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Tony ramirez

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  1. Gli spy danno il logo al solito posto e mi pare i gruppi ottici bruniti
  2. mi ricorda sempre un panettone comunque. la missione era facile per i designer, quasi impossibile fare peggio della prima ma a me ricorda questa:
  3. Mah.. sono bozzetti! credo che avrebbero problemi di omologazione anche i gruppi ottici anteriori... e non ha le maniglie per entrare
  4. Ciò che vedi nella vista laterale riguardo il montante non è esattamente piatto bensì curva verso il lunotto, per cui la superficie nelle altre viste risulta sicuramente più snella
  5. ma mica devi bucarlo il cofano (img. barchetta) nella maggioranza dei sci è pinzato con delle morse ai lati. Il portapacchi barchetta era un accessorio originale Fiat.
  6. na roba proprio veloce veloce Sicuramente il buon TONI potrà darmi una mano a concretizzare questa idea
  7. Al momento la cosa bella è che è indistinguibilmente un Alfa! Non è possibile confonderla con una della triade o jap! Al contempo rispetta i canoni di sportività ed eleganza non toccando il barocco! Unica concessione lo sfogo laterale (magari nelle versioni qv)
  8. Per quanto mi riguarda non c'era Merceds o bMW in grado di starle accanto...bassa, larga, affilata, sportiva, elegante.. non ho parole... chiuso OT
  9. interessante, un pò inutili e barocche le 2 stanghette di fianco ai fendinebbia. chissà se ciò che si vede è un hard top o una normale soft top... certo è che se han deciso di rientrare nel WRC dovranno dotarla di roll bar e Hard top sicuramente
  10. ho apportato ancora delle modifiche, abbassato ed allungato il sedere, rivisto il giroporta..la trovo interessante.
  11. Credo che la differenza tra sottoparaurti bandelle e paraurti fosse voluta nelle 2 tonalità di grigio, quella tra le porte probabilmente sono state prese in demolizione
  12. sovrapponendo le immagini, a me non risulta ancora chiaro come in Alfa siano potuti passare da quel capolavoro della 64 a quel budino della 66, giuro ho difficoltà a capirlo.
  13. Messaggio Aggiornato al 18/02/2016 http://www.worldcarfans.com/1160202103526/skoda-visions-concept-teased-ahead-geneva Ho come l'impressione che la skoda diventerà il marchio di punta del gruppo Vw, sicuramente è il marchio con il design più personale del gruppo
  14. Mah vedi Toni, i concept in qualche modo servono a prefigurare quelli che possono essere gli stilemi e i concetti da applicare alla futura gamma. Avevo trovato all'epoca nel duettottanta degli spunti molto axzeccati che trovo ancora molto attuali! Certo non voglio derivare un'ammiraglia da una roadster! Nella tua ricostruzione peraltro molto bella apporterei delle variazioni: linea di cintura un po meno a cuneo, vetratura più arcuata che segua la linea del tetto, muscolo della fiancata piu alto che prosegua quello dettato dalla fanaleria posteriore, infine il muso... Io prenderei pari pari quello del concept che trovo stupendo! Domani se mi dai il permesso modifico la tua bozza
  15. perché è una roba che ho messo giù alla veloce giusto per capire quali stilemi adottare, in realtà anche la linea di cintura è molto alta
  16. Questo è un abbozzo veloce dell'idea di ammiraglia Alfa che avevo in mente, dove vengono colti spunti dall'interessante concept Duettottanta
  17. che la tristezza sia con noi.. e con il suo spirito!
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