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Scusa Aymaro... Ma se invece di usare il cellulare x radio&mp3... Usare un player "ebbasta"??? Ti prendi un telefonino da hard discount ed un buon player con funzione di radio...
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Fermo restando che Spider andrà posizionarsi tra Miata e Z4/Slk... Imho una gamma motori 1750centrica è perfetta. Gli L4 turbo di Z4 ad esempio vanno dai 184 ai 245: una gamma di potenze all'interno di questo delta andrebbe benissimo. Si vuole qualcosa di più prestazionale??? C'è pur sempre 4C!!! Si vuol il vento tra i capelli??? 4C Targa!!! Spero solo che si riesca a rendere disponibile anche un cambio manuale. Domandina... Voi la vorreste con hardtop o softop???
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Sinceramente... Almeno un paraurtino frontale nuovo avrebbero potuto mettercelo...
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Però un portellone stile Panamera Sport Turismo sarebbe stato fico!!!
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Qualcosa di più piccolo ci sarà, anzi c'è già... Solo che non ha il badge Lamborghini... -
Imho... Il problema non è il frontale, ma la fiancata!!!
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Mah... Imho qui ci vorrebbe il V6 da 340cv, sia per una questione di immagine, sia per giustificare, almeno i parte, il prezzo, di sicuro non popolare, a cui lo venderanno.
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Quel blu è da bimane!!!
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Questo concept di per sè è molto bello: buon le proporzioni, bei cerchi (un filo oversize, ma essendo un concept sono ok), bei particolari come lo spoilerino integrato sul tetto e la cornice sui passaruota-bordo inferiore dell'auto che si congiunge con quella della linea di cintura, anche in questa particolare colorazione "stinta" al sole. Anche la nuova calandra maggiorata e la fiancata più movimentata mi piacciono. Troppo, troppo cicciotti i fari posteriori... che purtroppo rimarranno sull'auto che andrà in produzione. Interni, da concept si, ma troppo da salagiochi da sagra paesana.
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Nient'altro da metterci dentro quella calandra??? ?
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Bellissima!!! Il paraurti anteriore pur con prese d'aria e lama leggermente esagerati come dimensioni risulta essere più pulito rispetto a quello di serie. Con un ridimensionamento di quanto ho criticato sarebbe perfetto per un facelift. Unici appunti che faccio al concept è che avrei preferito dei cerchi dal taglio più racing, tipo BBS o OZ per capirci, e la sostituzione dello schermo TS con un pannellino in carbonio con della strumentazione aggiuntiva analogica... :pen Ad ogni modo... L A V O G L I O ! ! !
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A me quello con la montagna stilizzata non dispiace affatto... ?
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Me lo chiedevo pure io... Portachiavi???
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Autoblog.it Non ho ben capito se saranno disponibili in Italia. Anzi... domanda: Mopar ha sostituito la Lineaccessori in Italia? Tornando all'auto... bei quei cerchi in lega e l'insertino cromato vintage sul cofano motore.
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Nuovo video ufficiale
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Vabbeh dai una cosa è evidente: mazda in europa non vuole fare grossi numeri, lo si capisce dalle dimensioni delle auto in questione e dai motori. E lo fa sicuramente per scelta. In fin dei conti non gli si può neanche dare tutti i torti. Per quale motivo devono spendere soldi in R&D per avere dei piccoli turbo performanti che in ogni caso vengono acquistati per la maggiore in un mercato, come quello europeo, ormai saturo e decotto? Giusto che nell'ottica dell'auto globale puntino su quelle motorizzazioni che in Giappone e States vanno per la maggiore... Ecco l'unico appunto che farei è che un diesel sotto i 150cv non ci starebbe male per vendere qualche auto in più, ma anche qui si saranno fatti loro conticini.
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C@##o che porcheria!!!
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Si parlava di 20k di esemplari anno...
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Un peccato però che sia così poco personalizzabile... :-/