Tony ramirez
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credo che dica questo sulla base di una semplice analisi: i tempi siano cambiati troppo rispetto a quando uscì l'8er, all'epoca (anni 80) c'era tanta audacia, meno vincoli (mentali)e le case potevano lanciarsi in lavori particolarmente creativi ed unici che quindi oggi sono diventati icone del design. Oggi quell'epoca è conclusa! le case automobilistiche hanno meno vincoli realizzativi ma ad esempio più vincoli a livelli di normative e questo già basta a standardizzare ed accomunare molti modelli. in più il marketing oggi gioca un ruolo fondamentale. non esiste più l'azzardo, non ci sono pi margini d'errore. Un prodotto sbagliato rischia di compromettere tutto il cucuzzaro, quindi le case ed il design si muove entro dei binari ch vuol dire: sarà sicuramente una bella macchina ma difficilmente lascerà il segno come la precedente.
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questa mi sa che vien fuori bene. però ha un nome ingombrante... speriamo regga il confronto con la mamma che ad oggi è oggetto iconico e di culto
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al di là di quello che è il valore aggiunto del brand e delle foto ufficiali che saranno strafighe con i cerchi da 18".. insomma tolto il marketing e valutando la vettura come mero involucro in metallo contenente plastica e stoffa non credo che l'Argo sia inferiore a questo prodotto che a me per certi versi ricorda la skoda Rapid (e non è un complimento).
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se per questo erano anche contrari alla trazione anteriore....
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sottoscrivo pare che stiano abbassando il livello percepito con questo modello uniformandosi un pò al mood citroen che ha inaugurato con Cactus e proseguito con C3
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Quando si dice... restare appesi ad un filo...
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a me piace come proporzioni, speriamo non si smarriscano in dettagli barocchi solo magari per compiacersi i carioca dai gusti alquanto discutibili.
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no no son partito dal pick up
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per l'Australia dove amano i pick up veloci Fioruno turbo i.e. pick up
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anch'io ho difficoltà a trovare le foto giuste
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facciamo la Duna sw turbo ie
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il Fioruno Turbo i.e prima serie.
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Che 2 palle un pezzo preso da uno un pezzo preso da un altro..
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Perfetto, io l'avrei fatto con la uno restyling
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Domani lo faccio??
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la Duna aveva un design ispirato alla Uno poi la Uno subi un pesante restyling.... La Duna anche.. Ma tutti avremmo voluto vedere questo: e non fate i fighi che tanto l'avevate pensato tutti all'epoca!!
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se vogliamo restare sul reale.... Prisma integrale ben più d'una
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l'aerodinamica di questo tipo di auto non lascia spazio a molti voli pindarici in fatto di proporzioni
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condivido in pieno
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- ginevra
- giulia 2016
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qualcosa dalla rete, a quanto pare non è esemplare unico visti i due colori (differenti anche i paraurti)
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mio dio
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siccome ci stiamo lavorando man mano (è un progetto nato per passione, richiede almeno 1 anno di lavoro) , svelare l'intero concept ora non è possibile visto che è ancora in fase di sviluppo, allora si danno dei segnali di vita, ovviamente a chi interessato.- 88 risposte
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piano piano procede il terzo concept IDECORE dopo Renault Fuego e Fiat xxx maserati kalaf
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