Vai al contenuto

Tony ramirez

Redattore
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    4382

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    70

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Tony ramirez

  1. Tony ramirez
    Si questa cosa del city emergency Brake la stanno pubblicizzando male un pò tutti, stanno facendo passare il concetto del: "fatti pure i caxxi tuoi quando guidi tanto la macchina frena da sola". addirittura in casa vag fanno di peggio simulando una rapina per vedere la macchina che va da sola... quando tutti sappiamo che la macchina che va da sola è solo una:
  2. Tony ramirez
    L'avevo già notato mentre la realizzavo in veste di prototipo la Vw potrebbe anche farci un pensiero, magari per il GTI worthersee...
  3. Tony ramirez
    li mettiamo? mettiamoli va!
  4. Tony ramirez
    I verdi inglesi più italiani che esistano Fiat barchetta Limited edition verde Stelvio Lancia Delta Evo verde York a mio giudizio i verdi più racing che esistano specie abbinati al crema degli interni e capote!
  5. Tony ramirez
    Per non inquinare il post della Polo direi di postare qui le eventuali modifiche la originalspifit altro non è che una wagon a 3 porte del modello appena presentato.
  6. Tony ramirez
    Comunque Bangle è un pò fissato con la passera.. questa è una poltrona che ha disegnato per foglizzo... Praticamente una battona
  7. Tony ramirez
    Con la porta allungata ed anche un pò lo sbalzo posteriore... poi basta che siamo ot
  8. Tony ramirez
    hanno brunito quell'odiosa griglia puntinata cromo.... grazie al cielo, infatti l'auto guadagna tantissimo nella vista frontale
  9. Tony ramirez
    Faró dei render piu accurati allora
  10. Tony ramirez
    Scherzi a parte credo sia veramente più utile una versione 3 porte sw che una B-suv
  11. Tony ramirez
    paradossalmente anche a me piace più così
  12. Tony ramirez
    Ho fatto un piccolo gioco: ho riportato la Polo attuale allo spirito della più originale Mk2/3 rendendola una piccola sw a 3 porte...
  13. Tony ramirez
    Grazie, non è un compito per nulla facile quello di trovare un erede della Panda. Ho cercato di introdurre alcuni elementi da Minisuv/funzionali (per l'impiego cittadino) traendo ispirazione diretta dalla Panda mk1 ed alcuni elementi funzionali/ergonomici come il portellone tutto vetro come il Doblò il tutto in un corpo un pò più aerodinamico dell'attuale vista la possibilità dell'ibrido... il tutto cercando d mantenere la riconoscibilità Panda come il girovetri caratteristico con la terza luce più piccola
  14. Tony ramirez
    Pentiti per ciò che hai fatto..... SUBITO!!!
  15. Tony ramirez
    per tornare alla percezione premiuness, un conto era confrontare questa: con evidenti problemi di assemblaggio dovuti ad anni infausti di lotte operaie ed evidenti problemi dovuti alla sperimentazioni di nuovi materiali con questa: La quale sotto il profilo costruttivo era robusta quanto un maggiolino (e in alcuni casi ne conservava anche le finiture) Ma ad oggi onestamente non ha più senso questo confronto. questa immagine qui sotto forse esprime più che mai il concetto
  16. Tony ramirez
    io questa cosa della percezione premiuness credo sia il male oscuro dei tempi nostri!
  17. Tony ramirez
    mica sarebbe il primo furto
  18. Tony ramirez
    magari è un pò Ot ma sabato sera mi sono imbattuto nel mio sogno infantile Pontiac Trans Am 1983
  19. Tony ramirez
    Vivendo in Piemonte mi è subito venuta in mente l'arcinota località lacustre meta di villeggiature sfarzose!
  20. Tony ramirez
    e che caxxo non faccio in tempo a tirar fuori un idea che me la rubano subito.. allora facciamo il contrario, come se esistesse una Betlemme in Italia
  21. Tony ramirez
    e perché? l'hanno edificata apposta per rubare il nome a una città italiana.. come se ci fosse una Siracusa in America...
  22. Tony ramirez
    la totale indifferenza che mi provoca quest'auto mi porta ad una domanda: perché hanno iniziato a chiamare i loro modelli con nomi di località italiane?
  23. Tony ramirez
    comunque nel 93 usci la Punto mk1 che al debutto era al top da qualsiasi aspetto la si guardasse. diciamo che la polo ha iniziato a essere la migliore dal 99 in poi
  24. Tony ramirez
    bah... sarà qualitativamente l'auto definitiva.. (ma ricordatevi che la qualità sta nel rapporto con il prezzo, quindi se costa X in più della media delle concorrenti, grazie al quarzo che deve essere qualitativamente superiore, le macchine perfette ormai riescono a farle anche i coreani bisogna vedere quanto le fai pagare e cosa offri in quel prezzo e basta con l'equazione VW=robustezza, non siamo più nel 1984) ma stilisticamente ha perso il passo. Se anteriormente e posteriormente c'era poco da sbagliare (e IMHO ci son riusciti con quel labbro in stile Lester) il problema più grosso lo riscontro lateralmente poi ci si farà l'abitudine ma a partire dal basso (escluso i vetri) io conto 5 dico CINQUE nervature che mi disturbano fisicamente la vista tipo televisore rotto.. e non riesco a capirne la funzione perché se l'avessero sarebbero in parte giustificate. Non la boccio definitvamente perché in sostanza è ben piazzata (sempre da vedere la versione con le borchie in plastica e i cerchi da 15"...). Interni promossi come design e azzardo.
  25. Tony ramirez
    Render della futura Panda Qui l'articolo completo http://www.trazioneposteriore.net/fiat-panda-2020-nostro-render/
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...