Tony ramirez
-
Numero contenuti pubblicati
4423 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
72
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Tony ramirez
-
comunque quest'estate sono stato in Francia dove ne girano già parecchie (versione liscia) devo dire che nel retrovisore fa abbastanza effetto, molto più delle varie BMW e Audi. ha una sagoma molto bassa e attraente, persino le zanne (che non approvo) hanno il loro perché, purtroppo non mi soddisfa molto l'andamento laterale e trovo inutilmente complesso la soluzione a fine finestratura, inoltre trovo abbia il culo un pò cadente, l'avessero fatta un pò più a cuneo l'avrei preferita e mi avrebbe portato alla mente la mitica 405
- 139 risposte
-
- 1
-
-
- plug-in
- peugeot 508 pse
- (e 9 altri in più)
-
beh minchia allora le ultime auto introdotte sul mercato bisogna girare sempre a fari spenti
-
Avevo fatto anche la WRC liscia e gasata
- 570 risposte
-
- 10
-
-
-
-
-
Come sempre, e dire che avevo messo un watermark.. vabbè per completezza avevo anche fatto il retro ma il mio lavoro più rubato in assoluto (l'ho visto fino a ieri su una pagina Facebook) è la versione station che feci prima dell'uscita della station reale
-
non vorrei dire una minchiata ma non aveva anche la Tempra Sw 2 sedilini di fortuna nel baule? è più un vago ricordo che una certezza
-
non è malvagia ma praticamente non ha nessun guizzo è la semplice trasposizione di quei vecchi stilemi in un linguaggio neanche troppo moderno. tempo fa feci questa proposta -
comunque in molti hanno provato a far sparire i fari sulla golf
-
minchia questo era un mio lavoro!!
-
Qualcun ricorda il famoso freno a mano... a pedale delle Merc in voga fino a non molto tempo fa? Si azionava a pedale e si disinseriva con la leva a sinistra del cruscotto
-
Beh se parliamo di sportelli copri autoradio (una roba oggi impensabile) una delle migliori realizzazioni era quello della Regata, tra l'alto realizzato in plastica morbida al tatto e a molla Sempre nella regata erano molto comodi i pulsanti secondari inseriti subito dietro il volante, praticamente si azionavano senza staccare le mani del volante, non erano veri e propri satelliti molto in voga all'epoca perché comunque conservava le levette devioluci
-
Il buon Billy Idol disse questa cosa già nel 1993 con l'album cyberpunk vi metto la traduzione dell'intro. Gli Scorpions lo dissero nel'87 col brano Media Overkill.. Traduzione di Intro Billy Idol 93 Il futuro è imploso nel presente Senza una guerra nucleare, i nuovi campi di battaglia sono le menti e le anime delle persone Le mega-corporazioni sono i nuovi governi I domini informativi generati dal computer sono le nuove frontiere Tuttavia, c'è una vita migliore tra scienza e chimica Stiamo tutti diventando schiavibot Il computer è il nuovo fantastico strumento Anche se diciamo: "Tutte le informazioni devono essere libere", non lo è L'informazione è potere e valuta del mondo virtuale in cui viviamo Quindi non dobbiamo fidarci dell'autorità I cyberpunk sono i veri ribelli La cyber-cultura sta arrivando sotto il radar Una società straordinaria, un'alleanza empia con il mondo della tecnologia e un mondo di discendenza organizzata Benvenuti in Cyber Corporation, Cyberpunks Fine OT
- 3466 risposte
-
- 4
-
-
-
- prototipi
- mai nate alfa romeo
- (e 6 altri in più)
-
l'informazione quella figa sta diventando tutta a pagamento, lo notavo l'altro giorno con la Repubblica che ormai le cose più interessanti le mette su rep che è in abbonamento. mavaffanculova
- 3466 risposte
-
- 5
-
-
- prototipi
- mai nate alfa romeo
- (e 6 altri in più)
-
Ma lo fece già un sacco di anni fa 😛
- 3466 risposte
-
- 2
-
-
- prototipi
- mai nate alfa romeo
- (e 6 altri in più)
-
Bambin Gesù io trovo sia oscena da qualsivoglia inquadratura la si guardi. e sorvolo sui dettagli..
-
se non esagerano con le cagate barocche questa potrebbe venire fuori bene potrebbe essere degna delle frecce d'argento
-
comunque la vendessero qui un pensierino ce lo farei per la versione doppia cabina e paraurti grezzi
-
mah io la trovo veramente oscena. poi avranno fatto i loro calcoli e ok. ma la trovo veramente una pessima trovata non l'idea che ci può stare ma il taglio, la mimetizzazione. A questo punto avrei accorciato la porta anteriore. sembra veramente tagliata con il flessibile.
-
L'ho sempre pensata esattamente uguale, la cromatura che divideva le due superfici (nero e tinta auto) ERA FASTIDIOSISSIMA ma credo che complice di questo fastidio sia stata l'uscita della Tipo che bandiva le cromature e proponeva i paraurti bicromia puliti senza cromature. Infatti (e questo è ancora un caso di studio) le versioni sportive di Tipo e Uno montavano i fascioni base neri (poi non erano base perché avevano più prese d'aria e accenni di spoiler) ma avevano quel Caxxo di filetto rosso fighissimo che dava tutta la sportività del mondo. Oggi sarebbe incredibile per le versioni top Il discorso della heckblende è molto complesso, perché in realtà in molti esempi può apparire un'accessorio posticcio ma se usato con grazia può definire lo stile del posteriore in maniera determinante. comunque sta tornando di moda alla grande
-
continuando a parlare di dettagli curiosi sempre sulla fanaleria posteriore io ho sempre odiato in modo viscerale l'heckblende di Croma restyling, si vedeva lontano un miglio fossero finti e comunque ho sempre percepito i veri gruppi ottici, voglio dire quella falsa fascia non mi ingannava, non dava il senso di continuità.
-
ups è vero aspetto che rimedio
-
più che altro la 500 x con assetto normale
-
prima venne questa
-
sono sempre un po scettico sull'aftermarket di livello così strutturale, e comunque la Tipo ha le due gobbette sul tetto, credo che un'ipotetica versione col tetto (ufficiale) dovrà prevedere un tetto differente non solo nel buco ma proprio nel design
-
si infatti per me il tettuccio apribile resta questo:
-
la vita all'interno di un abitacolo cambia radicalmente con il tettuccio apribile, in primis la luce che filtra che rende tutto più "open" l'abitacolo è meno angusto (specie ora che le auto dentro sono prevalentemente nere), poi il ricambio d'aria, aprendo con la sola funzione a compasso si garantisce il ricambio d'aria senza aprire i vetri, infine nella funzione di completa apertura si ha quasi l'esperienza di un cabriolet (quasi). L'ho sempre ritenuto un accessorio fondamentale e anche non eccessivamente costoso ma cambia veramente la vita a bordo