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Tre hit da club che devono essere esserci assolutamente nelle librerie multimediali degli amanti del genere... 1991 --> Frankie Knuckles - Whistle Song 1997 --> Masters at Work - To Be In Love 2001 --> Kings Of Tomorrow - Finally Tutte in versione Radio Edit...

Jamiroquai - Spend a Lifetime

Per sopravvivere come marchio indipendente hanno bisogno di espandersi: in pratica copriranno tutti i segmenti, nicchie comprese - anche creandone di nuove - un pò come fa la "Benz" da un pò di anni. Cambierà anche la nomenclatura, lasciando ai numeri dispari la gamma più "generalista" (berline, wagon, suv, MPV), mentre i numeri pari saranno dedicati ai modelli più o meno sportivi (coupè, cabriolet, roadster, coupèsedan, coupèsuv, shootingbrake???). Inoltre Motorsport firmerà modelli inediti con il badge Mvatteneapescachenomiricordoilsuffisso - vedi M50d - , mentre continuerrano a creare le varie versioni più esclusive con il badge M#. Semplice no...

Foo Fighters - Breakout

Scusate... ma l'unica somiglianza con il post. della Brera e che entrambe son 2 volumi...

Tetto panoramico (opzionale) per la FF my2013

Scusa... forse dirò una castroneria... ma per avere una rete casalinga wireless, mica serve la rete adsl, o isdn. O sbaglio? Dio quanto mi sento ignorante...

Male... molto male la vedo!!! 5er GT 3er GT 1er Active e vatteneapesca Il primo è già un bel flop, e gli altri due lo seguiranno (imho). Un modello può anche permettersi di cannarlo, ma quando inizieranno ad essere 1+n??? Bah...

Io sarei indeciso tra la classica e più elegante... o una più modaiola e tamarra... :pen: :pen: Comunque... peccato non si possa abbinare la capote rossa ai sedili rossi...

Un pò di dati tecnici presi dal sito di Jaguar Italia [TABLE=class: data-table] [TR] [TH][/TH] [TH]F-Type [/TH] [TH]F-Type S V6 [/TH] [TH]F-type S V8 [/TH] [/TR] [TR] [TD]PRESTAZIONI (Dati Costruttore)[/TD] [TD]3.0 V6 340CV [/TD] [TD]3.0 V6 380CV [/TD] [TD]5.0 V8 495CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Accelerazione 0-100 km/h - sec. [/TD] [TD]5.3[/TD] [TD]4.9[/TD] [TD]4.3 [/TD] [/TR] [TR] [TD]Velocità massima km/h[/TD] [TD]260[/TD] [TD]275[/TD] [TD]300[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TH]CONSUMI [1][/TH] [TH]3.0 V6 340CV[/TH] [TH]3.0 V6 380CV[/TH] [TH]5.0 V8 495CV[/TH] [/TR] [TR] [TD]Urbano l/100km[/TD] [TD]12.6[/TD] [TD]12.8[/TD] [TD]15.9[/TD] [/TR] [TR] [TD]Extra Urbano l/100km[/TD] [TD]6.9[/TD] [TD]7.0[/TD] [TD]8.3[/TD] [/TR] [TR] [TD]Combinato l/100km[/TD] [TD]9.0[/TD] [TD]9.1[/TD] [TD]11.1[/TD] [/TR] [TR] [TD]Emissioni CO2 g/km[/TD] [TD]209[/TD] [TD]213[/TD] [TD]259[/TD] [/TR] [TR] [TD]Capacità serbatoio[/TD] [TD]72[/TD] [TD]72[/TD] [TD]72[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TH]MOTORI[/TH] [TH]3.0 V6 340CV[/TH] [TH]3.0 V6 380CV[/TH] [TH]5.0 V8 495CV[/TH] [/TR] [TR] [TD]Cilindri[/TD] [TD]6[/TD] [TD]6[/TD] [TD]8[/TD] [/TR] [TR] [TD]Potenza massima EEC-CV (kW)[/TD] [TD]340 (250)[/TD] [TD]380 (280)[/TD] [TD]495 (364)[/TD] [/TR] [TR] [TD]a giri/min[/TD] [TD]6,500[/TD] [TD]6,500[/TD] [TD]6,500[/TD] [/TR] [TR] [TD]Coppia massima EEC-Nm[/TD] [TD]450[/TD] [TD]460[/TD] [TD]625[/TD] [/TR] [TR] [TD]a giri/min[/TD] [TD] 3,500 - 5,000[/TD] [TD]3,500 - 5,000[/TD] [TD]2,500 - 5,500[/TD] [/TR] [TR] [TD]Rapporto di compressione: 1[/TD] [TD]10.5[/TD] [TD]10.5[/TD] [TD]9.5[/TD] [/TR] [TR] [TD]Cambio[/TD] [TD]Automatico 8 rapporti[/TD] [TD]Automatico 8 rapporti[/TD] [TD]Automatico 8 rapporti[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TH]PESO [2][/TH] [TH]F-TYPE[/TH] [TH]F-TYPE S[/TH] [TH]F-TYPE V8 S[/TH] [/TR] [TR] [TD]Peso kg[/TD] [TD]1.597[/TD] [TD]1.614[/TD] [TD]1.665[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TH]DIMENSIONI[/TH] [TH]F-TYPE[/TH] [TH]F-TYPE S[/TH] [TH]F-TYPE V8 S[/TH] [/TR] [TR] [TD]Carreggiata anteriore (mm)[/TD] [TD]1.597[/TD] [TD]1.597[/TD] [TD]1.585[/TD] [/TR] [TR] [TD]Carreggiata posteriore (mm)[/TD] [TD]1.649[/TD] [TD]1.649[/TD] [TD]1.627[/TD] [/TR] [TR] [TD]Altezza totale (mm)[/TD] [TD]1.308[/TD] [TD]1.308[/TD] [TD]1.319[/TD] [/TR] [TR] [TD]Passo (mm)[/TD] [TD]2.622[/TD] [TD]2.622[/TD] [TD]2.622[/TD] [/TR] [TR] [TD]Lunghezza totale (mm)[/TD] [TD]4.470[/TD] [TD]4.470[/TD] [TD]4.470[/TD] [/TR] [TR] [TD]Lunghezza totale con retrovisori (mm)[/TD] [TD]1.923[/TD] [TD]1.923[/TD] [TD]1.923[/TD] [/TR] [TR] [TD]Lunghezza totale inclusi retrovisori (mm)[/TD] [TD]2.042[/TD] [TD]2.042[/TD] [TD]2.042[/TD] [/TR] [TR] [TD]Diametro di sterzata (m)[/TD] [TD]10.66[/TD] [TD]10.66[/TD] [TD]10.66[/TD] [/TR] [TR] [TD]Capacità utile bagagliaio (Litri VDA) *Con sistema riparazione pneumatici Jaguar e TSS[/TD] [TD]196.2*[/TD] [TD]196.2*[/TD] [TD]196.2*[/TD] [/TR] [/TABLE] Pesantuccia... però è faiga... che ce ne futte!!! Ahn... nessuna speranza di aver il frontale meno bucato sulla V6 base... il paraurti è uguale per tutte!

Guida per il lettore: il mio post sarà da intendere con toni leggeri e come parere personale.

La voglio!!! La voglio!!! La voglio!!! La voglio!!! La voglio!!! La voglio!!! La voglio!!! La voglio!!! La voglio!!!

Mi sembrava ormai assodata la presentazione a gennaio 2013 o giù di li in un salone amerrriggano...

Questione di punti vista...

Ma sicuri sicuri??? A me sa tanto di PS...

Inzomma... La caratterizzazione estetica MC stradale, imho, già sulla coupè fa un pò a cazzotti con la linea elegantemente sportiva, ma qui... che senso ha!!! Imho... auto come GranTurismo/Cabrio, DB9 e XK8/R mal si prestano a versioni sportive tanto gridate!!! Vabbeh che il mercato le richiede, però a sto punto se proprio tarro devo essere mi affido ad altro...

Perchè ad ogni modello di Audi e VW che esce ci sono sempre le stesse domande??? Queste discussioni stanno diventando noiose tanto quanto quelle sulle Alfa...