coupè rialzai!!! Bellissima ad ogni modo...
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Secondo quanto scritto nell'articolo postato dall'utente spagnolo c'è una ufficializzazione di questo test commerciale.
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Dissento... Per un'auto posizionata tra Boxster e 911 come potenze e prezzi, un L4, seppur turbo, sarebbe una caduta di stile. Per di più se mettiamo in conto che l'auto non pesa neanche poco e che il prezzo sarebbe comunque elevato, non vedo quale appeal potrebbe avere questa ipotizzata versione. Il tutto imho ovviamente!
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Ferrari SP Arya - One-Off (Foto Ufficiali)
__P ha risposto a A.Masera in Presentazioni Nuovi Modelli
Bah... Non direi proprio che han nulla da fare! Gli arriva un tizio che gli da chissà quanti dindini per farsi ricarrozzare una GTO secondo i suoi gusti... Direi che è un modo abbastanza easy per far guadagni extra... -
Appunto... Perchè han prezzi folli che il mercato non giustifica più... Io del prezzo reale in strada me ne faccio nulla, perchè è condizionato da nmila fattori! Ad ogni modo Classe C è a fine carriera e GLK non ha mai riscontrato un gran successo... Non sono auto "nuove"!
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Sinceramente le mie conclusioni le ho tratte da un discorso ben più ampio di questa stessa discussione... Che ci siano utenti che giustificano sempre e tutto quel che viene proposto da FGA è un dato di fatto. Ad ogni modo ognuno è libero di pensarla come vuole, ma imho questi prezzi, se ripetuti qui in Italia, son folli! Come erano folli quelli del precedente Cherokee. Spero solo che tra un'annetto non si vedano annunci isoThema su siti o riviste de settore.
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Siamo così sicuri che il prezzo sia adeguato? Perché se il premium price delle tedesche non è mai stato considerato tale qua dentro, non vedo perchè lo debba essere questo? Solo perchè è FGA? Bah il mercato ne sarà giudice! Ad ogni modo preferisco la strategia Mazda: prezzo corretto col posizionamento e pochi sconti! Ed anche con pochi numeri vivono senza problemi! Anche perchè non capisco il perchè non si debba puntare a fare numeri... Boh a volte non vi capisco proprio!
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Mah... Vedendo cosa vendono i suv di segmento D in EU non sarei così sicuro che prezzandolo lievemente più in basso farebbe pochi numeri, anzi! I motori giusti ci sono, il design vabbeh va a gusti, ma visto cosa han venduto i coreani in passato... , quello che imho non va sono i prezzi! Io sono della teoria che il per il rialzo dei prezzi si fa sempre ora se si vende bene in quantità, piuttosto che vedere dopo un anno nei piazzali delle km0 col 30% di sconto se va bene!!! Ci guadagna chi l'acquista, ma il concessionario? Il produttore? L'immagine del brand???
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Beh bisognerebbe anche capire quali sono le quote di penetrazione del brand nei vari mercati: se in Spagna le vendite sono più alte che qua, beh imho è giusto che la presentino prima la, dove magari c'è già un forte interesse... Mie supposizioni comunque!
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Imho, inizialmente, le motorizzazioni sono più che ok. Credo che in questo segmento i motori più venduti siano i diesel L4 con potenza media attorno ai 180cv. Oltre a queste potenze sono mosche bianche. Quello che ci vorrà più in la sarà un L4 biturbo diesel oltre i 200cv, ed al limite il 2.4 tigershark gasato.
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Prezzi altini, design particolare (ed almeno per me l'aggettivo particolare è in negativo)... Mah Vedremo come risponderà il mercato. Io, per ora, ho qualche dubbio. Dovrebbe avere il nuovo 9m ZF... Sto dicendo una c@##@t@??? Imho il TCT non dovrebbe essere il più indicato per il tipo di veicolo...
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Beh un 2.0 turbo è stato presentato proprio ora al salone di Tokyo. Magari il 3.5 in Italia difficilmente lo vedremo, ma più avanti L4 turbo imho arriverà...
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Come già detto da altri, ottime proporzioni ma design troppo troppo carico di elementi!!! Toyota e Lexus, Honda e Acura e Mitsubishi in cerca di un design che le identifichi immediatamente stanno facendo di quelle porcate assurde!!! Peccato soprattutto per Lexus, perchè le auto sono decisamente valide. Per fortuna Infiniti sta scegliendo una strada più sobria. Non credo proprio!!! E' nient'altro che la versione coupè della IS...
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Il problema non è tanto il montante nero, che è ovvio, ha il compito di allargare visivamente il lunotto posteriore in modo da creare un'immaginaria superficie unica vetrata che avvolge l'auto, ma bensi la cromatura della finestratura che va spezzare la superficie di cui sopra! Sarebbe bastato che la cromatura fosse presente solo nella parte inferiore e che continuasse sotto al lunotto, in modo da avvolgere tutta la parte inferiore della superficie vetrata... Non so se mi spiego. Imho, così com'è configurata, il montante avrebbe più senso in tinta vettura.
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Beh esteriormente cambieranno il desidgn dei paraurti... ed, imho, da quel che si riesce a capire in meglio!!! Non mi preoccuperei più di tanto... Chissà se anche qui arriverà l'ibrido portato al debutto sulla gamma Range Rover...
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Speriamo che colorino in tinta quell'assurdo montante posteriore nero lucido!!! Per il resto, nel segmento, è seconda solo alla Quattroporte...
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Dietro mi ricorda la Croma ultima serie...
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Ma sarà solo automatica???
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Sinceramente la penso in maniera totalmente opposta alla tua... I pacchetti estetici M trovo che peggiorino di generazione in generazione! Più che altro, per essere esteticamente equilibrate han bisogno di ruote almeno da 18"!!! Ma questo è un problema ormai comune a tutte le auto più recenti... :pen
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Decisamente migliorata rispetto alla hatchback da cui deriva e alla precedente versione... Pur non essendo il genere d'auto per cui impazzisco, cioè quello delle berline a due porte, trovo sia molto bella. Solita gamma ultra completa di allestimenti, motori, cambi e trazioni! Peccato solo per i prezzi che iniziano ad essere imbarazzanti... Se le premesse son queste, la cabriolet sarà interessantissima!
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The Black Keys - Little Black Submarines
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Azz... Complimenti al lavoro fatto dai tecnici Maserati!!! Ad ogni modo l'ho vista in zona "tua"... Prima periferia di TV...
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Abarth 695 Fuoriserie Alfa Romeo 4C Alfa Romeo 8C Spider Maserati Ghibli S 2013 Maserati Sebring 1962 Maserati Mistral Coupè 1963 Maserati Ghibli Coupè 1963 Range Rover 1970 Range Rover 2013 Range Rover Evoque Non sono in ordine di desiderio ma alfabeticoper brand...
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La sostanza ed il mio giudizio poco cambiano rispetto alla coupè... L'unica cosa in cui migliora rispetto alla versione è nella splendida livrea rossa!