carrera4

anche secondo me la disco è ritoccata e pure male, non da per niente l'effetto di una foto fatta all'aperto... Comunque la sport/stormer, non ha il tetto rialzato... questo mi pare più che evidente... ecco il link all'articolo completo http://www.thecarconnection.com/index.asp?n=156,178&sid=178&article=6856

Hans Lehmann sa benissimo che sono due auto diverse visto che sul sito da cui provengono le immagini c'è scritto chiaramente che una è la nuova discovery mentre l'altra è la Range Stormer o come si chiamerà...

mi associo a Fabvio.

Eh, è vero, l'impatto allora fu ben diverso...

articolo :

gli interni della a8 sembrano molto meglio... Segnalo a tutti la galleria di foto ad alta risoluzione su automobilismo.it

a me ricorda la vecchia s40 station wagon...

si, si era capito... io invece penso che sia più brutta della e-class

...merdecisizzata... forse ho esagerato! PS non c'è nessuna offesa alla Mercedes, si tratta solo di una valutazione sul peggioramento della linea della touring

Io credo che ci sia una errata percezione del livello della golf, legato al fatto che in Italia costa tanto... La Golf è un'auto paragonabile all'Astra e alla Focus per tutti gli europei, credo. La 147 è effettivamente una C-premium ma non credo che sia così lontana dalla Golf da non poterla confrontare...

Sembra una tempra è solo per i cinesi! Fiuuh! fonte: www.autoweek.nl

Robert, anche la vecchia aveva un padiglione simile e un terzo finestrino allungato. Forse è il fatto che la coda non è più arrotondata, a scendere, a dare un effetto diverso... A meno che non consideri disarmonica anche la vecchia...

Concordo con chi dice che sembra un restyling dell'attuale. Le proporzioni sono le stesse di quella vecchia e mi piacciono. La coda non mi convince, il frontale non dice molto di più rispetto alla a8 w12 e alla a3. Soprattutto trovo il frontale troppo curvilineo e morbido rispetto alla coda. Speravo che l'auto risultasse un po' più vicina alla nuvolari, da cui hanno in parte ripreso la linea a salire definita dal volume sulla parte bassa della fiancata (come notavano Stefano e Fabvio). L'interno, effettivamente, è poco audi, solitamente pulito in maniera quasi eccessiva, qui sembra anche a me un collage di pezzi diversi. Spero solo che risulti funzionale nell'utilizzo...

Preferisco la berlina. Ha perso moltissimo slancio rispetto alle precedenti!

Immagino come forfour 1.1,1.3 e 1.5 benzina, 1.5 diesel Si vocifera di una versione EVO...

Se il restyling della 147 arriva a tempo debito... altrimenti credo che si preferisca andare su prodotti nuovi come l'astra e la focus...

con quali auto? toyota corolla, non credo honda civic? nemmeno nissan? no comment forse mazda 3 che pare sia una buona macchina. Credo che quelli che se ne avvantaggeranno sono Ford Focus e Opel Astra e forse citroen C4, ma ci andrei coi piedi di piombo su quest'ultima...

...poi dice "La qualità prima della quantità era il nostro obiettivo più importante" e "non cambia la stima di 600.000 golf all'anno". Sul fatto che in germania sia stato aggiunto gratuitamente il condizionatore alla dotazione di serie, dice che cio' è in linea con la filosofia di dare un auto di maggiore qualità e contenuto. Infine, per trainare le vendite, si punta sulle nuove varianti di carrozzeria più "emozionali" e sulla nuova media C1 con pianale derivato dalla Maserati In pratica pero', la Golf non è partita bene...

C'è qualche impedimento alla realizzazione di ibridi diesel-elettrici? Perché non ne fanno? Un ibrido con motore a combustione interna a regime costante che funziona da generatore elettrico quali controindicazioni ha?

aiutandomi con un traduttore automatico ho ottenuto questo: il titolo è Nessun problema con la nuova golf. Parla Bernd Pischetsrieder, il capo della VW e afferma che la nuova golf in Germania non ha problemi ad essere accettata.

yes! stasera vediamo!

E' la sorella povera della smart forfour... sicuramente DC punta molto su questa auto...