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Tony ramirez

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  1. non fatto approfonditi studi di aerodinamica ma sicuramente la forma a pesce (come la Toyota) aiuta ad abbassare il cx. ma in modelli come la Model S non influisce un granché giacche il cofano motore (chiamiamolo così) è una superficie orizzontale. Il cx viene determinato dalla sezione frontale (muso e parabrezza) e sottoscocca nonché feritoie prese d'aria ecc... Chiaro è che più è piccolo il veicolo più è necessaria la forma a pesce.. detto ciò non mi piace la cabina avanzata. Punto esattamente ciò che volevo dire.
  2. così un pò per ridere ecco un bel articolo: http://www.repubblica.it/motori/sezioni/ambiente/2018/03/02/news/ma_quanto_inquina_davvero_un_auto_elettrica_a_volte_piu_del_diesel-190113726/?ref=RHPPBT-BH-I0-C4-P1-S1.4-T1
  3. certamente So che si tratta per ragioni aerodinamiche.. però l'effetto finale non mi aggrada a mio giudizio qui sotto hanno risolto meglio il problema
  4. quello che non mi piace di quest'auto sono le proporzioni ed in particolare la cabina avanzata.. le auto per me devono avere il muso!
  5. ha anche una nominazione diversa.. hanno presentato un modello nuovo per un accessorio...... per dio, la barchetta del 1995 aveva già l'hard top a Lineaccessori in due varianti (nero opaco, in tinta) con lunotto termico cazzi e mazzi... se lo volevi lo compravi se no pace.. questa mi sembra la classica mossa di chi non ha novità da presentare.
  6. cioè...hanno fatto un nuovo modello per presentare un accessorio? questi stanno male, cioè al posto di andare avanti andiamo indietro.
  7. io vedo parecchie citazione pescate dal passato, fermo restando che le ultime generazione come dici tu erano molto vicino ad un equilibrio che quasi non sapevano di nulla. l'ultima 911 che ho apprezzato tanto è stata questa:
  8. a me una vacanza estiva nella Germania del Nord ex Est, (il paese del cantante dei Rammstein) un mese intero a cielo aperto su sedili in pelle... stupenda.. quando l'alfa rimarchiava le Tipo.
  9. si alla fine pur essendo il più "aggressivo" è forse il più riuscito, il Berlicchio appare slegato come design tra muso, fiancata e culo, questo invece appare proporzionato... L'Opel lo hanno fatto solo per i crash test
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