Tony ramirez
-
Numero contenuti pubblicati
4382 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
70
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Tony ramirez
-
io ho visto delle idee, comunque hanno citato più volte i fanali tondi.- 520 risposte
-
- 1
-
-
- design auto amatoriale
- fotoritocchi auto
- (e 2 altri in più)
-
mmm non credo, il calice vive da solo e non dovrebbe dissimulare i fari principali quanto piuttosto il contorno della calandra dentro cui saranno alloggiati i proiettori principali tondi. fondamentalmente bisogna pensare a 037, Delta integrale, beta HPE. Insomma i modelli a cui hanno ammesso di ispirarsi.
-
a mio giudizio uno dei più begli impianti integrati nel design interno è quello dalla Mini r56.
-
minchia hanno presentato un Mouse!
-
Ho un pò paura per il nuovo scudetto.
-
Si può notare il nuovo letterina del logo lancia
-
c'è un concept coperto da un telo!! Da quel che so non si possono avvicinare nemmeno quelli di Sirio (sorveglianza)
-
Da quel che so, oggi verrà svelato un concept
-
Il concept che ho visto era Delta. Anyway potrebbe anche essere una sorta di "linea guida" del design dei prossimi modelli
-
Purtroppo il rischio del "già visto" un minimo si percepirà proprio a causa dei 2500 render visti questi anni in rete. Sto parlando Delta perché quella ho avuto modo di sbirciare
-
Vorrei sbilanciarmi ma non posso, comunque nelle foto della presentazione alla Reggia ci sono già tutti gli elementi che vedremo in futuro
-
ho visto solo il nuovo Lettering, la nuova calandra ma non lo scudetto
-
non so cosa si vedrà lunedì, ma non credo si vedrà ciò che ho visto io.
-
Tesla ha messo il volante di Kitt e lo vende..
-
Ho avuto modo di sbirciare qualche anticipazione. Rimarremo piacevolmente sorpresi, non saranno dei semplici rebadge. Molti spunti dal passato ma rivisti in chiave molto attuale, mi viene da dire molto avanti rispetto a ciò che si vede oggi sul mercato (almeno per quanto concerne gli interni) Spunti da Dialogos come, Trevi e Beta come interni. Esterni molto 037 e Delta. Se ho tempo faccio degli schizzi. Alcuni spunti di ciò che vedremo
-
In realtà cambiava tutto il tunnel centrale comprendendo bracciolo che terminava con bocchetta per i posti posteriori.
-
Paradossalmente Tempra e Regata dissimulavano molto meglio la derivazione dal Tipo e Ritmo nonostante mandassero le stesse identiche porte
-
Praticamente avrà lo stesso fascino che nella carta dei cocktail ha il Bloody Mary
-
Se intendiamo le vetture per ciò che dovrebbero essere la Marea era perfetta. Una vettura delle giuste dimensioni, con degli ottimi motori, dotazioni di sicurezza, ampio bagagliaio, comfort buono, design pure. Il punto è che questa mentalità andava bene fino agli inizi degli anni 80 ed infatti Fiat era primo costruttore in Europa. Mio padre ebbe sia la Regata che la Marea (entrambe berline). Ebbene la Marea era la stessa vettura onesta che fu la Regata 20 anni prima con ovvi aggiornamenti di design e dotazioni. Ma nulla di più, la Fiat all'epoca non capì che il mercato si stava evolvendo e continuava a proporre auto più che buone per la classica famiglia Torinese modello. (2 genitori, due figli, stipendi medi, un mutuo... ecc). Ma alle soglie del 2000 il cliente chiedeva qualcosa in più, brand, immagine, ecc.. la Marea non aveva queste qualità (che a ben pensarci sono superflue ai fini del prodotto automobile vado da A a B nel migliore dei modi).
-
Il vero problema di Marea, (e di Fiat) è che propose una seg. C col 3 volume spacciandola per erede di Croma. In un colpo solo scese di due segmenti. per altro la differenziazione tra Marea e Bravo/a era molto più sottile che su Tempra/Tipo. mentre per Tempra si mantennero solo le porte di Tipo (anche gli interni erano totalmente differenti), per Marea la differenza si limitava al paraurti anteriore e la calandrina. Un pò poco sinceramente. Per quanto a mio giudizio fosse una bella auto (se guardata singolarmente) non poteva reggere il confronto con la concorrenza dell'epoca.
- 87 risposte
-
- 10
-
-
-
purtroppo a livello stilistico non mi fa impazzire, e lo dico da fan di Volvo, davanti mi ricorda un prototipo di piccola Fiat.
- 62 risposte
-
- 7
-
-
- bev
- volvo ufficiale
- (e 4 altri in più)
-
ma infatti è quello che penso anch'io, il punto è dove ha fatto sti 1000 km?
