carrera4

"fondamentalmente funziona a regime costante", ma solo in alcuni casi...

esatto, lo stesso vale per la Scaglietti e le future Maserati Coupé/Spyder avranno lo stesso problema. Comunque se come dice taurus le targhe anteriori sono pericolose per i pedoni (!), allora eliminiamole! Anche se forse si potrebbero fare di materiali meno pericolosi...

Deve ANCHE parlare di calcio? Deve parlare dell'acquisto di calciatori in quella maniera (nel contesto economico-sociale dell'Italia)? Tra l'altro, anche nel parlare di calcio, ha usato il suo solito tono che è proprio indicativo di una mentalità da criticare...

sarà pure questa Kasia Smutniak.... o come si chiama...

Io no. Non credo che ci sarà mai nessuno a livello nazionale o europeo, che cambierà una regola per favorire l'estetica delle auto. Anzi, la nuova normativa UE per salvaguardare i pedoni investiti va proprio contro questa idea.

come al solito c'è chi getta il sasso e nasconde la mano... ... sicuramente il fatto che da qualche frase scritta si potesse individuare che c'è un utente donna ha generato qualche curiosità!

in una prova a lungo termine, ho letto che il motore wankel richiede quantità notevoli di olio per funzionare correttamente. Lo vogliamo aggiungere come elemento a sfavore? E poi, anche un motore non rotativo può essere utilizzato a regime costante ma nessuno lo fa, ancora. Perché? Eppure io ricordo che anni fa qualcuno aveva fatto un prototipo ibrido di questo tipo.

click per ingrandire...

allora siamo già a una donna dichiarata e una in incognito....

Non so se hai notato che in tutte le prove della quattroporte e della 612 Scaglietti la targa anteriore non c'è, violando così le regole del codice della strada. Anche la RX-8 nella pubblicità non ha la targa anteriore, poi nella realtà la targa chiude buona parte della presa d'aria anteriore!

Aeris è parente di Artemis? va bene, allora scartiamo VAG che si offende....

utilizzo lo stesso metodo inventato da te e Vare... attento che poi si incazza!

dal sito italdesign.. Toyota provided to Italdesign-Giugiaro its latest hybrid power plant, the one to be used into the Lexus RX400. Italdesign-Giugiaro created a specific carbon fibre chassis for this 4.3-meter long coupe. The car is named after Alessandro Volta, the Italian scientist who discovered the battery. As the V6 3.3 litre engine is mounted near to the rear axle, there are no transmission shafts, nor exhaust tubes which need a central tunnel in the car. Consequently, the flat floor permitted Italdesign to house three passengers in a coupe which is slightly narrower than 2 meters. Thanks to the combination of the internal combustion engine and of two electric motors, one for each axle, the Volta has a total output of 300 Kw / 408 hp, reaches 250 kph of top speed and accelerates from 0 to 100 kph in 4.06 seconds. But probably its most striking performance is the ability to cover 700 kms with a 52-liters gasoline tank.

si è tradita nuovamente?

E' sicuramente ibrida, altrimenti il nome che senso avrebbe?

il frontale fa un po' vw w12...

Beh, bella ma anche per me non siamo all'altezza della Brera, sarà anche perché il marchio è un altro... Ecco qua, http://www.peugeot-avenue.com/geneve_2004/it/ in basso c'è il link al filmato in esclusiva

Ti hanno cacciato? Comunque, non prendertela per così poco... ... mi trattengo perché mi verrebbero altre battute...

E' solo un prototipo dell'italdesign, come a suo tempo la Brera... Comunque a me non fa così schifo, anche se sono d'accordo che ha un design può essere sfruttato più per auto di segmenti inferiori che per una ammiraglia.

ma voi solitamente leggete quello che scrivono gli altri?

Peugeot avenue! Guarda che ti sbagli, questa è la peugeot rc quadri e picche presentata anni fa, mi pare a Parigi. Peugeot avenue è il magazine online della peugeot, per quello che ne so io. Comunque, su quel sito, troverai un'anteprima della concept che peugeot presenta a ginevra, probabilmente un'altra sportiva (da quello che si intuisce nel breve filmato di presentazione...

veramente la rete è una cosa assurda! va bene che l'auto è di lusso e deve essere comoda, ma mica siamo su un mpv che deve avere vani portaoggetto, reti fermacarico e tasche da tutte le parti!

....non puoi capire la fatica a digitare con i pneumatici... rimane il fatto che VAG non si è fatto più vedere da queste parti...

con la rover... ma i soldi li dovrebbe prendere lei dalla lancia?

beh, se l'avatar deve rappresentarci... ma... forse.... anche tu sei una donna!!