carrera4

stessa fonte di prima

prime foto ufficiali da http://raven.triera.net/ visto su www.autoscoops.nl

altre foto della stessa auto... www.autobild.de

da www.autoweek.com

da www.autobild.de

nella coda in particolare...

proprio quelle che dici tu, più la mazda 5... insomma io mi sarei aspettato di più. Secondo me dovevano rendere lo stile più aggressivo.

forse perché le aspettative sono diverse, comunque anche la zafira 2, come altre no.2, mi sembra al di sotto della prima. Soprattutto perchè nel frattempo altre concorrenti più gradevoli esteticamente si sono fatte sotto.

non magari, usa lo stesso nuovo motore montato sulle altre bmw Comunque secondo me non va considerata come la versione M della serie 1

chissa com'è che però nel comunicato ufficiale c'è scritto che l'hanno tagliata di 70mm :? http://www.rinspeed.com/pages/cars/chopster/pre-chopster.htm

Praticamente è una 9-3 col marchio cadillac, come ho letto, già la chiamano saabillac... Essendo fabbricata in svezia, nessun vantaggio per il dollaro debole...

70mm più bassa, motore portato a 600cv

la nostra amata cayenne... tagliata! from Autotitre.com, seen at www.carspyshots.net

mi sono spiegato male: è la stessa foto (forse l'originale?) con la porta anteriore stile 199/idea o forse anche meriva e altri dettagli diversi, quindi corrisponde pefettamente al prototipo (anche lo specchietto più arretrato)

su AM automese (che è gratis) ho visto una foto di un modello molto simile a questa ma con il montante anteriore coerente con quella del prototipo in questione... Inoltre non sembra ritoccata come questa foto.

dovrebbe avere il passo e lo sbalzo allungati rispetto alla touareg per ospitare anche la terza fila di sedili...

è sempre più chiaro che Montezemolo non piace a Berlusconi e farà qualsiasi cosa pur di non avvantaggiarlo... si può dire tutto, ma da quanti mesi è a capo della FIAT Montezemolo?

da che giornale?

:shock: ma che accostamenti hai fatto!!! Il volante poi!

possono fare un giro a testa con le 2 auto e si sommano i tempi per stabilire chi vince...

ti toccherà vedere sanremo...

il design della spider è curato da pininfarina o è opera di giugiaro?

articolo di AUTOCAR magazine The end of Ferrari as we know it? Ferrari is pondering a product revolution and has asked four of the worlds’ most respected car design schools to come up with some radical ideas. Britain’s Coventry School of Art and Design is one of the institutes selected, along with Pasadena’s Art Centre, the European Institute of Design in Turin and the Tokyo Communication Arts School. Coventry students have already met up in the UK with Frank Stephenson, Ferrari-Maserati’s design chief. Ferrari’s brief for the students involved poses a profound choice for the company: ‘Should Ferrari continue to develop its new products along the same lines [as the current front and mid-engine range] or can new automotive concepts…be proposed?’ Ferrari specifically excludes proposals for ‘special models’ (F50, Enzo right) but wants ideas for new types that could be added to the current line-up or even replace the existing range.