Vai al contenuto

Tony ramirez

Redattore
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    4392

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    71

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Tony ramirez

  1. Tony ramirez
    sbaglio o è il primo esempio di auto che subisce il restilyng di metà carriera prima ancora di debuttare sul mercato??
  2. Tony ramirez
    a tutto ciò che hai detto bisogna aggiungere il cofano anteriore a punta che inglobava lo scudo alfa. All'epoca fu una grande novità perché fu la prima a inventarsi un frontale che non fosse a sviluppo orizzontale. L'effetto novità fu un pò stemperato dal fatto che contemporaneamente fece lo stesso anche la prima Renault Megane. Altra grossa novità per l'epoca era il lunotto a "V", oggi sembrano fesserie ma per l'epoca furono novità consistenti. in ultimo, ma questa è una curiosità, la fonte ispiratrice del design della 145 fu la bottiglia di Coca Cola.
  3. Tony ramirez
    vabbè dai, calcolando che le frecce non le usa più nessuno praticamente avremo scarse possibilità di vederle in funzione.
  4. Tony ramirez
    Ma quindi l'attuale Doblò? morto??
  5. Tony ramirez
  6. Tony ramirez
    io non riesco nemmeno più a capire a che segmento appartenga, se è nuova, se è un restilyng... forse è ora che mi appassioni di cavalli.
  7. Tony ramirez
    ma la Prius la vendevano anche qui da noi, però non mi pare riscuotesse tutti questi consensi, è stato un successo tra i tassisti però. Non ho detto che chi acquista Tesla ha una coscienza ecologica, ho detto che di riflesso, vista la grande campagna mediatica, si contorna di un'aurea da "buono", da "pulito".
  8. Tony ramirez
    è uno status symbol principalmente perché chi lo propone, Elon Musk, è un modello a cui ispirarsi per tutti coloro che non sono lui. Perché è un modello a cui conformarsi, come a voler dire, "ehi, io appartengo a quella cerchia li sia chiaro". Chiaro è che la cosa si è estesa anche a tutto ciò che non è Tesla, complice l'enorme campagna pubblicitaria fatta dalla Greta ecc. Quindi sostanzialmente tirando le somme, ti conferisce quell'aurea di uomo vincente, arrampicatore, ma assolutamente benedetto direttamente da San Francesco in quanto amico della natura, L'opposto infatti è il perdente, ai margini della società e anche zozzone. Questo è, nulla di più e nulla di meno. praticamente i nuovi Yuppies. ... Ps. io come modello preferisco il Gasman de "il Sorpasso" su un'Aurelia b24.
  9. Tony ramirez
    Più la guardo e meno ci capisco. La disegnata uno schizofrenico ossessivo compulsivo? Mi mette agitazione fissarla per più di 5 secondi. (specie i cerchi) che ansia!!
  10. Tony ramirez
    Chi l'avrebbe mai ipotizzato avesse questo design....................
  11. Tony ramirez
    anyway è abbastanza anomalo quell'accoppiamento cofano/fender anche nella zona frontale al passaruota, cioè o il cofano non è del tutto chiuso (ma non credo9 oppure è stata una scelta voluta che al momento non riesco a valutare, pare ci sia un botto di spazio
  12. Tony ramirez
    mi disturba anche la battuta dietro il passaruota andando verso la porta Avrei preferito un trattamento delle superfici più simile a questo
  13. Tony ramirez
    Mi hai anticipato di poco, anch'io al momento trovo un pò tormentata quella zona li.
  14. Tony ramirez
    Asctaguan 😄
  15. Tony ramirez
    Trovo degni di nota gli interni, con un tocco molto '60 specie nella strumentazione di fronte al guidatore, apprezzo molto anche la consolle centrale ingombrante (ma è un mio feticismo). Fuori invece è già perfetta per una versione Van per consegne Amazon.
  16. Tony ramirez
    Bellissima CONGRATULAZIONI!!!
  17. Tony ramirez
    🤦‍♂️
  18. Tony ramirez
    Ma minchia, giusto ieri avevo definito la nostra una comunità di pipparoli 🥰
  19. Tony ramirez
    per me le auto devono essere l'opposto delle donne: basse e larghe! Quindi no, non mi ricrederò, poi fa cassa ecc ecc ecc ecc mille discorsi, ok. io non cambierei mai una Urus con una Countach anni 80, scomoda, non puoi fare retro, abitacolo che si surriscalda, visibilità pari a zero... eppure la Countach è diventata un mito, un'icona, la Urus è famosa per avere le maniglie della Skoda. Ok la Urus fa stare in piedi la Lambo, Ferrari ha bisogno di un prodotto cosi ok! non voglio fare il purista integralista inglese che va ancora in giro con le auto col telaio in legno.
  20. Tony ramirez
    Si sfornano talmente tanti modelli nel giro di poco tempo che ormai il design non è più un'evoluzione stilistica ma un'esigenza di differenziare dai modelli precedenti. Se poi per caso qualcosa diventa di tendenza viene spalmato a prescindere su qualsiasi modello di qualsiasi marchio. Ad ogni modo credo che questa tendenza di sdoppiare i fari in altezza sia dettata da esigenze tecniche reali. Ovvero i modelli essendo sempre più alti hanno bisogno di posizionare le Headlight più in basso per evitare di abbagliare chi viene in direzione opposta.
  21. Tony ramirez
    anyway sono foto per un pubblico più "competente" a mio parere, un render è più "commerciale" passami i termini
  22. Tony ramirez
    Le foto in fabbrica sono state viste da un pubblico limitato di pipparoli come noi, quei render sono più mainstream per un pubblico più ampio che probabilmente se vedesse solo le foto rubate in fabbrica penserebbe fosse una qualsiasi Hyundai Santa Klaus, complice anche il grigio infatti il render è rosso
  23. Tony ramirez
    Beh congratulazioni per la prospettiva anteriore 🤣
  24. Tony ramirez
    Vabbè alla fine i fari Citroen non li ha copiati nessuno, tantomeno i tedeschi. 🤡
  25. Tony ramirez
    Ma questo è il mulo usato nei Crash test?
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...