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La popolarità di __P
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Bel passo rispetto alla lunghezza totale!
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Al momento però in Stellantis non hanno piattaforme full EV che permettono forme del genere. Da quel che so stanno pensando se dare il via libera anche alla versione di serie della concept Camper. Molto probabilmente, dalle dichiarazioni di OF, stanno valutando se dargli il family feeling Panda Pixel o se quello della serie 500/600. Diciamo che se Small dovesse effettivamente essere full electric, al contrario della Smart, lo scenario per creare un prodotto con un concetto di spazio interno originale ci sarebbe.
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Duster non è elettrica.
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Bella la nuova Alfa Giulia… ehm Audi A5 😬
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Oddio, direi proprio di no. In pratica torna in ballo il progetto sulla piattaforma eMini stoppato per lavorare su CMP, Smart e Small.
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Alcuni messaggi sono stati spostati in un thread più consono ⤵️ Ricordo che qui si dovrebbe parlare dei futuri modelli che non hanno già un thread specifico.
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Ma penso che se a Stellantis dell’Italia interessi fino ad un tot, al gruppo coreano ancor meno.
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Credo che quella di hatchback abbia solamente la nomenclatura! Attendiamo informazioni sulle dimensioni, però…
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Si attenzione che questa è una auto laboratorio, ma non è il prototipo della i3 N0 che ha un posteriore ed una vetratura decisamente più classica… A seguire il link della sua discussione ⤵️
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Ok la hatchback… incomprensibile la sedan con la parte laterale del tetto in tinta carrozzata che non si raccorda con nessun altro elemento stilistico: potevano farli direttamente neri e venderla bicolore.
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Hanno wrappato optical la concept car per anticipare il cockpit della versione di serie? @4200blu
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https://it.motor1.com/news/750567/stop-fusione-honda-nissan/
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Sms arrivato poc’anzi…
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Cerchiamo di tornare IT!
