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Tony ramirez

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Tutti i contenuti di Tony ramirez

  1. Tony ramirez
    e i tedeschi li conosciamo.... ma i frances per dio
  2. Tony ramirez
    vorrei far notare gli utilissimi sfoghi sul paraurti posteriore evidentemente questa Sw deve liberare il calore mostruoso emesso dall'impianto frenante che sarà carboceramico.... siamo alla frutta ormai, i livelli sono questi: senza contare che il posteriore e BMW da paura.. ma vabbè!
  3. Tony ramirez
    si io continuo a non capire come si fa a presentare una vettura completamente nuova con il posteriore che differisce dal modello uscente per pochi dettagli...
  4. Tony ramirez
    Lunghezza 4,95 Meter Larghezza 1,99 Meter Altezza 1,42 Meter sospensione di aria con livello variabile +/- 5cm ruote 275/40 R cerchi 20" archittetura 800-Volt autonomia: > 500 km tempo ricarica: 15 min per 400km autonomia Potenza > 600 PS 2 motori elettrici, trazione integrale con Torque Vectoring 0-100 km/h 3,5 s 0-200 km/h < 12 s
  5. Tony ramirez
    parrebbe apprezzabile...
  6. Tony ramirez
    dovrebbe avere il passo decisamente più corto, gli sbalzi sono rimasti credo identici. le porte sono totalmente nuove, lo si vede dalla battuta che non è dritta ma curva!
  7. Tony ramirez
    allora dovrebbero ristudiare l'assetto perché le Toyota non le vedo così zingarate!
  8. Tony ramirez
    molto bella, complimenti
  9. Tony ramirez
    mi pare tu abbia effettivamente ragione, paiono foto di fine settembre!
  10. Tony ramirez
    non credo sia mulo di altri modelli, avrebbe tagli e cuci ovunque, invece è solo caricata (appesantita) probabile test di nuove motorizzazioni. notare il logo dietro non è Tipo ma Aegea
  11. Tony ramirez
    più che assettata mi pare appesantita!
  12. Tony ramirez
  13. Tony ramirez
    non fatto approfonditi studi di aerodinamica ma sicuramente la forma a pesce (come la Toyota) aiuta ad abbassare il cx. ma in modelli come la Model S non influisce un granché giacche il cofano motore (chiamiamolo così) è una superficie orizzontale. Il cx viene determinato dalla sezione frontale (muso e parabrezza) e sottoscocca nonché feritoie prese d'aria ecc... Chiaro è che più è piccolo il veicolo più è necessaria la forma a pesce.. detto ciò non mi piace la cabina avanzata. Punto esattamente ciò che volevo dire.
  14. Tony ramirez
    così un pò per ridere ecco un bel articolo: http://www.repubblica.it/motori/sezioni/ambiente/2018/03/02/news/ma_quanto_inquina_davvero_un_auto_elettrica_a_volte_piu_del_diesel-190113726/?ref=RHPPBT-BH-I0-C4-P1-S1.4-T1
  15. Tony ramirez
    certamente So che si tratta per ragioni aerodinamiche.. però l'effetto finale non mi aggrada a mio giudizio qui sotto hanno risolto meglio il problema
  16. Tony ramirez
    quello che non mi piace di quest'auto sono le proporzioni ed in particolare la cabina avanzata.. le auto per me devono avere il muso!
  17. Tony ramirez
    ha anche una nominazione diversa.. hanno presentato un modello nuovo per un accessorio...... per dio, la barchetta del 1995 aveva già l'hard top a Lineaccessori in due varianti (nero opaco, in tinta) con lunotto termico cazzi e mazzi... se lo volevi lo compravi se no pace.. questa mi sembra la classica mossa di chi non ha novità da presentare.
  18. Tony ramirez
    cioè...hanno fatto un nuovo modello per presentare un accessorio? questi stanno male, cioè al posto di andare avanti andiamo indietro.
  19. Tony ramirez
    ora... sicuramente io ho dei problemi... ma io dentro ci vedo una BMW e non di oggi
  20. Tony ramirez
    babba bia
  21. Tony ramirez
    io non vedo le immagini
  22. Tony ramirez
    e già avevo abbondato con cerchi e offset!
  23. Tony ramirez
    queste auto mi fanno rimpiangere quando si girava a cavallo!
  24. Tony ramirez
    se ci piglio come con il 911...
  25. Tony ramirez
    siamo un pò lontani da questo splendore (IMHO)
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