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Tony ramirez

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  1. già già.. quanti ricordi... ricordo anche che all'epoca le auto (parliamo di roba umana quindi 127, 26, Panda ecc) non erano dotate di orologio interno, o se si era analogico... ma il digitale prendeva piede.. allora si sopperiva con questi: Sembra na stronxata ma tent'era. Sul 27 di mio padre ricordo lo mise centrale in plancia implaccato sul posacenere, il problema era che essendo a batteria esso si illuminava solo se pigiando il tasto.
  2. E comunque nonostante il nanismo, specie sui TD, le italiane del progetto Tipo 4 rubarono parecchi clienti alle tedesche che restavano al palo sui motori a gasolio in particolare.
  3. ieri ne ho vista girare una con ancora i paraurti camuffati, la particolarità è che era arancione, probabilmente una nuova colorazione per la trekking
  4. hai ragione, per quanto concerne lo stile esterno la direzione credo che grossomodo sia quella che ho mostrato nel render che è confermato dalle foto spia, qualora non fosse chiaro ce lo conferma quella che è la versione sedan della 1 che è venduta in cina ritengo invece che la vista laterale (ma anche particolari del frontale) prendano spunto da questa come puoi vedere la strada è già segnata
  5. beh direi che abbastanza evidente.. Se vuoi ti elenco i dettagli che dicono chiaramente questo: - linea del padiglione e terzo finestrino. - paracolpi laterali - tutti i dettagli quadratoidi a partire dal volante poi han pensato che avrebbe venduto di più come 500 ed allora hanno innestato (male) il muso della 500 ed altri dettagli come le maniglie cromate ...
  6. occhio che il muso è cambiato. prima tra i due fari intercorreva una fascia liscia (inspiegabile fino ad ora) ora invece riporta la classica bombatura da 500
  7. credo di no ma ad ogni modo le ottiche non sono state toccate. tra l'altro mi pare di intravederle solo sulla cross e non sulle urban
  8. non capisco come mai non abbiano ritoccato le ottiche anteriori e posteriori, normalmente sono le prime cose che vengono cambiate! boh avrebbero rinfrescato ancor di più il tutto
  9. Ecco una mia anticipazione della futura serie 1 Qui l'articolo completo http://www.trazioneposteriore.net/bmw-serie-1-render/
  10. ci volevano 2 minuti a smontare la mascherina del 27
  11. non so però onestamente una de tomaso dovrebbe avere la prepotenza di un futuro lamborghini Urus, a me quella roba sa di cinese ma tanto.. onestamete BMW e Porsche per quanto non le apprezzi (in questo settore) hanno prodotto secondo il mio modesto parere roba che nel tempo è diventata comunque iconica (per quanto sdisapprovi). Questa la vedo veramente brutta ad oggi, quantomeno anonima ma mi lascio il dubbio di pensare che sia colpa della foto.
  12. Con il senno di poi il tempo è sempre un galantuomo veritiero... fortuna che sta roba non è andata in porto.... Mamma mia se è invecchiata male, non si può guardare, sembra una Kia, lascino morire in pace i SIGNORI marchi.
  13. non so quanto sia vero ma tant'è http://www.autoblog.it/post/871770/innocenti-il-marchio-italiano-e-pronto-al-ritorno
  14. ripeto che comunque secondo me è azzardato confrontarla con un seg. B europeo che ormai ha raggiunto dimensioni da seg. C non è confrontabile ad una Clio o una Fiesta, è un ciccio sotto la G. Punto
  15. sono sconvolto anch'io onestamente! è non amo il grunge ma Cornell cazzo!!!
  16. comunque credo che come dimensioni sia un livello sotto la B che intendiamo noi in Europa. A confronto un'Ibiza una Clio ecc sembrano ben più grosse e tendenti alla C..
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