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Tony ramirez

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  1. Strana ed incredibilmente originale. Cioè questi si sono messi li ed hanno inventato una cosa non copiandola da nessuno (o a me sfugge) fico il contagiri contrario che riporta alla mente la strumentazione dell'amata X1/9
  2. credo tu abbia ragione, ci ho lavorato parecchio. Ma questa impressione pare sparisca guardandola dopo un pò.
  3. una cosa che mi era già saltata agli occhi con le varie show car.. io nel muso ci vedo questa.. ma son cose mie.
  4. Questa è fuori legge. sono le prime parole che riesco a dire dopo una paresi di 24 minuti
  5. Gran Sport perché? solo per capire. chi caxxo lavora al naming alla GM? come puoi chiamare gran sport un cassone simile? è la stessa storia del chiamare coupé i suv. che fastidio
  6. render di un ipotetico restyling sulla scia di ciò che han fatto Opel e Ford lavorando sull'attuale architettura ed aggiornando la pelle e i contenuti
  7. in effetti la 147 è stata fonte d'ispirazione, specie la GTA nell'anteriore (paraurti) mentre invece i gruppi ottici si rifanno al restyling ad opera di Giugiaro. credo che le maniglie a scomparsa resteranno un retaggio del passato (credo), anche a me sarebbero piaciute indiscutibilmente. Nel posteriore i fari sottili sono da sempre un marchio Alfa Romeo. in questo render ho optato per le cornici dei vetri in nero lucido ma una ipotetica versione Super potrebbe averle cromate rendendo ancora più premium il sapore generale della vettura. Questo includerebbe una terza luce laterale... e non è da Alfa Romeo!
  8. Ed accade esattamente lo stesso andando dalle classe D alle classe E, si tratta degli stessi stilemi trasportati su un corpo più grosso con qualche modifichina. Io poi sono il primo a bocciare questa filosofia che però a quanto pare paga.
  9. comunque ragazzi se prendiamo le varie classe C della concorrenza confrontate con le D troviamo lo stesso risultato. Nelle C hanno trasportato i ratti salienti delle D.
  10. Dai commenti emerge che occorre più "coraggio" nel disegnare la futura Giulietta. Questo deve essere annotato dai piani alti FCA nelle peculiarità che dovrà avere la futura seg. C Alfa Romeo. Credo comunque che non si azzarderanno troppo.
  11. Questo indica quanto ancora si può fare con la nostra Grande Punto. comunque secondo me questa Fiesta potrà competere con le rivali solo se manterrà dei prezzi bassissimi perchè onestamente non regge il confronto con le varie Clio, C3 ecc IMHO
  12. ero abbastanza sicuro cambiasse solo la pelle.. e la forma esterna lo confermerebbe.
  13. da Carscoops.com VW Group signed a contract to form a new venture with Algeria’s SOVAC in order to produce select models locally. Models like the VW Golf, Seat Ibiza, Skoda Octavia andthe VW Caddy will be assembled in a new site, 136 miles (220km) to the west of Algiers, starting spring 2017. VW executives Josef Baumert and Andreas Lauenroth signed the contract on behalf of the Group brands with Mourad Oulmi, CEO of SOVAC in the presence of the Algerian Minister of Industry Abdessellam Bouchouareb.“For us, local assembly is an effective way of starting production in Algeria,” said Lauenroth. “We will be providing targeted training for local employees in quality, production and logistics at the European production facilities of our brands. This will enable us to reach "made in Europe" quality standards in Algeria.”VW and SOVAC have been working together since 2001 as sales partners with VW saying that they've delivered 30,000 new cars with the help of SOVAC in 2015. Oulmi said that the new joint venture will help in reducing the cost of new cars in the country, with their plans to include exporting in the next few years. Pare solo per la produzione locale ma..
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