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Tony ramirez

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Tutti i contenuti di Tony ramirez

  1. Tony ramirez
    con tutto il rispetto, se queste cose stanno venendo in mente già a noi in questo forum non possiamo proprio chiamarle innovazioni, al più scelte insolite.
  2. Tony ramirez
    Mah non so, forse quest'operazione qui è più vicino ad una Kimera piuttosto che gli indiani in infradito. Io personalmente apprezzo queste operazioni, lo facesse Fiat andrei subito a prendermi un 127 Sport o una Ritmo 125.
  3. Tony ramirez
    Calma ragazze, il mondo è bello perché varia, ben venga che ci sia anche chi propone queste cose qui, appassionati contenti, artigiani che lavorano, indotto che nel suo piccolo gira. chi non vuole non compra! chi vuole compra = massima scelta.
  4. Tony ramirez
    Non la sto misurando con nessuna altra autovettura. A parte un primo effetto wow, secondo me nel breve tempo verranno fuori quelli che reputo difetti, dovuti chiaramente all’utilizzo della piattaforma condivisa. le idee ci sarebbero eccome, ma alcuni dettagli mi risultano messi dentro a forza (dentro il layout C3.. che gia di suo trovo terribile)
  5. Tony ramirez
    Ma solo io la trovo mal riuscita? Per non dire sgraziata!
  6. Tony ramirez
    il registro storico Fiat è una struttura obsoleta l'età media dei dipendenti è sopra i 60. come mentalità sono rimasti agli anni 80 quando c'era mamma Fiat che pensava a tutto e se eri assunto li era come avere un posto statale. Quando da fornitore ho chiesto una mano ad iscrivere la mia barchetta come storica mi hanno rimandato al sito... quindi voglia di sbattersi uguale a zero.
  7. Tony ramirez
    no, sono quelli intervistati da Cironi? Grazie non ci ho pensato.... tra l'altro sono miei clienti. Solo che sono praticamente una RSA per giunta statale, quindi dei tempi lunghissimi per risposte del tipo... si abbiamo tutto ma non abbiamo voglia di cercarlo
  8. Tony ramirez
    ci mancherebbe anzi grazie
  9. Tony ramirez
    Grazie purtroppo conosco già queste foto e sono quelle dell'anno successivo con livrea ufficiale fiat del 79. e purtroppo mi manca ancora l'interno posteriore. ps. questa è una replica di un meccanico sardo
  10. Tony ramirez

    Ritmo 75 Alitalia

    nella discussione ha aggiunto Tony ramirez in Abarth

    ragazzi vengo a voi con una richiesta: Sto eseguendo il 3d della bellissimo Ritmo Abarth 75 Alitalia guidata da Bettega. per quanto all'esterno il web sia ricco di materiale fotografico, non esiste quasi praticamente nulla per l'interno. Siccome è un'auto ancora esistente in giro per fiere e raduni, qualche anima Pia possiede foto di interni (o anche materiale storico) oltre la plancia intendo anche i posti posteriori ecc.. Mi sareste di grande aiuto grazie. io sto basando tutto il mio sapere su questo spaccato ma è un pò poco
  11. Tony ramirez
    vista dal vivo in giro per Torino, (un paio per la verità) di un beige imbarazzante. il posteriore per me resta di una tristezza infinita, il resto abbastanza indifferente ai miei occhi.
  12. Tony ramirez
    mi hanno tratto in inganno i poggiatesta
  13. Tony ramirez
    Quasi certamente si tratta della Turbo diesel
  14. Tony ramirez
    è un pantone specifico ma non ricordo quale
  15. Tony ramirez
    Chiedo perché non seguo molto: ma è sempre una sorta di DR?
  16. Tony ramirez
    quando parlavo della mia nostalgia intendevo questo sullo sfondo si può vedere un operaio intento alla lavorazione di un paraurti anteriore Uno restyling. Chissà se sono state scattate in via Medardo rosso?
  17. Tony ramirez
    io credo che siano stati sempre paparazzati in corso Giovanni Agnelli https://www.google.it/maps/@45.024599,7.6356153,3a,75y,344.15h,77.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1saBa-tiiyXJMYy1gK8jhr3w!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
  18. Tony ramirez
    Cosi?
  19. Tony ramirez
    nel mondo che non c'è ho provato a calarmi negli 80's e provare qualcosa di diverso per Duna cercando di cromizzarla una pò anche se probabilmente il finale sarebbe stato identico.
  20. Tony ramirez
    sono i faretti inseriti nel paraurti che ti danno quella sensazione. Diciamo che avrebbero avuto diverse possibilità per "arricchire" la percezione di Duna e dargli quell'aurea da berlina allontanandola dalla sbarazzina e moderna Uno. Ad esempio la cromatura sopra e sotto la mascherina che poi fu adottata da Regata II atto, paraurti so-prisma... Alla fine optarono per la doppia cromatura su paraurti. Io da bambino ho sempre percepito la Duna come una piccola Thema soprattutto per i gruppi ottici posteriori a sviluppo verticale. col senno di poi stilisticamente il difetto più grosso che pagava non era tanto il volume di coda (che fu fatto grande per avere un grande bagagliaio che un tempo era un dato che un padre di famiglia valutava eccome) ma la terza luce che alla fine la ricollegava troppo a Uno e toglieva robustezza visiva. Il punto è che per evitare la terza luce avrebbero dovuto ridisegnare la porta posteriore. poi alla fine si son guardati in faccia e si son detti... ma tanto in Brasile a chi potrà mai importare? il capannone prototipi sarà stato fermante questo:
  21. Tony ramirez
    vorrei arricchire la discussione mai nate sulla Duna qui praticamente una Uno station wagon mentre qui due proposte per la Berlina (la seconda con dei paraurti che gridano Prisma)
  22. Tony ramirez
    stupenda
  23. Tony ramirez
    Non so dove sia! Hai un indirizzo preciso? Mi piacerebbe passarci davanti e vedere cosa c’è oggi
  24. Tony ramirez
    Adoro le foto della grigia Torino anni 80. Adoro pensare a Ghidella che al mattino presto parcheggiava la sua auto nel piazzale per entrare nelle officine dove camuffavano i modelli da lui approvati per poterli testare. Adoro pensare a che musica magnifica passasse da una radio impolverata appoggiata su una mensola in quell'officina. Adoro pensare agli odori di auto nuove che aleggiavano in quell'officina, quell'odore tipico delle Fiat nuove degli anni 80, quell'odore che credo non sentirò mai più e che fatico a ricordare mentre scrivo. sono un nostalgico del caxxo
  25. Tony ramirez
    Siamo nel topic sbagliato ma io sarei curioso come una scimmia di vedere i muli della regata.
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