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Tony ramirez

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  1. Tony ramirez
    Non solo Clio, anche Fiesta, esiste ancora l'utente che non necessita di Suv. il problema secondo me maggiore del proporre una Seg. B skills no frills è che andrebbe a posizionarsi come prezzo inevitabilmente nella zona Panda. A quel punto chi comprerebbe più una Panda quando potrebbe, con gli stessi soldi, avere una comoda Seg. B? Andrebbe allora rivista anche la Panda avvicinandola a quella che era lo spirito originario del modello.
  2. Tony ramirez
    Come sia possibile che la Fiat, regina nel settore utilitarie stia ancora tergiversando nel seg. B con la Punto del 2004? L'uscita dei nuovi prodotti 124 spider e Tipo mi hanno ispirato alcune linee guida per quella che potrebbe essere la seg. B di casa Fiat in un plausibile 2018. Quindi un frontale che si ricollega alla tradizione Fiat (molto '70 e fiat 127) ma che si sposa bene con il nuovo family feeling, una fiancata massiccia ma levigata con un montante C importante, quasi a volerne sottolineare la robustezza ed in coda gli immancabili gruppi ottici a sviluppo orizzontale, questa volta affogati in un'ampia superficie vetrata. quindi un prodotto un pò come Tipo, nulla di sconvolgente ma di sostanza, skills no frills ma neanche cheap!
  3. Tony ramirez
    La palma vorremmo conoscerla un pò tutti dal vivo
  4. Tony ramirez
    Esattamente come me!
  5. Tony ramirez
    perché?? Agevoliamo il tentativo fallito: come rendere un VW peggio di ciò che già è! credo che questo esperimento sia costata la testa a qualcuno.
  6. Tony ramirez
    Appunto mi pare che In Fiat i pianali di questi mezzi commerciali.. scusate, Suv, non manchino! Rialzino la Tipo.
  7. Tony ramirez
    Ma sfruttino i pianali Jeep!
  8. Tony ramirez
    pardon lapalissiana
  9. Tony ramirez
    L'articolo di Auto parla esplicitamente di Stelvio! Nasce qui il fulcro della discussione.
  10. Tony ramirez
    Ah ah sei un grande!!!
  11. Tony ramirez
    che bello, vedi a parlar di spider ci si trova sempre d'accordo, io provo esattamente le stesse cose con barchetta.. solo che non ha prezzo sentire che la guida risponde esattamente ai tuoi comandi, sentire l'asfalto a 10 cm sotto di te. Ecco quelli che invece saranno i tuoi vantaggi quando guiderai il suv, saranno tutti fastidi per me che continuerò a guidare una spider bassa. Quindi: non vedrò nulla davanti a me (e per la mole e per i vetri scuri che neanche i rapper o i trafficanti messicani) troverò sempre meno parcheggio e sempre più sportellate. sempre più pietre sul parabrezza.
  12. Tony ramirez
    guarda hai ragione.
  13. Tony ramirez
    Intendevo proprio questo.
  14. Tony ramirez
    ma non basta saper guidare?? proprio tu che sei abituato a z3 che dal posto guida sai dove inizia il muso e non sai dove finisce (idem io con barchetta)
  15. Tony ramirez
    Con la BMW 3 sono arrivati a vendere 400k auto/anno proprio perché non l'hanno resa esclusiva non declinandola in nessun modo. Marchionne è stato chiaro su questo, Alfa deve tornare ad essere esclusiva. Poi che la BMW si sia ridotta a fare la serie 2 monovolume e le sedan TA.. onestamente fatti loro, io lo vedo come l'inizio della fine per loro. si dice che "chi troppo vuole nulla stringe". A coprir tutte le nicchie di mercato a mio parere perderanno di immagine. Ed onestamente da cliente Alfa mi incazzerei non poco se sapessi che il mio bel telaio esclusivo ecc ecc.. finisse sotto una Tempra del 2020!
  16. Tony ramirez
    quindi come vedi non hai sostituito Z3 con un Suv... Poi sui Suv andiamo ad impelagarci per benino con la discussione. Chiudamola qui che odio già solo parlarne. Una cosa sola... la visibilità sarà nuovamente azzerata quando tutti o quasi avranno un SUV, a quel punto cosa vi comprerete' un Bigfoot?
  17. Tony ramirez
    mi pare che BMW serie 3 non condivida il pianale con nessuno. Nemmeno Merc. classe c eppure non son Ferrari. Sotto questo resto abbastanza purista, se vogliono rilanciare Alfa non devono condividere nulla con marchi presumibilmente di lignaggio inferiore. Poi si sa che Giorgio verrà spalmato su parecchio della gamma Alfa quindi si spalmano anche i costi.
  18. Tony ramirez
    oltre allo z3 o al posto dello z3? hai deciso di cacciare i rinoceronti nella savana? perché to be honest non vedo 1 solo valido motivo per acquistare un SUV, neanche uno. Anzi proprio da chi ha auto basse come le spider mi aspetto un odio viscerale verso il suv
  19. Tony ramirez
    Quindi mi stai dicendo che torneremo alla filosofia che ha distrutto l'identità dei marchi italiani? Noi italiani siamo stati i primi a fare ciò che oggi fanno tutti, VAG per prima. La filosofia Ghidella che tante belle cose ha portato e tante ne ha distrutte. Con un pianale fare 1000 modelli. E proprio qui che abbiamo visto nascere cose come la 155.. Quindi proprio ora che Marchionne dice: abbiamo fatto un sacco di errori negli ultimi 20 anni (riferendosi appunto alle Alfa fatte su Tipo), rifaremo dell'Alfa un marchio di punta con telai dedicati ecc... Mi dici che torneremo alla filosofia Ghidelliana? non credo proprio!
  20. Tony ramirez
    Questa è la filosofia che manderà allo scartafascio BMW!
  21. Tony ramirez
    Le infiltrazioni delle spider/cabrio non dipendono dalla tela ma dalle guarnizioni giro vetri ed accoppiamenti del telaietto. il tetto retrattile fu introdotto più per un motivo "commerciale" perché ispira più fiducia di una capote. in realtà non cambia nulla, anzi si cambia in peggio con il tetto in metallo
  22. Tony ramirez
    Come no, fanno tanto per dare ad Alfa un'immagine iperesclusiva e poi le trasformano in Fiat. E dai Su!
  23. Tony ramirez
    L'attuale z4 non ha venduto come speravano perché è un prodotto completamente privo di anima. Siamo lontani da quel capolavoro che fu la Z3, intendo come design e spirito d'auto, molto vicino alla barchetta, alla MX5, ovvero bella, leggera, con una potenza adeguata con un'immagine pseudo heritage ma moderna. L'attuale Z4 è un ibrido di SLK con un design da coreani. Facessero le sportive in bmw come le han sapute sempre fare si accorgerebbero che le vendite tornerebbero ai livelli di un tempo. Poi che i Suv dilaghino è alla palissiana, ma un'acquirente di auto della tipologia Z3, barchetta, 124 spider, mx5 non avrà motivo di comprare un Suv, mai!
  24. Tony ramirez
    Eccola con le ruotine..... che comunque saran già da 17" in questa configurazione gli scarichi sono ridicoli rispetto ai cerchi!
  25. Tony ramirez
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