carrera4

dicono anche che Kalbfell deve fare leva sulla 159 anche se in pratica era arrivato da troppo poco tempo per poter incidere veramente (che poi mi riporta al discorso del ritardo nel lancio richiesto per milgiorarne la qualità...)

segnalo, sempre dal mensile CAR, che dopo l'articolo che ipotizzava (a seguito dell'accorpamento ad alfa) un uso del pianale premium sulle spyder/coupé maserati, questo mese sono arrivate una serie di lettere di lettori inglesi scandalizzati. In pratica, pensano che l'operazione sia analoga a quello che ha fatto ford con jaguar... L'operazione di riferimento, invece, dovrebbe essere invece Aston Martin... Concludono dicendo: meglio lasciar morire la maserati piuttosto che vedere questo scempio.

vedi, da quello che ho capito, la situazione di alfa è completamente fuori norma. Il fatto che venda così poco e principalmente in italia, è molto più grave del normale. Credo che intenda prima costruire una base di volumi di vendita accettabile, anzi decente per un marchio come alfa, per poi dedicarsi al resto...

si, infatti pesano tanto, nella parte sul valore residuo lo dicono: è ancora una "prova di fiducia" comprarsi questa Alfa a scapito di una bmw o audi [loro stimano che dopo tre anni una bmw vale il 60% del valore iniziale, mentre per l'alfa si parlerebbe del 40%: come una ford mondeo! ]. E' tutto da vedere, dicono anche qualcosa che suona così: già in passato Alfa ha presentato dell'auto che sembravano avere le carte in regola per essere un successo, ma sono particolarmente bravi a trasfomare una vittoria in una sconfitta. Conteranno molto affidabilità e qualità dell'assistenza.

viste su autoscoops.nl [cliccare per ingrandire]

perché la 159 come riferimento ha la terios???

sempre nella prova della 159 di CAR, fanno riferimento a Kalbfell che evidentemente li ha colpiti. Dicono che le promesse di qualità dei materiali e finiture a livello BMW che ci sono sempre state nelle presentazione delle ultime Alfa, questa volta sembrano più credibili perché a farle è lui... Uno che ha anche lavorato nella realizzazione delle BMW M e che secondo loro, sa il fatto suo. Insomma da quell'aria di concretezza che forse fino ad oggi mancava...

ma come mai sei così informato su Lamborghini? La murcielago era già sua?

a proposito della 159 e della serie 3, CAR titola: "alfa 159, se solo la serie 3 avesse lo stesso design!" Nella prova, parlano bene della 159, anche se su tutti gli aspetti prevale quello estetico che la pone ai vertici della categoria (anche se dicono che Giugiaro ultimamente non si era espresso al meglio lavorando su coreane e marchi di serie . Paralndo della versione diesel (1,9 - 150cv), i riferimenti per i vari aspetti dell'auto sono, secondo loro: * honda accord - miglior motore * audi a4 - migliore qualità costruttiva * vw passat - miglior packaging * bmw serie 3 - miglior handling l'ideale sarebbe una 159 con disposizione meccanica della serie 3, anche se non è che reputino la 159 così male come handling. Delle versioni provate, secondo loro la migliore è la 2,2 185cv: anche se è TA il fatto di essere molto più leggera della 3,2 q4 la avvantaggia (pare sia anche la preferita di Kalbfell). Per il resto: molto confortevole, qualità elevata dei materiali, non molto spaziosa dietro e nel bagagliaio. Inoltre, sul piano della tenuta del valore dell'auto, reputano che ancora stia al di sotto della bmw serie 3 e dell'audi a4 (le migliori in UK). Molto è legato all'affidabilità e alla qualità del servizio di assistenza che offrirà l'Alfa.

beh, ma è una caratteristica apprezzata da quella clientela...

sulla 159 se ho letto bene, adottano vetri spessi ed effettivamente la cura del comfort acustico è elevata: l'auto è molto silenziosa, leggendo una prova sulla rivista CAr.

si, a parte le tamarrate, avere delle masse sospese più leggere da dei vantaggi sulla tenuta di strada. E' per questo che le versioni sportive fanno ricorso a cerchi più leggeri (vedi m6 per esempio). Poi, vista la moda corrente delle ruote molto grandi, va da se che un cerchio da 18' di acciaio comincia a essere bello pesante...

quella di oggi è faaaacile...

poi faranno la versione sovralimentata...

li mortacci!

ma "come volevasi dimostrare" io non ho capito a che ti riferisci...

le prese laterali richiamano quasi la contemporanea jaguar ALC... comunque, io rispondevo anche a Regazzoni

aspetta, su alcune cose il SAV concept già era così:

Benvenuto milus! Attenzione agli OT però! Se vuoi discutere di questi argomenti apri pure un topic in merito

era Ares! ...in effetti sono critiche condivisibili...

secondo me è il monovolume più aggressivo in circolazione, ma mi sembra che a qualcuno non sia piaciuto...

noooo.... quando ho letto che avevi replicato mi aspettavo una battuta sul frigo!! :mrgreen:

c'è lo stesso shop di pag. 1?

mi sa che l'articolo l'hanno scritto sulla base di quello che si è detto qui...

e valli a capire, mi pare che comunque anche altre sigle non corrispondano...