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Tony ramirez

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  1. non direi proprio, quelle Panda sono più bombate e piccole temo invece che siano finite su barchetta (al centro) le laterali della barchetta sono le stesse della 33... invece vorrei far notare come su Trevi tutto il design dell'abitacolo era correlato alla plancia a groviera, anche la plafoniera infatti menzionava gli stessi motivi ellittici notare il disco orario inserito nell'aletta parasole... PREMIUM d'altri tempi!
  2. io non so ma non mi fa impazzire, mi pare proprio più un carro da carnevale allestito.. ritengo che il futuro l'avesse già prospettato citroen con questo:
  3. Quindi in stile tesla io onestamente la vedrei così: Calcola però che se non ti interessa arieggiare devi togliere anche la griglia inferiore
  4. Chiunque può fare cagate...anche lui... fortunatamente la cacata è rimasta a livello prototipale
  5. sono fiche ste nuove Mazda.... Mi spiace, ancora una volta non si è inventato nulla di nuovo, i cinesi sono solo migliorati a copiare
  6. diciamo che il frontale di gamma fu un evoluzione di beta, onestamente tra i due trovo più ispiratore il frontale della Gamma per svariati motivi, se nel frontale di Beta cancelliamo il contenuto potrebbe appartenere a qualsiasi marchio gamma invece era più personale anche per il gradino superiore che dava vita alla calandra, motivo ripreso 10 anni più tardi su Prisma e Thema ciònonostante restano sicuramente degli ottimi frontali e delle ipotetiche ottime basi di partenza per ipotetici futuri modelli.
  7. si sa che si muovono tutti insieme quelli, mi stupisco non abbiano coinvolto Seat marchio "dinamico" del gruppo
  8. ovviamente parlavo solo dei tratti del muso, non certo di tutto il concept (sai che sono contrario ai monovolumi) la parte anteriore si ispira alle Lancia anni 70
  9. ancora oggi questa potrebbe essere un'ottima base di partenza per il family feeling Lancia!
  10. qua ridiamo e scherziamo ma questi 20 anni fa avevano già capito dove saremmo andati a finire oggi se un coso come questo: può sembrare innovativo, a vederlo comparato con i prototipi sopra sembra addirittura vecchio!
  11. Si ma complice il passo che sembra troppo corto rispetto alla lunghezza del veicolo a miei occhi appare ridicola come proporzioni.
  12. l'anno scorso al lingotto, è arrivato John Elkann.. la schiera era questa: Freemont nero davanti, Giulietta 1750 bordeaux su cui viaggiava lui, Freemont nero dietro, ebbene erano tutte auto "civili" ma della polizia, la sua scorta stradale (e credo anche quella di Marchionne) era costituita dal corpo di Polizia statale, questo almeno credo finché restano su strade, perché poi nelle strutture private c'è Sirio e orione, i corpi di vigilanza privata di Fiat. ecco perché i lampeggianti (che a quanto ne so possono solo essere utilizzati da mezzi dello stato)
  13. Era seduto al lato passeggero tranquillo come una pasqua, parlava con l'autista!
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