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Tony ramirez

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Tutti i contenuti di Tony ramirez

  1. Tony ramirez
    Mi inchino sua altezza al suo cospetto!
  2. Tony ramirez
    monovolume sportiva è come dire pornoattrice vergine.
  3. Tony ramirez
    Una lamborghini con le barre sul tetto e la terza luce....... mio dio qui abbiamo perso tutti la bussola in favore del guadagno a tutti i costi in qualunque settore a qualsiasi costo. io sono rimasto 30 anni indietro come mentalità e li voglio restare, si fottesse il gruppo VW e tutte le menate che sta facendo.
  4. Tony ramirez
    ce provo
  5. Tony ramirez
    I cerchi sono stati direttamente disegnati dalla morte
  6. Tony ramirez
    e niente... lo sportello carburante a vista e soprattutto a sinistra, rende quest'auto non idonea alla vendita... Marchione dimettiti!
  7. Tony ramirez
    grazie
  8. Tony ramirez
    a me hanno stancato i fari verticali.. da morire!
  9. Tony ramirez
    Sta facendo discutere parecchio quello che potrebbe essere il futuro di Fiat nel suo segmento più congeniale ovvero il B. Molti auspicano un pesante restyling di Punto, molti non disdegnerebbero la X6H destinata ai mercati emergenti anche qui da noi, molti altri vorrebbero una vera concorrente di Polo, Clio, Ibiza.. molti la 500 5 porte altri ancora (in questo forum) hanno pensato ad un multi spazio in salsa Honda Jazz, nissan Note ecc.. raccolti tutti questi pensieri ho aperto photoshop ed ho cominciato ad editare quella che potrebbe essere una concorrente della Kia Soul, quindi multi spazio che raccolga lo stile Panda ed il family feeling del Toro, insomma un mezzo fuori dagli schemi. Sicuramente dividerà le opinioni tra chi vorrà una B tradizionale e chi invece potrebbe gradire questa nuova "mezza nicchia". io ho trovato molto riuscito lo stile della nuova C3, mezzo suvvetto non premium. Ho cercato di estrapolare quel mood ed imprimerlo nella nuova UNO che per inciso potrebbe essere un mezzo anche per i mercati latini e l'oriente.
  10. Tony ramirez
    Col quartzo.. al primo sole riattivo l'assicurazione e non mi tolgo più da li dentro
  11. Tony ramirez
    letto tutto io opterei per una scelta razionale e andrei sul clio per la mazda, da possessore di spider, io vivevo nella barchetta senza troppi problemi ma ora che l'ho messa a riposo invernale mi rendo conto di quanto siano comode le altre auto (e sono magro). il juke sai già come la penso, mi ricorda una panna cotta. mi pare che il mezzo più congeniale alle tue esigenze sia un seg. B benzina (visto che a Torino sappiamo come va a finire)
  12. Tony ramirez
    ma la cactus? non è lo stesso segmento?
  13. Tony ramirez
    Ma non ho detto che deve essere migliore e costare meno. Ho detto che deve avere tutto l'indispensabile per competere con la concorrenza ma magari "tagliare" su tutti quei contenuti che oggi vogliono elevare a premium qualsiasi brand. E questi contenuti sono facilmente individuabili (plastiche morbide, godronature varie, trattamenti di superfici ecc). Deve secondo me percorrere la strada aperta dalla C3 odierna che si è dichiaratamente palesata più scarna ed essenziale rispetto a Polo, Clio e compagnia cantante.. tanto in citroen hanno DS, ebbene anche in FCA abbiamo Lancia, vuoi la seg. B premium? ti butti su Lancia Y (futura) la Punto invece deve preservare la sua anima utilitaria. Pur non rinunciando a tutto ciò che occorre per competere. Un pò quello che faceva toyota qualche anno fa, ricorderete la prima yaris, aveva tutte le carte per competere in Europa, design, contenuti, però salivi dentro e trovavi le plastiche toyota ovvero solide, buone, ben accoppiate ma certo lontane dalla morbidezza e dalla qualità "percepita" di una Polo.
  14. Tony ramirez
    Concordo ma: proprio ieri ho visto una tipo 5 p in silver metallizzato e ti posso dire che tutto ho pensato fuorché "mazza che povera" è un'auto che a livello estetico può veramente vedersela con tutti i concorrenti, i contenuti li ha, i motori pure, la telaistica è buona. A questo punto cosa viene lamentato? lo skin dei materiali? lo spazio tra gli accoppiamenti? credo che qualcuno ci passerà anche sopra giacchè non passi il tuo tempo accarezzando la plancia o con un calibro costantemente in mano per valutarla gli accoppiamenti ma nel frattempo hai risparmiato 2 soldini nell'acquisto. Quindi visto in quest'ottica ci può anche stare una versione "filosofia Tipo" per il segmento B. A mio giudizio da alcune cose non si dovrà prescindere però: A: Design, deve essere all'altezza della concorrenza e non un riciclo dal Sud America. B: Contenti tecnici e informatici all'avanguardia (e qui intendo dai motori alle sospensioni per arrivare al tablet) C: Qualità ovvero, non avrò la skin dei pannelli in soft touch ma comunque ho una prima scelta per durata deformabilità (scricchiolii) D: Prezzo, ovvero dovrà essere decisamente inferiore alla concorrenza.
  15. Tony ramirez
    concordo in pieno! tanto più che Fiat è sempre stata competitiva ed anche qualcosa in più nel Seg. B
  16. Tony ramirez
    Grazie. è una cosa che credo anch'io!
  17. Tony ramirez
    la Giulia veloce diventa auto della polizia in Romania. http://www.carscoops.com/2017/02/alfa-romeo-giulia-veloce-joins-police.html Dotazione di serie: botilia spaccata di ammazza familia... fero di rigare di BMW e audi A6
  18. Tony ramirez
    sembra una lingua atzeca.. Boh mqb mqb a0
  19. Tony ramirez
    Grazie! Si ma i muletti al momento non presentano questa caratteristica!
  20. Tony ramirez
    ecco un mio render della futura seg. B brasiliana! render basato sugli ultimi sketch
  21. Tony ramirez
    Ma neanche un muletto? mi pare difficile a meno che non si parli o di un concept o della famigerata versione GTA ovvero versione alleggerita e potenziata della QV. Certo è fondamentale presentarsi al salone con novità (Stelvio a parte) concept o versioni di serie che siano, l'unico modo di continuare ad attirare l'attenzione sul marchio e dare segnali che non si dorme. Dal canto mio credo vogliano stupire con una versione ancora più estrema di giulia qv.
  22. Tony ramirez
    ma su base Q2?
  23. Tony ramirez
    Mio dio!!
  24. Tony ramirez
    bella, addirittura più slanciata della berlina!
  25. Tony ramirez
    sei riuscito a citare in una volta sola tutto il peggio della produzione tedesca
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