Tony ramirez
-
Numero contenuti pubblicati
4423 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
72
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Tony ramirez
-
Montare autoradio blue tooth su Belingo Multispace 2005
Tony ramirez ha risposto a 7ville in Citroën
tuo stesso problema di radio sul Berlingo, vorrei risolverlo con questo: https://www.amazon.it/Yatour-Adattatore-interfaccia-dispositivo-bluetooth/dopo/B00DM3PQOC/ref=sr_1_8?ie=UTF8&qid=1529331410&sr=8-8&keywords=autoradio+berlingo -
guardando la vista di 3/4 laterale mi porta alla mente la nuova Classe A, specie nella linea di profilo posteriore
-
ma i gruppi ottici posteriori li hanno rubati nei magazzini a Monaco? finalmente degli interni "diversi"
- 357 risposte
-
- 1
-
-
- audi
- audi ufficiale
- (e 5 altri in più)
-
si la penso esattamente come te, è una delle auto più barocche, ritoccate che esista, sembra l'esperimento di un carrozziere russo. Ha degli sbalzi assurdi!
-
si infatti ribadisco che il problema forse è più nelle aspettative che avevamo! da qui la delusione
-
Assolutamente, oltre a Duetto citerei anche X1/9, probabilmente la "delusione" in questa BMW sta nelle aspettative che noi avevamo riposto! Condivido appieno la tua analisi sulle proporzioni della vettura infatti Corvette pur essendo un cuneo ha la lunghezza ed altezza giusta per avere un linea mozzafiato, questa è solo mozza..
-
il problema secondo me è oltre i dettagli che si possono cannare o fare bene, il problema sono le proporzioni. le spider classiche hanno proporzioni differenti, questa ha più la dinamica di un sasso! ne cito alcuni! in questi pochi esempi notiamo un tratto comune (da qui la nascita del nome Spider ovvero dall'inglese ragno) le ruote determinano i volumi sopra di esse creando passaruota voluminosi esattamente come il corpo del ragno con le zampe alte ed il corpo con il baricentro più basso. Questa BMW ha invece una linea cintura che "se ne fotte" delle ruote creando così una dinamica pari a zero, è un cuneo bello e buono un pò come la corvette per carità nulla di sbagliato ci mancherebbe, ogni marca può interpretare la filosofia di auto aperta che vuole.. solo che ci si aspettava un remake dello Z3 o comunque che BMW attingesse dalla sua tradizione che è ricca di auto fantastiche
- 318 risposte
-
- 16
-
-
-
nostalgie a parte, sono tanti gli elementi che mi fanno storcere il naso, in primis perché una spider, in secondo luogo perché una BMW. Uno dei primi punti negativi ono i gruppi ottici anteriori a sviluppo verticale, se a Monaco avessero letto cosa pensiamo della Giulietta forse li avrebbero resi più orizzontali, doppio rene di forma alquanto anomala ed esageratamente largo, otticamente allontana ancor di più i gruppi ottici l’uni dall’altro.. e poi la linea di cintura esageratamente piatta e alta, nelle spider ciò che da movimento alla fiancata è proprio la linea di cintura che dal muso SCENDE per poi risalire all’altezza dell’asse posteriore! Qui invece si presenta tutto come un blocco, privo di movimento se non quella linea ce sale verso il posteriore.
-
la prima espressione che mi viene da pronunciare è: Dispiace! la seconda è: Manchi!!!!!!
-
se hai bisogno di designer...... ho anche una casa a Marina di Pisticci!!
-
Bingo!!
-
stocaxxo davanti è una figata assurda!! che faccio lo dico io per primo che dietro potevano spenderli 20€ per cambiare paraurti?
-
anche qui (come tra serie 3 e 5) hanno quasi appiattito il divario estetico/ingombri.. se quindi 20 anni fa l'X3 era una "X5 vorrei ma non posso", oggi X5 è una: che cazzo spendo a fare più soldi se poi pensano abbia l'X3? oggi
-
non ho capito quei riempitivi neri sotto i gruppi ottici anteriori cosa siano. Altri gruppi ottici? (fendi, frecce??) Comunque cafona in abbondanza!
-
comunque il Rinnegato è veramente un bel prodottino checche se ne possa dire, con questo restyling sembra anche impreziosito verso l'alto e meno giocattoloso
-
Grazie infinite!
-
Il mio render di qualche tempo fa era dunque vagamene veritiero
- 385 risposte
-
- 14
-
-
-
è abbastanza un nonsense in parecchie inquadrature..
- 77 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo mole costruzione artigianale 001
- mole costruzione artigianale 001
- (e 6 altri in più)
-
mi ricorda un mio esperimento di qualche mese fa
- 77 risposte
-
- 11
-
-
-
- alfa romeo mole costruzione artigianale 001
- mole costruzione artigianale 001
- (e 6 altri in più)
-
Mah.... ho visto di peggio, potrei tapparmi il naso e fare da accompagnatore/gigolò... magari qualcosa mi regala
- 80 risposte
-
- 3
-
-
-
- one-off
- novità auto
- (e 6 altri in più)
-
se proprio devo sollevare delle critiche a me non piace il girovetri e i montanti neri anteriori, la fanno tanto Lotus! ma secondo me, cose mie!
-
impensabile il ritorno dei gruppi ottici tondi raga!
-
Ad ogni modo hanno assottigliato troppo la differenziazione tra i vari segmenti, ad un occhio esperto già ora è molto difficile cogliere all'istante se si tratta di una 3 o di una 5 (specie le Touring) con questa evoluzione credo sia ancora più difficile. Credo che questa mossa sia stata fatta per non far sentire "povero" l'acquirente dei segmenti più bassi ma rende decisamente meno interessante la gamma in generale rendendo anonimi questi modelli. 30 anni fa la differenza tra segmenti era decisamente più marcata rispetto ad ora anche come dimensioni esterne.
-
Comunque è zeppa di citazioni anni 80 a partire dalla fascia posteriore che raggruppa i gruppi ottici NERI! mi fa tanto Testarossa ed anche tanto sangue!!!
- 80 risposte
-
- 2
-
-
- one-off
- novità auto
- (e 6 altri in più)
