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Tutti i contenuti di Tony ramirez
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sembrerebbe ispirarsi molto alla J50
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ma è proprio per questo che temo che gli Elkan stiano abbandonando la barca che affonda portando con se più bottino che possono.
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Mah i miei due cents: Gli Agnelli hanno monetizzato più che potevano scorporando le varie Marelli ecc.. mi pare chiaro il loro intento di uscire dal giro, morto Gabetti, braccio destro dell'avvocato per mezzo secolo e custode di chissà quali verità, si sono concretizzate le possibilità per i giovani Agnelli di far due soldi e lasciare questo complesso industriale forse troppo complesso per loro. non dimentichiamo in tutto questo anche l'annuncio di stop di fornitura dei motori Ferrari a Maserati.
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tutto questo dopo 15 gg dalla morte di Gabetti.... mah?
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cazzo abbiamo fatto le stesse scuole!!
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VuOtto sai che non è da me voler alzare polemiche ma: se il Mc Donald's è sempre pieno non vuol dire sia il miglior ristorante al mondo. A parte che non volevo fare un confronto tra marchi italiani e tedeschi, ritengo che si, i tedeschi negli anni hanno lavorato molto bene sul marketing, sul posizionamento di prodotto ecc.. al punto che riescono a produrre una Polo più brutta della precedente e vende lo stesso. I tedeschi non sono infallibili, anzi, è nel momento che sono più sicuri di se stessi che comincia il loro declino. Quindi non mi stupirei se questa Golf VIII fosse meno riuscita della attuale VII, d'altronde è cambiato il team di disegnatori ecc. è possibile che venga cannato lo stile di una vettura, poi non discuto delle doti intrinseche del prodotto che sicuramente saranno al top della categoria. Anyway c'è da tener conto che sti poveri designer devono di volta in volta rivedere tutte le regole del gioco con nuove normative le quali sicuramente influenzano esteticamente il prodotto finale. Comunque la mia risposta era al commento che diceva "non è possibile che i tedeschi sbaglino la Golf" .. certo che è possibile sono umani e possono sbagliare, poi se grazie alla reputazione che si sono costruiti vendono lo stesso ben venga per loro! Peace & Love
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beh l'ultima Polo l'ha sbagliata di brutto, almeno rispetto al modello precedente. ho aspettato un pò di vederla in giro per giudicarla ma è veramente un cesso con le ruote. il modello uscente è ancora nettamente migliore (a livello di design). quindi può tranquillamente anche sbagliare il Golf, il punto è che non è Vw che non sbaglia, è la gente che compra comunque il nome Golf.
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parentela imbarazzante
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è talmente carica di dettagli che non le avevo nemmeno notate
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Qualcuno ne sa di più su questa barchetta? io ero rimasto alla versione chiusa fatta dalla Maggiora ma questa è diversa in diversi dettagli, i più banali colore e cerchi (della Limited Edition) in realtà cambia anche il portellone e i finestrini posteriori ed anche il tetto che qua ingloba il terzo stop. sembrerebbe quasi una versione di serie. Potrebbe essere un ulteriore step fatto da Fiat a seguito della Maggiora ovvero un pre produzione?
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Potrei dire una fesseria ma, da un rapido sguardo a quello che succede in oriente oltre all'ovvia e massiccia presenza elettrica ho notato una folta rappresentanza di modelli 3 volumi / granturismo in luogo dei soliti Suv. Questo forse perché le ragioni aerodinamiche stanno avendo la meglio specie ora che l'utilizzo dell'elettrico pare avere la meglio!
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Singulato InQ credo che anche in Cina abbia significati poco consoni al mondo dell'auto ma più a quelli del porno!!
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il nome non è di buon auspicio, dovrebbero lavorare un pò sul marketing delle nomenclature...
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è chiaramente un van su base Panda! d capire se scartato in favore del Cubo (per via del joint venture con PSA) oppure se ritenuto senza mercato!
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dal render che feci più di due anni fa direi che ci avevo preso... solo che avevo messo un pò più grazia nel muso che invece a quanto pare sarà arrabbiato ma tanto... ormai il mood imperante è il Mazinga stile niente da fare.
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- bmw serie 1 iii spy
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non ho intravisto nemmeno Ritmo e Regata che nonostante tutto hanno trasportato generazioni di italiani dai 70 ai 90
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- heritage hub
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Mah.. continuo a non vedere un filo logico in certe cose, un conto è esporre i vari prototipi già noti (come la barchetta coupé li accanto) un conto è esporre una parte minimissima di maquette di stile mai andate in produzione e rimaste segrete fino ad oggi! Ci vorrebbe un museo solo per le mai nate appunto!
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ad ogni modo che senso avrebbe nascondere delle auto di un marchio che vogliono far morire? o comunque maquette già datate? con i tempi che corrono (nel senso letterale) alcuni modelli escono già vecchi sul mercato, figuriamoci i prototipi!
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pensavo poco fa la stessa cosa
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- heritage hub
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cazzo (nel senso buono) sono estremamente interessato a quel pezzo e soprattutto perché è già stato tolto!
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- heritage hub
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Questa le batte tutte
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in genere i concept Fiat che sono denominati numericamente con un lettering portano bene, vedesi "Trepiuuno" ma anche le stradali, "Uno"!
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159 e Mini countryman mk1??
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