carrera4

addirittura la Brav O ! Non ci credo

da cardesignnews.com

quando usciranno nuove foto?

si questo vale per un "normale" iniettore di un common rail, ma in un iniettore pompa come li usano?

Bestemmiatori schifosi! Diesel Lambo already under testing http://www.autocarmagazine.co.uk/news_article.asp?na_id=212640 Lamborghini could be on the verge of a revolutionary supercar step. The Italian firm is testing a diesel Gallardo, with power coming from the 5.0-litre 309bhp V10 VW engine. According to our sources, Lamborghini engineers are happy with the performance, especially the staggering 553lb ft of torque, but the problem lies with the power delivery, in part due to the narrow rev-range characteristics of a diesel engine. Lamborghini is not the only company to look into an alternative fuel for a supercar. Toyota has a running prototype for a petrol-electric hybrid supercar, with a view to a launch in 2007.

mi sa che è roba vecchia, mi ricordo che se ne parlava anni fa e si diceva che lancia stava facendo un modello che richimava la concept maserati buran di giugiaro

da www.carscoop.com

in effetti nell'articolo dice che il motore è analogo al 2.0 tdi con filtro antiparticolato, quindi è un pde... in questo caso dove utilizzano i cristalli piezolettrici? Forse per azionare l'apertura/chiusura degli ugelli aggiuntivi che hanno messo negli ultimi iniettori pompa?

Engines – six out of seven are direct injection and new to the Passat range Petrol engines: With the exception of the entry-level engine with 75 kW / 102 PS, all the petrol engines are new to the Passat range. The four-cylinder FSI engines with homogeneous direct injection have an output of 85 kW / 115 PS, 110 kW / 150 PS and 147 kW / 200 PS. A 3.2 litre V6 FSI with 184 kW / 250 PS will top off the range in the fourth quarter of 2005. Diesel engines: Each of the three TDIs are being used in this series for the first time. These will be as a 77 kW / 105 PS, 103 kW / 140 PS and 125 kW / 170 PS units. The diesel engines will also gradually be offered with a diesel particulate filter. The most powerful TDI is equipped with the highly innovative Piezzo-operated high pressure fuel injection system and two balancer shafts, as is the 103 kW TDI with diesel particulate filter. The 85 kW, 110 kW and 147 kW petrol engines can be combined with a comfortable six-speed automatic gearbox; the two more powerful TDI engines with the innovative dual-clutch gearbox (DSG). Models with the 4MOTION four-wheel drive will follow at a later date. ufficialmente non dicono se è 4 o 5 cil... pare però che ci sarà un 2.7v6 tdi che probabilmente sostituirà il 2.5 r5 ...

bella battuta! comunque l'articolo di TCC è qui e ci sono anche altre cose: http://www.thecarconnection.com/index.asp?article=7835

WOW!

Hai visto che assist che t'ho fatto! PS sulla ragazza sono d'accordo anche se veste quei colori funerei!

Io invece ho esattamente l'impressione opposta: cioè che la Fiat, piano piano, si stia spostando verso modelli più costosi

diciamo che la foto è anche peggio del disegno!!!

da www.autorevue.cz

potremmo festeggiare una sconfitta della juve! :twisted:

fonte autoweek.com

per ora ho capito solo che è opera del centro stile californiano

concordo su tutta la linea, santoro compreso. Purtroppo sto in parte rivalutando i suoi programmi alla luce dei suoi sostituti (specialmente a rai due)

Insomma tecnicamente nulla da dire... ma sulle foto non mi vuoi rispondere proprio?

spiega un po' perché si fanno ste foto ufficiali schifose...