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Tutti i contenuti di Tony ramirez
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si anche perché se la uso per esempio in costa azzurra dovrebbe solo conteggiare i km fino a Limone! (Per esempio)
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Domandona 1: è attivo solo in Lombardia? Ci sono previsioni sia attuato anche in Piemonte? Domandona 2: se il mio veicolo è storico (quindi può corcolare nei weekend) questi chilometri sono conteggiati nel tetto massimo ?
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maiali scusa l'ignoranza, cos'è il MoveIn?
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e che cazzo. mai quindi cosa dovrei fare demolirla?
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sarà ferma anche la mia barchetta con cui percorro forse 3000 km all'anno. entro quest'anno cercherò di renderla storica... ma tanto a Torino non ci giravo più da un bel pezzo con lei, tra botte di parcheggio e altre stupidaggini non la usavo più. Va bene che abito fuori Torino. Poi vedi girare delle cose che ti chiedi se la revisione l'abbiano mai vista. Si fottano.
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Si ma non hanno un legame storico con i modelli iconici di Casa Opel. Ciò che le case stanno facendo (ne avevo già parlato in un topico dedicato alla Renault 5) è ridcostuire la propria identità affondando nelle loro radici e nei loro modelli iconici. Questo per far fronte all'imminente ondata di prodotti cinesi (senza appunto un passato ed un'identità) che a breve ci invaderanno.
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é una semplice operazione che ha 2 fini: far parlare di se in campo generico ma soprattutto far vedere che Opel è un marchio che sta scommettendo sull'elettrico. Il secondo fine è creare un legame di design con il passato per dare un identità ai modelli odierni. Come a voler dire che ad esempio la nuova MOkka o Astra che verrà affondano le radici del design nel passato della casa. Con la Gt non avrebbero potuto farlo perché morfologicamente ha un liguaggio stilistico completamente diverso.
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Potrebbe diventare la prima hyunday che mi piace!
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non riesco a capire il perché delle differenze sostanziose sui due frontali di wagoner e g.wagoner, oltre che sostanziali perché cambia il cofano cambia proprio il linguaggio del design dove in uno la mascherina è a filo cofano e nell'altra si alza inglobando il nome del modello boh..??
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- jeep grand wagoneer
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bon in un colpo solo a schermi han battuto tutti!
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- jeep grand wagoneer
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Mah... si conferma la tendenza vista col refresh di 3008, troppi troppi dettagli nel frontale, il risultato è che la guardo, chiudo gli occhi e non riesco a ricordarmela. se comunque togliamo questi dettagli (che servono fondamentalmente a sgonfiare la linea) trovo un muso con tanto sbalzo e soprattutto molto gonfio, probabilmente per le norme pedone.
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mi ricordo che all'epoca trovavo la ZX veramente simile alla Tipo che era appena stata immessa sul mercato e sembrava un'oggetto proveniente dal futuro. La ZX sembrava un pò la versione più povera della Tipo.
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un plauso per il nuovo logo!
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da possessore da anni di cabriolet e spider ti consiglio la MX5 per svariati motivi, intanto è una sportiva vera mentre la Mini è una derivata da grande produzione, poi il feeling di guida, per quanto Mini abbia un assetto molto Kart la Mazda è veramente un guanto sulla strada. Non ultimo Mini ha una capote veramente tanto grande, molto estesa e piena di manovellismi. In un cabriolet no buono.
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non mi dispiace per carità, sobria, elegante, proporzionata... il problema è che siamo al gioco "trova le differenze" sia col modello che sostituisce sia con il resto della gamma... ed io non ho mai comprato la settimana enigmistica
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- mercedes c-klasse
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
Tony ramirez ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
comunque il trattamento delle superfici potrebbe essere molto più simile a Mc di quanto possa sembrare, lo noto proprio nella linea di cintura.- 4100 risposte
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- grecale bev
- maserati grecale folgore
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si si certo non sono identiche.. fatto sta che stamattina ho aperto il web e l'effetto novità non c'è stata, ho fatto scroll avanti senza soffermarmi.. ergo non mi salta all'occhio.
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- artura hybrid 2021
- mclaren artura hybrid 2021
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non le distinguo più una dall'altra ste McLaren.. boh
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si è gia conclusa la gloriosa epoca degli AirBumper...
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- citroen c3 aircross
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