Tony ramirez
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quando pur di guadagnare 6 € in più distruggi totalmente le icone del passato che andrebbero lasciate dove sono.
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bellissima
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Amici miei, ci tenevo a dirvi che sono diventato felicemente papà di Leonardo!
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a parte il nuovo logo Iveco cosa cambia?
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ma è bellissima!!!
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La cosa che più ricordo della presentazione furono le maniglie apriporta interne che mi ricordavano quelle anni 80 di ritmo e regata come funzionamento mentre tutto il mondo seguitava a clonare quelle di Golf IV! Troppo alta (inutilmente), troppo stretta, con un design che scimmiottava quell’immenso successo di Zafira mk1. ancora peggio il restyling con le freccie bianche!
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Io ho dovuto accontentarmi di una pronta consegna bianca! Se avessi scelto il colore verde met. Starei ancora aspettando da luglio!
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- dacia
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direi che i 130 cv sono più adatti degli attuali 100 del 1.0 turbo. bisognerà però vedere il perso della prossima generazione, quella attuale pesa sui 1300 kg e quindi i 100 cv sono sufficienti.
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- mazda iconic sp concept 2023
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no intendevo come l'hai presa sul restyling -
l'ho pensato anch'io, ci volevano i francesi.. chissà @Aymaro come l'ha presa...
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ma nelle foto è ancora mascherato?
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[JPN] Daihatsu Vision Copen Concept 2023
Tony ramirez ha risposto a j in Presentazioni Nuovi Modelli
cazzo finalmente!!!- 26 risposte
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@Aymaro dai, ti cedo il mio progetto barchetta Legal!
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Minchia come hanno tamarrato la R5
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Io li trovavo tremendamente affascinanti nonché facevano subito premium
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Purtroppo la scuola BMW sui paraurti è arrivata anche qui.
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Soprattutto il fanale. Come dicevo nella discussione 33 stradale, finalmente qualcosa di nuovo, poi può non piacere ma almeno è qualcosa di nuovo
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L'anteprima della Regata è commovente. dio quanti anni son passati.
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Comunque se ci fermiamo a guardare bene lo stile anteriore è l'evoluzione di Stelvio, il fanale è stato squadrato anziché essere armonico
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Trovo sia eccezionalmente terribile!
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Ho letto il nome del topic. "Seat smetterà di produrre auto" Nel mio profondo ho pensato: ingraziadiddio!!
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Trovo sempre singolare il fatto che vengano utilizzati i modelli top di gamma per i muli, in questo caso una Turbo. noi ragazzini avremmo dato via le terga per poter montare qui paraurti e i gruppi ottici posteriori sulle nostre uno 45. (io ero fortunato ed avevo una 60 sx).
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Si riguardandola dopo un paio di ore devo dire che ha la sua dignità, forse si avvicina ancora di più a delta 1. nessuno però ha notato che per "aggiustare" le cose, ho messo un piccolo alettoncino in alto.
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Aveva anticipato di parecchio la prima Audi A3..
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