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Tony ramirez

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  1. A mio parere per evitare l'effetto Giulietta rialzetta o ancor peggio l'effetto DS4, la terza Luce slancia e da importanza alla fiancata, ma è solo il mio parere.
  2. Viste le ultime creazioni questa tua affermazione mi fa letteralmente tremare..
  3. bah, mi pare siamo lontani da quello splendore che fu lo z3, io dalla z4 in poi (compresa) non le ho mai più digerite
  4. È come voler partire da ciò che di buono c'era evolvendolo! Un po come le audi di oggi sono figlie dell'audi 80 del 1989, quel mood è stato declinato dai suv al coupè alle utilitarie.. Ed ha dunzionato!!
  5. Così per gioco, ho immaginato il Suv medio che potrebbe posizionarsi nella fascia Q5 (un filo più su tra Q5 e Q7), il design è chiaramente ispirato alle versioni rally della Delta, ma trovo spunti abbastanza originali nel giroporte squadrato nonché nel montante massiccio. potrebbe cominciare ad incentrarsi su questi due elementi cardine il futuro design Lancia (elementi molto Rolls peraltro). Essi danno eleganza e robustezza al contempo, senza tralasciare un ottima riconoscibilità del brand.
  6. tanto per dire mi piace anche la Renault Kwid, sono quelle auto fatte con 4 cose che mi ricordano tanto quando ci si divertiva con i 112, 127, 126 e compagnia cantante
  7. io aspetto le foto ufficiali per sbizzarrirmi in 1000 modi, sta mobi mi stuzzica non poco
  8. Io pensavo ad un suv medio in stile Audi Q5 con tecnologia ibrida e riferimenti alla trazione integrale
  9. Maserati è Sport, manca un brand appunto come Lexus, un marchio la cui immagine sia sinonimo di pelle, acciaio, tecnologia,
  10. Covo da tempo il sospetto che FCA farà di lancia un brand tipo Lexus che punti su lusso è ibrido/elettrico, sta solo aspettando di attingere dal know/how esistente.
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