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Tony ramirez

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Tutti i contenuti di Tony ramirez

  1. Tony ramirez
    letto tutto io opterei per una scelta razionale e andrei sul clio per la mazda, da possessore di spider, io vivevo nella barchetta senza troppi problemi ma ora che l'ho messa a riposo invernale mi rendo conto di quanto siano comode le altre auto (e sono magro). il juke sai già come la penso, mi ricorda una panna cotta. mi pare che il mezzo più congeniale alle tue esigenze sia un seg. B benzina (visto che a Torino sappiamo come va a finire)
  2. Tony ramirez
    ma la cactus? non è lo stesso segmento?
  3. Tony ramirez
    Ma non ho detto che deve essere migliore e costare meno. Ho detto che deve avere tutto l'indispensabile per competere con la concorrenza ma magari "tagliare" su tutti quei contenuti che oggi vogliono elevare a premium qualsiasi brand. E questi contenuti sono facilmente individuabili (plastiche morbide, godronature varie, trattamenti di superfici ecc). Deve secondo me percorrere la strada aperta dalla C3 odierna che si è dichiaratamente palesata più scarna ed essenziale rispetto a Polo, Clio e compagnia cantante.. tanto in citroen hanno DS, ebbene anche in FCA abbiamo Lancia, vuoi la seg. B premium? ti butti su Lancia Y (futura) la Punto invece deve preservare la sua anima utilitaria. Pur non rinunciando a tutto ciò che occorre per competere. Un pò quello che faceva toyota qualche anno fa, ricorderete la prima yaris, aveva tutte le carte per competere in Europa, design, contenuti, però salivi dentro e trovavi le plastiche toyota ovvero solide, buone, ben accoppiate ma certo lontane dalla morbidezza e dalla qualità "percepita" di una Polo.
  4. Tony ramirez
    Concordo ma: proprio ieri ho visto una tipo 5 p in silver metallizzato e ti posso dire che tutto ho pensato fuorché "mazza che povera" è un'auto che a livello estetico può veramente vedersela con tutti i concorrenti, i contenuti li ha, i motori pure, la telaistica è buona. A questo punto cosa viene lamentato? lo skin dei materiali? lo spazio tra gli accoppiamenti? credo che qualcuno ci passerà anche sopra giacchè non passi il tuo tempo accarezzando la plancia o con un calibro costantemente in mano per valutarla gli accoppiamenti ma nel frattempo hai risparmiato 2 soldini nell'acquisto. Quindi visto in quest'ottica ci può anche stare una versione "filosofia Tipo" per il segmento B. A mio giudizio da alcune cose non si dovrà prescindere però: A: Design, deve essere all'altezza della concorrenza e non un riciclo dal Sud America. B: Contenti tecnici e informatici all'avanguardia (e qui intendo dai motori alle sospensioni per arrivare al tablet) C: Qualità ovvero, non avrò la skin dei pannelli in soft touch ma comunque ho una prima scelta per durata deformabilità (scricchiolii) D: Prezzo, ovvero dovrà essere decisamente inferiore alla concorrenza.
  5. Tony ramirez
    concordo in pieno! tanto più che Fiat è sempre stata competitiva ed anche qualcosa in più nel Seg. B
  6. Tony ramirez
    Grazie. è una cosa che credo anch'io!
  7. Tony ramirez
    la Giulia veloce diventa auto della polizia in Romania. http://www.carscoops.com/2017/02/alfa-romeo-giulia-veloce-joins-police.html Dotazione di serie: botilia spaccata di ammazza familia... fero di rigare di BMW e audi A6
  8. Tony ramirez
    sembra una lingua atzeca.. Boh mqb mqb a0
  9. Tony ramirez
    Grazie! Si ma i muletti al momento non presentano questa caratteristica!
  10. Tony ramirez
    ecco un mio render della futura seg. B brasiliana! render basato sugli ultimi sketch
  11. Tony ramirez
    Ma neanche un muletto? mi pare difficile a meno che non si parli o di un concept o della famigerata versione GTA ovvero versione alleggerita e potenziata della QV. Certo è fondamentale presentarsi al salone con novità (Stelvio a parte) concept o versioni di serie che siano, l'unico modo di continuare ad attirare l'attenzione sul marchio e dare segnali che non si dorme. Dal canto mio credo vogliano stupire con una versione ancora più estrema di giulia qv.
  12. Tony ramirez
    ma su base Q2?
  13. Tony ramirez
    Mio dio!!
  14. Tony ramirez
    bella, addirittura più slanciata della berlina!
  15. Tony ramirez
    sei riuscito a citare in una volta sola tutto il peggio della produzione tedesca
  16. Tony ramirez
    claro que si!
  17. Tony ramirez
    il mestiere dello sfassciacarrozze è ormai in disuso!
  18. Tony ramirez
    L'appena presentata Ibiza mi invece riportato a gradire le auto basse e larghe con un muso ben evidente (insomma la Uno)
  19. Tony ramirez
    Allora, correttissimi i redattori di rallyssimo mi hanno scritto una mail facendo i complimenti, scusandosi e correggendo l'articolo on line. Promossi! I francesi invece mi fanno pensare che qualche italiano ha ragione ad avercela con loro nonostante io adori la Francia. http://www.rallyssimo.it/2017/01/31/renault-torna/
  20. Tony ramirez
    Sono stati bravi, credo che al momento la vera sfida nel seg. B sia tra quest'Ibiza e la Clio (a parte l'onnipresente Polo), l'unico problema della francese è una certa budinosità e morbidezza nelle linee, questa ibiza riesce ad amalgamare bene spigoli e superfici morbide! Paradossale che in Seat comincino a disegnare auto fatte bene ... senza De Silva!
  21. Tony ramirez
    sandy marton approved!!
  22. Tony ramirez
    ora... so che questa notizia lascia il tempo che trova... ma con i chiari di luna che ci sono ora in Fiat sulla seg. B, questo progetto parrebbe addirittura realistico per vari motivi. il proporre qualcosa fuori dal coro.. il proporre qualcosa che si riallacci al filone vintage 500 ... http://www.msn.com/it-it/motori/autosphotos/nuova-fiat-127-arriva-nel-2019/ss-BBt8WEi?li=BBqfWMR#image=5
  23. Tony ramirez
    Ma è proprio il dettaglio che fa dire "guarda che finiture curate" per farti l'esempio c'è gente che lamenta la mancanza delle tasche portalibri foderate nella Giulia! La concorrenza le ha! Oggi il cliente medio guarda anche queste cose!
  24. Tony ramirez
    Il problema caro Tony è la percezione di quest'auto. i restyling l'hanno di volta in volta impoverita piuttosto che rinfrescata. il mio babbo ha la Evo 1.4 sport ecc full optional.. di credo 4 anni, full black, e devo dire che è ancora una gran macchina!
  25. Tony ramirez
    mio paladino!!! le ho mandate anch'io 2 mail, una al sito italiano e l'altro al francese, o chiesto che almeno citassero la fonte ecchecaz o comunque di non oscurare la firma, così è proprio voler fare i fichi con il culo degli altri.
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