Tony ramirez
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è il classico dilemma: mi prendo una ragazza decente che però potrà essere un'ottima moglie che mi darà dei figli che saprà gestire le economie familiari oppure scelgo la superfyga che mi darà solo problemi?
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boh io mi sento spaesato. A me fa proprio schifo, ma non voglio essere così riduttivo, voglio argomentare il mio disgusto. intanto è una Mercedes e come giustamente diceva qualcuno dovrebbe essere riconoscibile come tale anche senza badge sul frontale. Ma va bene diciamo che i concorrenti sono diventati talmente bravi da livellare le differenze tra i brand e quindi oggi non accadrà più che una classe E sia estremante superiore ad una Kia o Hyundai. (agevolo un veloce confronto) Quindi passiamo sopra al fatto che non è più estremamente esclusiva e concentriamoci sull'oggetto in se. L'oggetto in se denota una ricerca di design finalizzata all'ottimizzazione dell'utilizzo dell'oggetto stesso. Quindi finalmente un design funzionale, privo di fronzoli e barocchismi, qualcosa disegnato in base a ciò che serve. gli esempi più rappresentativi di design funzionale possono essere quasi universalmente riconosciuti come questi alcuni esempi: Questi esempi di design "funzionale" ovvero tutto ciò che è presente nell'oggetto ha una funzione, serve realmente all'utilizzo finale dell'oggetto, sono diventate in qualche modo anche icone di stile perché l'insieme è stato disegnato bene, è piacevole alla vista, non si tratta quasi più di soggettività, se qualcosa diventa bello a livello universalmente riconosciuto vuol dire che è veramente bello (al di la di quei pochi che diranno che non è così) Non so se mi spiego bene, forse rende meglio quest'altro esempio: Questa donna è sicuramente riconosciuta come bella dalla maggior parte della popolazione mondiale, quindi possiamo dire che è realmente bella (al di la di quei pochi che diranno che non è cosi) Allo stesso modo dubito che molti possano dire altrettanto della donna qui sotto Quindi possiamo affermare che la bellezza è si soggettiva ma fino ad un certo punto. Bene quindi questa Mercedes è stata disegnata per ottimizzare i flussi aerodinamici, in quanto essendo elettrica bisogna limare qui è li le resistenze all'aria in modo da aumentare le prestazioni varie (velocità, percorrenza, silenziosità eccc) Quindi in Mercedes hanno (tanti anni fa) iniziato a studiare l'aerodinamica e devo dire che sono arrivati a dei concetti molto funzionali ma anche belli. Quindi qualcuno voglia spiegarmi il perché di sta roba: La prima impressione che che mi è venuta in mente (per associazione di cose che il mio cervello ha assimilato) è un grosso pesce spiaggiato. non mi viene voglia di avvicinarmi, non mi viene voglia di toccarla, non mi viene neanche voglia di guardarla ancora per cercare di cambiarmi idea. Scusate sto pippone ma era solo per dire che dubito che tra 50 anni guarderemo questo oggetto con lo stesso entusiasmo con cui oggi guardiamo per fare un esempio questo:
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
Tony ramirez ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
calma ragazzi.... questi sono fari piccoli- 4100 risposte
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- grecale bev
- maserati grecale folgore
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andrebbe tutto abbastanza bene se non fosse fatta così come l'han fatta
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speriamo si avvicini più possibile a questa
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No modello sul blueprint utilizzando mesh piane, la suddivisione la faccio a posteriori!
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guarda sul tubo ci sono dei tutorial in italiano proprio di insegnanti di corso Blender, sono estremamente ben fatti e di facile comprensione, ti consiglio di ributtarti su e sfruttare la gratuità del Blender che trovo sia fatto benissimo ed abbia grosse potenzialità
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Guarda faccio una piccola digressione giusto per spiegare 2 cose: Ho 40 anni (quasi 41) e non ho certo più l'elasticità celebrale di un ventenne, detto ciò ho deciso di fare un passo che avrei dovuto fare da tempo (ma sono del leone quindi pigro), il salto quantico dal 2d al 3d, e ti garantisco che non sono per nulla 2 mondi attigui, neanche 2 universi paralleli, sono proprio agli antipodi uno dell'altro. Fatto sta che a novembre, sfruttando il tempo che la pandemia mi ha concesso, decido di lanciarmi nel mondo del 3d da totale profano. Non ho fatto ne corsi ne nulla, ho seguito qualche tutorial (ben fatti devo dire) sul Tubo. Ho cominciato modellando l'auto di mio padre a cui ero profondamente legato, questa: Da li ho deciso che avevo quelle 4 nozioni con cui potevo iniziare a modellare ciò che volevo e cosi sotto natale ho iniziato la Montreal. Devo dire che il risultato è abbastanza vicino a ciò che immaginavo ciononostante ci vuole ancora dimestichezza per arrivare alla manualità che avevo col 2d. Mi occorre ancora tempo per capire il procedimento che da virtuale porta allo stampato, ci arriverò ma onestamente sto già impiegando il mio tempo su una nuova auto, deve proprio venirmi la fregola affinché mi concentri sulla stampa. e ora la fregola ce l'ho sul fantastico modo del plasmare a mio piacere superfici e guardarle da 2000 angolazioni.
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Grazie caro
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siamo in spending review!! Guarda se smanetti (e tu smanetti) e veramente molto intuitivo (e ti parla uno pigro, ci ho messo una vita a passare dal 2d al 3d) sicuramente per il troppo "cromati" basta cambiare qualche parametro e la si risolve, vedremo al prossimo lavoro che edito
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chi può dirlo? ho imparato ad usarlo come autodidatta a dicembre, dovrò imparare ancora molto l'avrei gentilmente rifiutato, ho sfogliato il numero di questo mese e volevo piangere, ho smesso di acquistare 4R negli anni 90
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Blender
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un fallo d'oro su cui ci si può sedere sopra tutte le mattine dei giorni dispari dei mesi pari ho solidificato ma, ipotizziamo un cubo, è composto da sole pareti esterne quindi dentro è cavo, per cui non mi stampa, sicuramente il metodo esiste ma devo ancora scoprirlo.
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ma non è solo quello, praticamente Blender costruisce le mesh piane come fossero dei veli quindi la stampante non riesce a stampare perché troppo sottili.
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si in teoria si (mi sono mosso per farla stampare in 3d in resina) ma Blender ha delle logiche di funzionamento un pò strane, insomma sto avendo difficoltà a stamparla
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io in un paio di viaggi ho dormito sulla barchetta.... seduto perché i sedili non si abbassano.
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Alfa Romeo Montreal HOMMAGE
nella discussione ha aggiunto Tony ramirez in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
E niente dopo i "bagordi" causati dal secondo posto ottenuto nel QContest indetto da Quattroruote vi condivido il mio ultimo progetto. L'Alfa Romeo Montreal Hommage. Si tratta di un coupé Granturismo 2 posti che ho costruito sul pianale Ferrari Roma che si ispira liberamente alla famosa Montreal anni 70. l'upgrade che ho fatto rispetto al passato è questa è stata interamente progettata in 3d.- 39 risposte
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meravigliosa
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guarda mi hanno appena scritto via mail, dovrei essere 2° come votazioni popolari.
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Se vuoi possiamo fare una veloce psicologia da 4 soldi. dall'avvento dei social (ma forse anche un Ciccio prima) si è sviluppato un'assoluto protagonismo quindi legato anche ad un elevato individualismo, si è perso il senso di collettività che ha contraddistinto noi italiani fino diciamo agli anni 90. I social hanno potenziato a manetta il senso di onnipotenza ma anche di frustrazione e competitività, chiunque può sentirsi la Ferragni del momento, foto fighe (filtrate) aperitivi, feste, serate, (finché si potevano fare). Come contraltare c'è invece chi guarda queste foto e si sente frustrato della propria vita, si sente escluso dal Jet set farlocco che i propri amici ostentano. Quindi i primi comprano Suv per ostentare arroganza, onnipotenza, esclusività, la guida dall'alto li fa sentire intoccabili o assimilabili ai vari Briatore e Vacchi. I secondi invece li comprano per non sfigurare in confronto ai primi, li fa sentire parte di quel jet set farlocco a cui ambiscono, il suv gli permette di poter dire "Anch'io" come il claim della famosa catena di distribuzione tedesca. A questo uniamo il fenomeno dei finanziamenti facili all'americana, roba che noi italiani non abbiamo mai fatto, noi ci compravamo la Uno, la Thema era per imprenditori. Il risultato è che tutti (molti) s'indebitano per comprarsi auto da 30-40.000 € e quell'auto generalmente è un Suv Coreano (perché poi non moltissimi possono prendere una tedesca). In tutto questo come sempre i mezzi di comunicazione sono fondamentali perché se fino agli anni 90 nei clip musicali e simili si presentavano celebrità a bordo di mercedes, BMW, Ferrari ecc , oggi vengono messi in mostra individui che generalmente scendono da Super suv all'americana con vetri neri, circondati da zoccole e catene col dollaro d'oro al collo. ecco perché la maggioranza dei suv è bianco con i vetri nero notte che noi poveri mortali quando siamo dietro con le nostre povere utilitarie non vediamo nulla. Poi c'è anche chi compra i suv per altri motivi ma non li hanno capiti neanche loro questi motivi.
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- ford spy
- mondeo spy
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Io scommetto che Lancia venderebbe un botto (relativo) se cominciasse a vendere auto per pochi e come benchmark prendo Bentley che a suo tempo prese a piene mani dal passato Lancia (checchè se ne dica la continental gt è un’aurelia B20 odierna). comincerei da una scoperta in stile b24 elettrica da posizionare sopra i 150 mila €! In fondo in stellantis manca un brand luxury che si orienti verso rolls, bentley, maybach e compagnia cantante!
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- design auto amatoriale
- fotoritocchi auto
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Meh.. Mah... Boh?
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Raga è una strafigata cyberpunk. Lo voglio a tutti i costi!!!!
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se si facesse una class action tra tutti i club di auto d'epoca si potrebbe ripartire il costo su ognuno di noi si io con la barchetta se arrivo a 3000 è tanto
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Pare che la regione sia con la penna in mano per firmare sul MoveIn con un pacchetto di 10.000 km/anno per Euro 2, sono notizie da chat di auto d'epoca, appena so di più vi aggiorno anche per stavo già muovendo il culo per una class action!