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Beh chiedete allo staff di chiudere il topic no??? E poi se non c'è più nulla da dire... Perchè continuate a commentare??? :roll -
A sottile ironia rispondo con altra sottile ironia... A quanto pare tu avevi già visto la probabile gamma Alfa by VAG... La dichiarazione sulla concorrenza mica l'ho fatta io... Ma bensì Wester... Inoltre nella maggior parte dei confronti che ho visto nelle riviste la Giulietta era paragonata ad Astra e Golf... Ergo 4C è stata una piacevole sorpresa, ma non è indice di brand power!!! D'altronde pure Opel ha avuto Speedster e GT. Per quanto riguarda A1... Sfondi una porta aperta!!! Quell'auto l'ho criticata appena uscita in modo forte, e la mia opinione non cambia di una virgola. Ad ogni modo non sapremo mai come sarebbe potuta essere una Mito by Vag... Ahn è vero tu già sai che sarebbe stata un cassonetto... Spider??? Mi son perso la dichiarazione di conferma della produzione da parte di Marchionne??? Oppure si crede solo a rumors benevoli... :roll Su Giulietta l'unico feedback che ho è quello di un mio ex collegata che l'ha acquistata per cambiare la sua 147 distinctive primissima serie (quella appena appena uscita all'ora). Ne è felice, ma a detta sua sia a livello di handling che a livello di alcune finiture la SUA 147 era migliore.
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La parte divertente è proprio questa!!! Se una volta con la richiesta di prodotti iso 147 156/9 si era considerati dei Fiattari... Ora invece si è considerati come la nuova bandiera del talebanismo alfistico... :sbonk
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Uhm... Bella si!!! Le modifiche estetiche non appesantisco la linea... Quindi sono approvate!!! Si conosce qualche dato tecnico??? Motore immagino abbia il v8 delle suv M... Sent from my iPhone using Tapatalk
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Si... Però visto che siamo in un forum d'auto, visto che siamo nella sezione Alfa... Di cosa dobbiamo parlare??? Della fame nel mondo??? Sia ben chiaro che io non sono un'alfista. Anzi in passato quando difendevo prodotti come la 159 mi son preso dai più del Fiattaro... Vedi un pò!!! Anzi... Ti dirò di più: in passato ho pure speso parole benevole nei confronti di Marchionne!!! Però il suo operato in questi 6 anni, ha cambiato il mio giudizio. Per quanto mi riguarda, ora come ora, per come lo intendo io un prodotto Alfa (iso 147 e 156-9, con le ovvie modifiche sulla qualità di materiali e assemblaggi) Vag ha i mezzi e stando alle dichiarazioni di piech la volontà di farlo. Fiat... NO!!! Si è deciso di non venderla??? Amen... La mia non è una guerra di religione!!! La mia vita continua lo stesso... L'unico rammarico che ho è quello di veder un marchio ricco di storia che potrebbe/dovrebbe scontrarsi con i top brand, doversi scontrare per SCELTA manageriale contro brand generalisti... Sent from my iPhone using Tapatalk
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Scusa... E quindi??? Ciò giustifica Marchionne??? Tanto l'han fatto anche altri... Quello che non riesco a capire è perchè si debba sempre e per forza dover giustificare quest'uomo anche quando è in palese torto!!! Mah... Avrò io la mente annebbiata... Io vorrei capire quest'uomo a livello di prodotto in 6 anni cosa ha portato di concreto??? Se si guarda la concorrenza... A me sembra molto molto poco... Eppure sembra il nuovo messia... Ahn... Altra cosa che mi è poco chiara: il perchè alcuni utenti danno credito ad alcune indiscrezioni (vedi new duetto su base Viper) e non ad altre (vedasi giuliona da oltre 4m e 80)... Bah... Sent from my iPhone using Tapatalk
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Si... Canale 222... Sent from my iPhone using Tapatalk
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Da come parlavi, credevo fossi informato... ecco perche non ero sarcastico, così come quando ti ho invitato a non sparare nomi di paesi a casaccio!!! Ho messo quella faccina per il semplice motivo, di far sembrare il messaggio troppo "incazzato"... Siccome io, non conosco la norme antisismiche dei vari paesi europei... non mi metto a citare chi tra questi potrebbe averne la peggio in caso di un'evento (sgrat sgrat) del genere, quindi invito a farlo anche a te, visto che non conosci nemmeno quelle dello stato in cui abiti... Tutta l'Europa, ma credo anche gli Stati Uniti, di fronte ad una simile calamità avrebbe avuto ceduto più che il Giappone. Indistitamente tra i vari stati!!! Sia di fronte ad un terremoto, che di fronte ad uno tsunami (vabbeh gli stati sulla costa atlantica). Ma tanto siamo Italiani...
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Beh dipende per te cosa significa infarcire di optional... Se avere un clima, un'autoradio (meglio se con lettore MP3 e ingresso AUX), dei cerchi in lega e dei rivestimenti interni più che dignitosi è infarcire di optional... beh vi trattate male voi!!! Se intendi qualcosa di più... beh hai ragione...
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Allora se non lo sai, anche per una semplice questione di rispetto, evita di citare paesi a casaccio!!!
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Potrebbe essere un bel plus quello dei fari allo xeno, ma tra questi ed un ESP di serie avrei preferito il secondo (che se non capito male è tra gli accessori optional). Potrebbe anche essere che le dotazioni di serie differiscano tra i vari paesi in cui sarà commercializzata. Ad esempio le auto tedesche ahanno allestimenti molto più completi in Italia che i Germania per farti un esempio...
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Question # 1: E ufficiale la sua produzione??? Question # 2: Se la risposta all prima domanda è positiva, dove verrà prodotta??? Nella stessa linea produttiva delle berlinetta e cabrio e Ypsilon, oppure le auto normali verranno modificate in un altro stabilimento???
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Perchè la svizzera invece??? Non sono sarcastico... vorrei sapere se avete delle regolamentazioni migliori dei stati da te citati...
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Perchè sulla numerologia no??? Venerdi son tornato a casa presto e mi son soffermato su Live, fino a che con la solita colonna sonora da fine del mondo ha n buttato in mezzo i Maya, le Twin Tower, Atocha e qualsiasi altra cosa sia successa il giorno 11 (compresa la mia nascita... ... dai sdrammatizzo un'attimo... )... Bon mi son detto è proprio ora di andare a letto!!! Che banda di C@##on1!!!
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Quale sarà tra queste versioni di pianale quella che sarà utilizzata per Giulia??? Dai dai Taurus... non glissare che siam dei curiosoni!!!
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Beh io parlavo Phaeton... che è tutto fuochè una segmento E. Ed infatti non è presente nella lista che hai postato... Beh son anche epoche completamente diverse...
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Ancora con questo discorso... Il primo X5, costruito sulla piattaforma della serie 5 dell'epoca era ben una ventina di cm più corto rispetto alla sedan e alla touring... Sarà tutta una questione di passo e sbalzi e design... tutto li... Aspettiamo che la presentino e basta!!!
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Si spera arrivi un'automatico/doppia frizione anche per le 4x2, che poi saran le più vendute!!!
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Si però questo è il l'unico modello dei "pronto e via" che rimarrà in listino per il tempo più lungo, visto che questo è un prodotto completamente nuovo, appena uscito anche negli States, ecco perchè a mio avviso, ORA, una maggiore diversificazione sia esterna, ma soprattutto interna la si poteva, anzi doveva dare. Primo perchè andresti a proporre un prodotto in linea con gli standard del proprio segmento, secondo perchè non dai l'impressione di aver fatto del solito lavoro da Fiat al risparmio. Vorrei ricordare che non sono leader, ma che sono sempre in coda, ma ci son modi e modi di inseguire!!! Qui, come al solito, si deciso di spenderci il meno possibile... solo il mercato sancirà se la scelta è stata correta o meno... Per quanto riguarda il confronto con Audi, beh credo che a parità di motorizzazione non ci saranno quei 20K € di cui parli tu, ma che saranno cmq una buona metà... tanto in ogni caso!!! Però appunto siccome ne Fiat ne Audi son Onlus, il costo al cliente sarà proporzionale a quello che costa all'azienda... Ed in ogni caso, con meriti o demeriti, bisogna dar merito ad Audi di poter permettersi di fare certi prezzi... cosa che Fiat da molti anni a questa parte non può più permettersi di fare... Ma stai scherzando??? Ma vatti a guardare i prezzi americani per favore...
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Ma l'interno full leather sarà di serie su tutte le versioni??? Con prezzi di partenza da 40€??? Il design è vero, è personale, ma ricordiamoci che è cmq una vettura concepita per il segmento E generalista USA e che li parte da 27 $... non possono aver fatto miracoli!!! Tanto che per darle una certa aurea di premiumicità si è dovuto ricorrere all'intera copertura in pelle. Allora se parliamo di vere concorrenti di 300 aldilà dell'Oceano, e cioè Hyundai Genesis Ford Taurus per fare degli esempi, direi che l'interno è più che dignitoso, anzi... Ma per il mercato europeo, soprattutto se in conferenza stampa si fa anche gli sboroni, insomma insomma mica tanto... anzi... Forse quello che dobbiamo cominciare a pensare è che, nonostante i nostri desideri, marchi come Lancia e Alfa Romeo non potranno MAI più essere considerati come concorrenti veri e propri, soprattutto in certi segmenti del triumvirato tedesco. Punto!!! In pratica niente più di quello che ora è Saab o Volvo!!! Lancia e Alfa Romeo saranno delle semplici generaliste con prezzi di listino più alto rispetto a marchi da sempre considerati meno blasonati... Anche se però ad onor del vero il divario tecnolgico/prestazionale/dotazioni tra le generaliste e le premium ormai è sempre meno importante... Ecco che se ora lo si considera in questo modo, l'interno di Thema, gusti sul design a parte, lo si può considerare in linea col segmento...
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Beh gli interni della Thesis sono ampiamente una spanna sopra di quelli di Thema total leather o meno. Va detto però che erano talmente "lineari" da non invecchiare, io li trovo attualissimi. Anzi la cosa che mi sempre fatto specie della Thesis era la combinazione tra una linea esterna molto particolare (tanto da piacere quasi a nessuno, me compreso... =) ) ed un interno molto minimal. Sent from my iPhone using Tapatalk
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Sulle Gt3, ma anche sulle Ferrari mi sembra, l'estintore è nella lista degli optional... Sent from my iPhone using Tapatalk
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Motron... Ad un colloquio dovrai essere il più rilassato possibile. Se il fatto di aver i capelli lunghi può crearti ansia... Beh accorciali... Così anche per l'abbigliamento... Sent from my iPhone using Tapatalk
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Ed invece si... Cile 1960 --> 9.5° scala richter... Cmq tanta solidarietà ai japponici... Più che altro...