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Tony ramirez

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Tutti i contenuti di Tony ramirez

  1. Tony ramirez
    Ho provato a normalizzare un pò togliendo qualche dettaglio a mio giudizio forzato
  2. Tony ramirez
    è da circa 15 giorni che dico MAH! dico mah perché non riesco a giudicare se mi piaccia o meno, un pò come mi accadde per il pt cruiser, a giorni mi piaceva altri no. Ad ogni modo come volumi mi piace molto, sono i dettagli che trovo barocchi, confusionari, va bene l'originalità ma mi spiegarono un tempo che vince la semplicità ovvero quello che chiudendo gli occhi riesci a ricordare... qui a parte il 3° volume in stile Gs non riesco a ricordare nulla.
  3. Tony ramirez
    sembra un mezzo anni 80! mi ricorda l'Aro Ischia
  4. Tony ramirez
    vi consiglierei anche questa giacché si parla di Maserati non so chi sia più figa tra la Maserati e la Farmer
  5. Tony ramirez
    non si può non citare Jean jack Goldman e poi secondo me un'altra famosissima che fece anche anche da colonna sonora ad uno spot Lancia
  6. Tony ramirez
    voilà
  7. Tony ramirez
    il mio desiderio di acquistarla è pari a quello che potrei avere nell'infilarmi in un'orgia di soli uomini (..o di ascoltare il Coldplay)
  8. Tony ramirez
    sto odiando sempre più i vari reparti marketing (non parlo solo di VW) perché hanno preso per vizio di snaturare le nomenclature. Questa è una station wagon fatta de finita. perché chiamarla shooting break? perché? fa più figo? il cliente ottiene un valore aggiunto? le shooting break sono delle station wagon generalmente a 3 porte derivate da un coupé. Qui la base di partenza è una berlina 3 volumi (che forse chiamano coupé chissà perché?) e il risultato è una cazzo di station wagon. Punto.
  9. Tony ramirez
    Qualcosa non quaglia in queste tempistiche, la maquette con i cerchi in lega pare avere dei dettagli molto vicini alla serie (gruppi ottici e specchietti) la versione con i lattoni invece non ha ancora i gruppi ottici, così come anche nel paraurti non sono presenti i fendinebbia e le frecce, fermo restando che ha gli specchietti (credo) del Duetto. è probabile che il prototipo paparazzato non sia lo stesso con i lattoni fotografato in officina. Tra l'altro sotto la vettura in officina si vedono ancora tracce di lavorazione di Clay, credo quindi che anche quell'esemplare non fosse marciante.
  10. Tony ramirez
    Bah forse lo dissi già durante la presentazione del concept ma lo ribadisco. Il problema di quest'auto è che non è più la versione 3 porte della serie 3. Ne hanno voluto fare un modello a se, e per far questo hanno lavorato tanto sui volumi, padiglione discendente, massa sui parafanghi posteriori.. il profilo insomma richiama una piccola serie 8. Il problema è che a noi piaceva la serie 3 coupé perché era un'auto maiala, era la versione porca della berlina da passeggio, era praticamente un tuning alla tedesca ma in maniera "ufficiale della casa madre". Ci rivedevamo le forme della conosciuta berlina ma pompate e senza le 2 porte posteriori.
  11. Tony ramirez
    io ho vissuto gli anni della Thema.. quando ne passava una per strada faceva l’effetto come se passasse edwige fenech!! Era bella, grossa, sportiva, elegante, quella fighezza ed eleganza mai urlata! Era anche uno status symbol, identificava subito un imprenditore o cumenda!! Quando vidi le foto in anteprima della K mi caddero le palle per terra! il problema della K era che sostituiva la Thema! sopratutto i teteschi si erano attrezzati benino, avevano le varianti sportive (Noi avevamo la 8.32 e al livello di mulo la 8.32 integrale... non oso immaginare), la K era senza gusto! A me ancor oggi fa sangue vedere le fiction di mafia con le Thema blindate!
  12. Tony ramirez
    mah, io alle 7 di mattina da piazza Stampalia a Corso belgio impiego sempre i miei 20 min. Vedo ancora tanta gente in giro!
  13. Tony ramirez
    Nella vita faccio il grafico! quello che sta accadendo nel mondo dell’automobile a livello di badge è un processo di apple-izzazione! Sostanzialmente tutti stanno rendendo sempre più essenziali e semplici i propri badge (a differenza di ciò che accade invece con il design dei veicoli sempre più complessi)! Apple in questo campo è un po capostipite con la sua mela, (anzi la sagoma) semplice, ad un colore, riconoscibile a distanza e per nulla fraintendibile! È una tendenza dettata da diversi fattori, principalmente l’uso sul web/social ma fondamentalmente si tratta di una tendenza. così come 15 anni fa si fece ricorso alla tridimensionalità più estrema! Paradossalmente se cercate gli stessi loghi di cui oggi si parla, hanno quasi fatto un paio di passi indietro, cercate qualche pubblicità anni 70/80 e vedrete che erano molto essenziali, monocolori (esigenza di stampa su magazine prevalentemente in b/n) Fiat, Renault, Vw... tutte marche che alla soglia del 2000 ha “complicato “ i loro loghi con tridimensionalita (il logo Lancia ahimè è passato da un bellissimo monocolore iconico ad un barocco tridimensionale con sfumature...brrr) campiture strane (il fondo rosso fiat).
  14. Tony ramirez
    Si tanta attesa mi pare per nulla! entusiasmante come andare ad un convegno politico!
  15. Tony ramirez
    Minchia ma dare 2,50€ ad un designer per rifare calandra e logo no?
  16. Tony ramirez
    Si dietro qualcosa mi lascia perplesso, però mon so cosa!
  17. Tony ramirez
  18. Tony ramirez
    Vabbe ma sul quadro strumenti Mercedes nessuno dice nulla?
  19. Tony ramirez
    Non capisco cosa succeda a livelli di loghi e badge! (Come Alfa Giulia Gta) hanno tolto il logo Fiat anteriore.. ok, lo hanno messo solo dietro ... ok ma perché hanno messo quello delle Fiat brasiliane? idem Giulia, hanno cambiato il badge con il font nuovo per rimettere (va benissimo) il font classico che abbiamo visto su Tonale! per carità nulla di sconvolgente ma che caxxo stanno combinando? Ci vorrebbe uniformità
  20. Tony ramirez
    Eppure sono shot presi dal video divulgato ieri
  21. Tony ramirez
    Come non detto!
  22. Tony ramirez
    Mi pare di intravedere nuovi gruppi ottici
  23. Tony ramirez
    Intanto giu il cappello! Molto bello come concept! Poi apprezzabile il coraggio nel non proporre un suv! Finalmente rendono palese il fatto che sei vuoi essere elettrica, aerodinamica ecc non puoi essere un suv! apprezzo sempre più i prodotti svedesi!
  24. Tony ramirez
    Porca puttana, giriamo tutti con telefoni da 4564365 euro e questo è il massimo di foto che riusciamo a fare?
  25. Tony ramirez
    su che base?
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