Tony ramirez
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Tutti i contenuti di Tony ramirez
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ma è una one off o il modello d'accesso al mondo Ferrari? noto con piacere il ritorno a gruppi ottici orizzontali abbandonando finalmente la moda che ha imperversato da inizio secolo fino ad adesso.
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benissimo il logo di innocenti che suggerisce evidenti affinità con il comune passato inglese e con vaghi riferimenti ad Aston Martin, suggerendo quindi un posizionamento alto di gamma nei vari segmenti. No deciso per autobianchi. ne il font ne il logo ne i colori. -
resto dell'idea che in FCA hanno bisogno di qualcuno che segua ste cose.. basta mando il curriculum... lo faccio in nome della patria da salvare.
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Allora, praticamente il faro che ho disegnato occupa la superficie o buco del vecchio faro! È peró piu basso!
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ricordatevi che non è un modello nuovo ma è basato sull'architettura esistente!
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Ficata, sembra di essere tornati ai bei tempi! Pazzesco una premiere non per un suv!
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tanto per riaccendere un topic andato nell'oblio.. Opel Arena...
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per il finestrino credimi ci ho provato.. faceva pietà.
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sgridatemi.. ma io l'avrei fatta così: in onore di questa:
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Strana ed incredibilmente originale. Cioè questi si sono messi li ed hanno inventato una cosa non copiandola da nessuno (o a me sfugge) fico il contagiri contrario che riporta alla mente la strumentazione dell'amata X1/9
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e hyundai
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Che poi neanche copiano...
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credo tu abbia ragione, ci ho lavorato parecchio. Ma questa impressione pare sparisca guardandola dopo un pò.
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è la stessa? no però dai.. trovata: elizabeth turner
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una cosa che mi era già saltata agli occhi con le varie show car.. io nel muso ci vedo questa.. ma son cose mie.
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fermi tutti. questa è pure statale..
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Questa è fuori legge. sono le prime parole che riesco a dire dopo una paresi di 24 minuti
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congratulazioni, mi sta venendo voglia di riattivare l'assicurazione della barchetta!!!
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Gran Sport perché? solo per capire. chi caxxo lavora al naming alla GM? come puoi chiamare gran sport un cassone simile? è la stessa storia del chiamare coupé i suv. che fastidio
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render di un ipotetico restyling sulla scia di ciò che han fatto Opel e Ford lavorando sull'attuale architettura ed aggiornando la pelle e i contenuti
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Non riesco a gurdarla tutta insieme..
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in effetti la 147 è stata fonte d'ispirazione, specie la GTA nell'anteriore (paraurti) mentre invece i gruppi ottici si rifanno al restyling ad opera di Giugiaro. credo che le maniglie a scomparsa resteranno un retaggio del passato (credo), anche a me sarebbero piaciute indiscutibilmente. Nel posteriore i fari sottili sono da sempre un marchio Alfa Romeo. in questo render ho optato per le cornici dei vetri in nero lucido ma una ipotetica versione Super potrebbe averle cromate rendendo ancora più premium il sapore generale della vettura. Questo includerebbe una terza luce laterale... e non è da Alfa Romeo!
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Ed accade esattamente lo stesso andando dalle classe D alle classe E, si tratta degli stessi stilemi trasportati su un corpo più grosso con qualche modifichina. Io poi sono il primo a bocciare questa filosofia che però a quanto pare paga.
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comunque ragazzi se prendiamo le varie classe C della concorrenza confrontate con le D troviamo lo stesso risultato. Nelle C hanno trasportato i ratti salienti delle D.