
nino175
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Sarà, comunque non la comprano lo stesso
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Si l'avevo capito, ma ho voluto commentare lo stesso nel caso che qualcuno avesse frainteso...e giustamente avete specificato il senso. concordo pienamente.
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Condivido In Cina PSA aveva prodotti poco concorrenziali per la fascia economica e non era all'altezza dei veri marchi premium, non erano nè carne nè pesce non poteva essere in grado di reggere il portentoso e veloce sviluppo di quel mercato e quindi è stato il primo gruppo straniero a saltare.
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Scusa, ma più che strategia vincente questi 35 anni mi sembrano una lenta agonia di quote di mercato e ridimensionamento di modelli veramente convincent e vincenti e questo grazie a scelte continue di CEO " anti-Ghidella " questo vale per tutti i marchi del gruppo.
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Appunto, questa è la morale della favola.....la bella favoletta di questi grandi CEO..milionari ed incompetenti ( ad esclusivo uso degli azionisti ) senza la minima conoscenza della materia di base che devrebbero gestire..è tutto va in vacca.
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Il problema vero è : che possono esplodere prima, quando c'è l'hai ancora a noleggio/leasing mentre stai "tentando" di guidarle......
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Infatti,Il grande CEO è Bocconiano , quindi non è un ingegnere e di come si fa un auto non sa una cippa è sempre stato un uomo di marketing. .appena approdò con questo ruolo in VW si occupò del lancio del nuovo è ultimo modello della serie Maggiolino.. che è stato un flop..e non certo solo per colpa sua ,inoltre se leggete le dichiarazioni che rilascia spesso in qualità del suo ruolo di CEO spesso dice cose che poi abitualmente vanno in contrasto con quello precedentemente detto con parziali retromarce, come tutti gli incompetenti va dove tira il vento.
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Marmitta a 4 tubi !!! per caso monta il motore della Giula Quadrifoglio ???
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Credo il rumore di un V16 per infinocchiare i pochissimi clienti
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Era il 2007
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Chi quello che hanno ghigliottinato ?
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Fave di fuca su ruote....
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Mi permetto di aggiungere: 1) burocrazia da terzo mondo con costi e tempi interminabili- 2) presenza di troppe sigle sindacali in contrasto anche fra di loro che porta a non risolvere mai adeguatamente i vari conflitti e rivendicazioni - 3) il costo dell'energia tra i più elevati d'Europa superiore anche alla Germania stessa , in Francia è tra i più bassi d'europa anche meno della metà che in Italia grazie al nucleare che poi ci rivendono - 4) Le tasse le imposte ed i vari orpelli a livello nazionale e regionali e locali che gravitano sui salari che fanno esplodere il costo lordo delle maestranze......basta ed avanza per comprendere il nostro fallimento totale.
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Infatti i miei conoscenti l'hanno acquistata 4/5 mesi fa già a km.0 vendono tanto per modo di dire.........anche perchè ormai anche i cani ed i gatti sanno...che con la cinghia fa schifo ed ormai non le vuole più nessuno........ma l'hanno acquistata lo stesso perchè la volevano manuale e che costasse il meno possibile se no niente.....
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Dio ce ne scampi..è semplicemente orrenda
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L'avenger vende di più e venderà sempre di più della 600 e della nuova ypsilon per il solito motivo, si lo so sono paranoico,è l'unica di questo famigerato trio ad avere la versione con il cambio manuale a 6m. che è la versione più venduta malgrado abbia il penoso motore con la cinghia a bagnomaria, miei conscenti l'hanno acquistata malgrado io li avessi avvertiti dei suoi cronici problemi.
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Si certo come no....e magari con il cambio manuale a 6M. scordatevelo arriverà solo con il cambio simil-automatico da scooterone e i pochi eroi che la prenoteranno a fine settembre quando saranno comunicati le poche versioni disponibili ed i prezzi se la vedranno consegnare a fine gennaio 2025 se tutto filerà liscio...e la concorrenza ringrazia e ruba altre quote di mercato
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Le Porsche 718 ( Cayman e Boxster ) sono andate fuori produzione, in attesa di quelle nuove generazione solo elettriche che venderanno molto di meno e costeranno molto di più
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De Silva ha disegnato anche la prima Audi A5
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Peugeot 208 GT...ma secondo Voi è normale che un auto che è sul mercato da 2/3 anni..che ha un discreto successo ma nulla di eclatante se la ordini oggi te la consegnano nel 2025 ???.questo gruppo ha politiche e strategie fallimentari.
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Le versioni Cassina della Ypsilon sono a prendere la polvere nei showroom finto lusso del marchio..dopo ben 4/5 mesi dall'uscita..e pensare che sono solo 1906...fate un pò Voi.
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Ah dimenticavo..in Europa del marchio Lancia non frega niente a nessuno da almeno 20/25 anni e non saranno certo una sessantina di showroom ( stile sgabuzzino finto lusso ) sparsi a macchia di leopardo in EU. ad invertire la tendenza.
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