carrera4

c'è il caro benzina/gasolio? Chi se ne frega io passo alla Ypsilon! Ypsilon ti offre sempre un pieno gratis!

INCREDIBBILE!!! ma che cass di risparmio sarebbe? E poi la ypsilon non mi pare sia proprio super economica!

nell'ultima foto si intraved qualche cosa dietro il poggiatesta del sedile sinistro.

da www.germancarfans.com http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2041217.007/page/1/audi/1.html The open sky system can now be ordered at a price of EUR 1,250.

per carità, non sia mai che ci si spreca a fare queste versioni: credo che sia nello statuto del gruppo che il numero massimo di versioni derivate da un modello sia 4 ( e non per tutti )... A parte gli scherzi, si aspetta la GT cabrio

da www.bilnorge.no la concept da AMS

io manco una...

nella foto di 3/4 anteriore (quella grigia) è orripilante, nelle altre è meglio. Rispetto alle prime foto la fiancata appare molto più piatta...

Fonte autodeadline.com visto su www.carspyshots.tk

da www.autoweek.nl

Piano piano migliorano... da www.thecarconnection.com The RD-X concept is billed as a concept of the upcoming production sport-ute due in showrooms in 2006. Acura promises the RD-X combines carlike handling and SUV utility, and thus is aiming it at the usual active urban professionals. A wood and leather interior is in the offing, "based on the feeling of an upscale loft apartment." Does that come with the usual $500 monthly association fee? We'll let you know on Sunday, Jan. 9th, when Acura pulls the covers off the concept at Cobo Hall. CLICK SULL'IMMAGINE per ingrandirla da www.autoweek.nl

praticamente è la kia sport di parigi con la coda...

...e il portellone incernierato di lato!

E' la R Coupe se non ricordo male era del 2001, o sbaglio Riccardo RD-6 frankfurt 2003 coupé col sei cilindri diesel biturbo...

credo che parlasse della linea estetica... Credo che sia un dato di fatto che Jaguar deve cercare linee più incisive... la x-type è stata un mezzo flop, la s-type per troppo tempo senza diesel, forse l'hanno bruciata... Jaguar non vuole essere così di nicchia come in passato, mi sembra...

Alla Brava aveva detto per il posteriore..non alla Bravo siamo seri.. ah ecco, quella che ha la coda come l'alfa GT...

http://www.kraftfahrzeugtechnik-heute.de/k/resources/literatur/leseproben/u230e.pdf http://rb-k.bosch.de/en/start/product_ds_33_comrail_injk.html A me pare che a differenza dell'iniettore del common rail in cui il piezo innesca "direttamente" l'apertura dell'iniettore, nel PDE il piezo opera nella apertura/chiusura della camera ad alta pressione su cui a agisce lo stantuffo. L'aumento di pressione porta poi all'apertura dell'ago e quindi all'iniezione del gasolio...

piezo (control valve pump)...

da www.autoweek.nl

allora RIDI!!!

ma del Piezo - PDE?

da www.autobild.de http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=7696

però mi pare che su autocar ci fosse anche un articolo sull'audi derivata dalla lambo, quindi lo sanno bene