__P
-
Numero contenuti pubblicati
26602 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
111
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di __P
-
Bella non c'è che dire... Però la sensazione di piccola A4 e A6 c'è tutta!!! Capisco il family feeling... Ma in BMW e Mercedes riescono a differenziare maggiormente i vari segmenti... :-/ -
Ottimo il frontale... Pessimo il posteriore! Nella sua banalità risulta cmq piacevole. Auto cmq interessante nella sua categoria, in cui imho prenderà il posto della Leon. Certo che Audi propone una c sedan, Skoda una C hatchback, VW una C cabrio e Seat una C suv... Che abbian voglia di fare un bel pò di numeri in questo segmento??? =)
-
Auguroni Tommi!!!
-
Il SUO motore... ovviamente parlando del mercato europeo. Non ricordo dove, ma leggevo che dovrebbe essere affiancata a questa, anche la versione depotenziata a 190cv... qualcuno conferma??? In ogni caso più che sui premium brand... punterei sul Touareg come strategia commerciale...
-
Difficile giudicare dei bozzetti... Anche l'A1 e la MiTo negli sketches erano bellissime e aggressive... ed invece Aspetto di vederla in foto live per darne un giudizio.
-
Vero... Ma, insomma, passare da un 1.6 ad un 3.6... E oltre mezzo metro in più di auto non credo sia una grande idea...
-
Quoto... Prendere esempio da GM con Opel/Vauxhal e Buick... stessa auto, con dettagli diversi. Che poi... la calandra non è nenache del tutto uguale... quindi...
-
Però guardandola bene - forse è solo un problema prospettico - sembra quasi che il corpo vettura completo sia stato messo su un pianale più piccolo del previsto. La ruota posteriore (e ci lamentiamo delle Fiat!!! ) oltre ad esser fin troppo interna rispetto al passaruota, sembra quasi disassata rispetto quest'ultimo. Bah... In effetti, nell'immagine con la ruota maggiorata, sembra un filino meglio... Cmq concettualmente è figlia di questa
-
A mio avviso sarebbe stato sufficiente colorare i listelli in nero opaco...
-
Vabbeh... non fanno una Mito e Giulietta GTA perchè han paura di perderci soldi, mentre questa la regalano... Strategia arguta:clap
-
Quando l'ho vista mi è venuta in mente la Fissore Magnum... presero una Uno e la riscalarono verso l'alto... In questo caso han preso una Mondeo...
-
Nick... è solo una questione ottica... è un pò come dire che le righe orizzontali nell'abbigliamento ingrassano... Tutto qui... E cmq ripeto che dopo 3 anni una bella rinfrescata completa al frontale potevano dargliela!!!
-
Forse forse perchè di Sebring in Italia ne han vendute col contagocce... imho non sanno nemmeno cosa sia...
-
La riduzione di altezza della calandra giova al frontale... L'arco passaruota posteriore "MiToso" non mi piace... Uhm... e avanti con sti listelli verticali... Ma QUESTA calandra vi faceva cosi schifo... Semplice... pulita... LANCIA!!!
-
Vabbeh dai Arcy... ha detto che non è quella, non ha detto che sarà un bidet...
-
Da queste foto sembra una discreta porcheria!!!
-
photoshop Alfa Romeo 4C GTA
__P ha risposto a Kyalami in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Non me ne volere... ma dovresti un'attimo specificare questo è un tuo lavoro amatoriale... perchè da come è scritto potrebbe quasi sembrare il lavoro ufficiale... "alte sfere", "modelli gressi" "pronte per Marzo"... Un lettore un pò disattento potrebbe interpretare male... tipo me!!! -
Forse perchè loro hanno il know-how per effettuare le modifiche in tempi rapidi??? Forse perchè quel pianale dovrà essere prodotto anche oltreoceano... In ogni caso non si spiega come nessuno tra quelli che ci lavorano qui (gli insider) conoscano questa fantomatica versione corta di Giulietta... Forse anche il design e l'intera ingegnerizzazione sarà fatta negli States??? Si parla di presentazione nel 2012... Mancano 22 mesi, mi spiegate com'è possibile industrializzare un'auto se che ci lavora o a informazioni sul design ne sa nulla??? Inoltre Taurus - che a quanto pare ora è il non plus ultra dell'affidabilità - ha parlato di versione da 2,9 m di passo nelle eredi di GV e freemont/journey... Ma dove è scritto che la versione da 4,9 m utilizzerà questo pianale??? Bah...
-
Beh mi sembrava si parlasse di un modello di seg. B per questo brand, quindi dovrebbe attraversare l'oceano con il marchio Chrysler. Sicuramente ci sarà in UK.
-
Infatti mi riferivo a Flavia e GV.
-
Giusto... Ho detto una minchiata...
-
Vabbeh ci possono essere molti fattori x spiegare quella velocità... Rapportatura del cambio, aerodinamica, peso...
-
Metanizzata??? Un 3.6 V6??? Ma chi volete se la prenda a benzina??? Per carità... Che importino solo le multijet!!! Secondo me potrebbe vendicchiare... L'unico problema potrebbe essere la lunghezza.
-
Imho in questo caso le linee orizzontali della calandra migliorano il frontale, perchè la allargano visivamente dando meno senso di vuoto sul frontale. In ogni caso forse un restyling frontale completo con nuovo paraurti e calandra ci sarebbe potuto stare, per dare nuova linfa vitale al modello che arranca nelle vendite...
-
Se si toglie tutta la parte vetrata dell'abitacolo non sarebbe neanche male... SE però...