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Tutti i contenuti di Tony ramirez
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bel quesito, il design Alfa come quello di tutti i marchi è in continua evoluzione, a breve si tornerà ai frontali lineari iso ani 70/80, lo scudetto verrà rimasticato e proposto in altre forme ed in inserito in nuovi contesti!
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Chissà se questa è roba ufficiale, è però interessante perché propone la targa nello scudo inferiore con conseguente modifiche al baule e paraurti
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A proposito di elaborazioni su Giulia, tempo fa mi ero cimentato sulla versione coupé 2 porte
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E poi paradossalmente le penultime ford e opel con la consolle piena di tasti mi facevano andare di corpo!
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Chi è figlio degli anni 80 e di questa... Non potrà mai accettare questa
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Non mi stupirei se fosse tutto partito da questo signore qui: Ricordi dei lontani anni 90, (quando leggevo ancora quattroruote) c'era una lunga intervista al soggetto qui sopra dove spiegava come in 20 anni sarebbero diventati padroni del mondo. in effetti se confrontiamo anche solo le vendite e l'articolazione della gamma VW (che negli anni 90 contava 4/5 modelli) capiamo tutto.
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Eccola comparata per dimensioni alla gamma Maserati
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per l'amore di iddio... c'è anche il barbon
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Bimane.. credo voglia dire a 2 mani..
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Un veloce test di proporzioni, tanto per rendere l'idea della stazza della Kalaf
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Anch'io la ricordo così, è vero che ho un passato da alcolista ma non sono mai stato disoccupato.
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L'abbiamo uscita, eccola li accanto alla xxx.. Se intendi togliere il telo invece no!!! Le signore escono dai loro appartamenti solo quando sono impeccabili con trucco e parrucco!
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Eccola di fianco alla XXX sempre a firma mia e Idecore
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Cosimo non ti si può nascondere nulla!
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Credo che la vera erede della autentica Mini la vedremo qualora vogliano fare un modello di seg. inferiore a questa. qualche anno fa avevano presentato qualcosa del genere
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ho le prove che ti sbagli
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pazzesco come lo Stelvio possa pesare così poco
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bei dettagli ma purtroppo non riescono a distogliere dal fatto che quest'auto pare un cuscino. per me salva solo la versione 2000
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non vedo un quarzo