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Il suo curriculim e veramente eccezionale... gran peccato perdere una persona del genere. Ho letto qualche sua intervista su qualche rivista e condivido la sua idea di alfa quasi in toto. Sbaglio o e stato lui a dire che alfa non doveva correre in pista?

Complimentoni gran bell'acquisto... poi la platino... :fonzie

che oscenità

Operazione del tutto simile alla Ford Fiesta Sportvan Marketing... che strana "scienza"

da Repubblica.it

Sorry

Il problema è duetto che per loro il simbolo dell'occidente non è il papa ma l'America... non ho mai sentito proclami contro la sua persona, tranne che nell'ultima settimana. E vero che loro non vogliono evolversi, anzi non vogliono che si evolvano è + corretto dire... tu mi dirai ma chi? beh in parte l'occidente ma soprattutto tutti i loro regimi con cui noi occidentali abbiamo per forza dei rapporti. Il perche lo sappiamo benissimo tutti: cioè il petrolio. Non ditemi che non vi siete mai sdegnati alle parole degli integratilisti sul cristianesimo... perche loro non possono farlo? Il problema semmai e un'altro... il vostro (credenti) é silenzioso e nella nostra societa manco è percepito; il loro e piu violento e nella nostra societa non passa innosservato. E questa la differenza: la nostra vita e piena, pensiamo al lavoro, alla famiglia e allo svago. Siamo per la maggior parte acculturati e cio ci rende critici su tutto. La maggior parte di loro vive in regimi piu o meno teocratici in cui vengono tenuti a bada con la fede. Sono strumenti... strumenti dei loro governi...

quoto per i fari, avrei lasciato gli attuali color rosso

Ma questo credo sia difficile... insomma hanno gia troppi problemi con la concorrenza asiatica...

Prestazioni e caratteristiche del motore di quest'aborto su base impreza

Per la miseria che Ma hanno anche il coraggio di marchiarle col proprio sito!!!

Rinnovo i complimenti fatti tempo fa :fonzie :fonzie :fonzie e cmq in quest'ambientazione é ancor piu Kool Kool Kool

da quattroruote.it Speriamo con Fiat: pianale G.Punto e motori 1.4T in cambio V6 Td e cambi aut... insomma ci metterei io la firma per un'accordo del genere!!!

Al posto di questa Arrivera (ovviamente negli states) questa... cioè la "nostra" Opel Antara rimarchiata Saturn (d'altronde avevano gia rimarchiato il concept) con qualche leggerissima modifica estetica e, oltre al 2.4l 4L, un 3.6 V6 da circa 300cv.

Probabilmente servirà per selezionare le tre opzioni del cambio...

Nuove immagini... Sempre molto bella, ma spero che da noi importino solamente la versione con questi paraurti... in questa configurazione é molto piu pacchiana.

Se non erro era gia stata postata nell'Official AP con nome di Gallardo Privilege (tanto che il buon teknos ebbe da ridire sul nome, in quanto gia usato da renault nei propri allestimenti)

Eh si é tornato il taurello sotto mentite spoglie... Ma sbaglio o era lui che confermava la gamma motori che aveva riportato dottor pianale in un'altro forum. Quindi il ritardo potrebbe essere dovuto anche a questo.

Infatti é figlio di un'operazione tipo Fiat-PSA

E una mia impressione per il posteriore si sono ispirati all'A3

Alfa-Cadillac IL RIMPIANTO DI LUTZ "Il mio unico rammarico è non aver potuto realizzare una nuova 'Giulietta Sprint'. La nostra Cadillac 'CTS' avrebbe potuto costituire un'ottima base per un'Alfa a quattro porte". Sono parole di Bob Lutz, 74 anni, numero due di General Motors, che, in un'intervista al quotidiano "Il Giornale", analizza la situazione attuale del colosso di Detroit e commenta la separazione con la Fiat. "Penso che il divorzio sia stata la cosa giusta e che entrambi i Gruppi abbiano tratto beneficio dalla collaborazione – prosegue il manager di origini svizzere – noi, per esempio, abbiamo avuto accesso alla proprietà intellettuale dei motori diesel! Siamo contenti di vedere che, con i giusti provvedimenti, tagliando i costi, riducendo la capacità in eccesso, mantenendo gli investimenti nei prodotti, è possibile riprendersi, come ha fatto anche la Fiat". Quanto alle prospettive di GM, Lutz ritiene che "alla fine del 2007 i nostri costi saranno inferiori di almeno 9 miliardi su base annua: è una svolta fenomenale. Vogliamo portare i costi strutturali dal 30 al 25% dei ricavi. Così potremo essere fortemente in attivo". da 4R.it

Ecco... piuttosto l'Allroad

Dal 3.2 :wink:

http://www.lanciavyp.com sitino interessante (per pubblicizzare le bicolori) con "simpaticissime" donnine 8) (volendo ci sono anche gli ometti :chefai ) "pronte ad obbedire ai vostri comandi" P.S: consiglio di digitare PANCIA