Fiat Panda 4x4 - Il debutto si avvicina - Quattroruote
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La caratterizzazione estetica sarà identica sia per la
4x4 Climbing (nelle foto) sia per la inedita 4x2 Trekking, variante priva di trazione integrale, ma con un aspetto altrettanto "avventuroso". La commercializzazione avrà inizio alla fine dell'anno.
Ruote interconnesse. A livello tecnico, i disegni in nostro possesso confermano quanto già anticipato: grazie alla costruzione modulare prevista in sede di progetto, il ponte posteriore a ruote interconnese richiederà solo minime modifiche per alloggiare il differenziale, così da risparmiare oltre sei chilogrammi rispetto alla soluzione precedente e garantire importanti riduzioni dei costi.Motorizzazioni. La gamma sarà tutta all'insegna della sovralimentazione, con la scelta tra il benzina 0.9 Twinair e il 1.3 Multijet, per garantire sempre una buona disponibilità di coppia. Alcuni allestimenti sfrutteranno anche l'inedito Traction Plus, che sull'asse anteriore simulerà la presenza di un differenziale autobloccante, applicando una pressione frenante sulle singole ruote, in caso di pattinamento. Come già anticipato, infine, il cambio sarà a sei marce, con il cosiddetto "primino", ovvero una prima marcia particolarmente corta per superare le pendenze più accentuate
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