Tony ramirez
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mmmm non so mica, peraltro il taglio convergente verso il centro in quel modo è tanto Alfa Romeo, credo invece mantengano il taglio contrario convergente all'esterno (come la sedan).
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inizia ad assomigliare sempre più ad una DS4 Potrebbe anche, invece per i gruppi ottici son quasi certo che la parte bianca (frecce e retro) prolunghi idealmente sulla cromatura! Ps Avevo pensato anch'io alle bandelle laterali sotto lo spoiler... poi le ho dimenticate
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Proviamo con la hatch...stavolta firmata.
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Ragazzi ē la rete, si puo arginare ma non si puo eliminare questo problema. Un tempo facevo il renderista per lavoro, ora lo faccio per piacere, magari metterō la mia firma la prossima volta! Grazie
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Dai appena ho temèpo mi rifaccio con la hatch
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grassie provo ora
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ma non capèisco, carico le immagini nel mio album nel mio profilo, copio l'URL e lo incollo nel link.. la cosa più bella è che io le vedo!!!!
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Nella speranza che si veda.. me la cavo ancora discretamente con PS
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Nooooooooooooo;) Dicevo che la Uno turbo mk 2 ricevette dalla Tipo gt il volante, non ho citato nessuna Alfa. Tra l'altro quel volante privato della calotta del clacson è un bellissimo momo !
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non vorrei dire una castroneria ma quel volante è lo stesso che veniva montato poi sulla Uno Turbo restyling (quindi dopo Tipo.) - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Rimpiango parecchio la sobrietà delle auto di quegli anni, esempio di pulizie di linee dove bastava un filetto rosso a farne la versione cattiva Tra le segmento C era comunque una dura lotta di hot batch, ricordo perfettamente la R19 16v, l'Opel Astra GSI (fin troppo barocca) ed altre.. il declino della Tipo iniziò con il restyling (personalmente mai digerito) e la versione 3 porte arrivata tantissimo dopo ed onestamente mai piaciuta! Fu perso tutto quel sapore tecnologico che venne impronto al lancio, pian piano tolsero del tutto le versioni DGT, i tessuti interni divennero sempre più poveri.. insomma anziché arricchirla fu pian piano fatta morire (evidentemente stavano investendo un bel po' di soldi sul progetto Punto) fino ad essere sostituita dalla Bravo/a un progetto che in parte fu perdente in partenza e a mio parere nemmeno paragonabile alla mamma Tipo.
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Perfettamente d'accordo nonostante la Bravo abbia un design secondo me ancora bellissimo. per renderla perfetta questa Tipo però avrei puntato un po' più sulla strategia Toyota, ovvero va bene la razionalità e la semplicità ma inserirei anche un ibrido in gamma! è il futuro che lo si voglia o no!
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Quindi occhio e croce il frontale rimarrà identico, il posteriore invece è rivisto!
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Probabile, calcola che trattandosi della versione Hatch ho ingrandito il diametro del cerchio!
