Tony ramirez
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senza foto decenti è difficile caro mio!
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ti correggo, usci ad ottobre 2000. ad ogni modo il must qui a Torino era averla nero metallizzato (3 o 5p indifferente) con gli interni in pelle color ciliegia. Ad oggi sembra una cosa normale ma all'epoca i sedili in pelle su una seg. C erano assolutamente inusuali ma soprattutto ciliegia... vi era una ricchezza di dettagli che oggi diamo per scontati ma all'epoca me li fece notare la mia fidanzata dell'epoca che di auto ne capiva quanto io capisco di fisica quantistica. Ad esempio il coprimozzo dei cerchi era il logo Alfa vero e proprio non la versione in bassorilievo grigia.. (non so se mi sono spiegato)
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la risposta di VW http://www.carscoops.com/2017/10/vw-group-seeking-ways-to-defuse.html -
appoggio in pieno! a me sta Polo fa venire in mente quella poco riuscita a cavallo del 2000
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si si ma è innegabile la mano del torinese
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mi sono attenuto alla vocazione rational ma ammetto che anche a me ha sfiorato il pensiero di renderlo più cattivo, il problema però potrebbe sorgere se rubasse quote al compass
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già, la situazione è nebulosa, non so quanto del Giugi ci sia in wds e viceversa... fatto sta che entrambi se ne sono andati a sentire gli Scorpions
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già anch'io la trovo molto gradevole, più di Giulietta che ahimè non ha mai fatto breccia nel mio cuore almeno quanto la 147 per me inarrivabile! Forse molti non si ricordano il periodo ma vi era una grande attesa dopo la 156 per la sostituta della 145/6, quando vidi la prima immagine rilasciata della 47 restai folgorato ed era questa
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Certo è che la collaborazione tra Cs e Giugiaro ci fu e questo ne è un esempio proposta di stile prototipo Visconti Italdesign.. i riferimenti sono chiari
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grazie per la precisazione
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no si parla sia costruito sulla LWB small wide 4x4 che altro non è che la variante a passo lungo della Renegade / 500x
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La GTI fa certamente più scena.. ma le proporzioni e i volumi sono certamente gli stessi della Trendline... che vista bianca con le coppette.. brrr
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Giugiaro dopo la Matiz non fu bannato.. certo lavorò meno ma non fu bannato.
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Infatti dovrebbe appartenere alla sfera "rational" come famiglia Tipo, Argo, Mobi..
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Compassssss!!!!!!!
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no, compass!
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ho capito però sono appunto rumors.. ragà se è sbagliata la sposto nella sezione render non è un problema!
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io l'ho sempre detto che ci leggono di nascosto!
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la notizia è vera, viene riportata da più siti, solo che pare sia prevista per sud america e india, come vedi ho messo altri link dove riportano altri render... altrimenti l'avrei pubblicata su fotoritocchi ecc
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La notizia è apparsa qualche giorno fa, Suv Fiat su base Compass.. ma probabilmente non per l'Italia articolo completo qui: http://www.carpassion.it/render/fiat-suv-2019-render-dellerede-della-freemont/ https://www.autocarindia.com/car-news/jeep-compass-based-fiat-suv-in-the-works-406062 http://overdrive.in/news-cars-auto/jeep-compass-to-underpin-upcoming-fiat-suv/
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è inequivocabilmente una 156 al primo stadio di studio! ha molto un sapore coreano e quindi italdesign.. Questo potrebbe spiegare perché anni dopo, sul restyling 156, giugiaro che aveva ridisegnato solo il muso, mise la targhetta "giugiaro design" come se tutta l'auto l'avesse fatta lui. non solo da WDS non ho sentito alzarsi critiche o polveroni, piuttosto in quel famoso video d'insulti verso tutti, WDS lascia fuori Giugiaro e anzi alla presentazione della Golf VII entrambi si scambiarono baci e abbracci... e WDS diventò direttore della Italdesign..... Chissà cos'altro ci riservano retroscena 156..
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Guarda Steve mi sono fermato all'impatto estetico, non ho voglia di addentrarmi in giochetti di marketing buoni per chi ci crede. Ho riscontrato una totale non corrispondenza tra le foto diramate in cartella stampa ed il modello effettivo (cosa non riscontrata al momento da me su altri modelli anzi, Tipo e Fiesta mi son piaciute più dal vivo che nelle foto ufficiali) oltre ovviamente al confronto che viene naturale tra la nuova e la uscente in cui quest'ultima vince a man basse.. poi insomma io avevo già espresso i miei dubbi quando vidi questa: insomma non per fare il tifo al design italiano ma questa era anni luce avanti
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no no, non c'è nessun disprezzo, ho parecchio apprezzato ed apprezzo ancora la generazione uscente, forse più che il disprezzo è il rammarico per un modello che poteva raggiungere l'eccellenza nel segmento delle compatte ed in vece (mio personale parere) è un passo indietro. Poi chiaramente la bellezza è soggettiva ma l'impatto che ho avuto ieri dal vivo con l'allestimento di serie (ruote piccole ecc) rispetto alle foto di presentazione (ruote falsate ecc) è stato decisamente negativo, che fosse stata una Vag o una Renault o una Fiat.
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si infatti è strana questa tendenza di Merc a proporre ancora sto furgone! Boh
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La nuova Fiesta segue la nuova corrente di design più razionale (basta contare che hanno tolto i gruppi ottici verticali per far spazio a dei tradizionali orizzontali) ma è la tendenza, in generale è più fresca del modello che sostituisce, sembra più vecchia perché non incontra il tuo gusto per citarti! La Clio è una B estremamente valida dal punto di vista del design e della presenza, la Polo semplicemente hanno ripresa a disegnarla i tedeschi e non me ne vogliano ma dal vivo è proprio brutta ma non solo, esprime proprio un senso di povero come ripeto l'impressione è quella di un'auto per i paesi sudamericani. L'ibiza invece è decisamente superiore dal punto di vista del design!
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