Archaon
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I suv difficilmente sono belli, tuttavia non mi sembra tutta questa mostruosità, diciamo che è il meno peggio del lotto.
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La trovo riuscita. Sono curioso di vedere cosa combinano il prossimo anno con il restyling della f12. La Ferrari migliore in commercio
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Gli interni sono troppo carichi, belli, ma personalmente li trovo poco di classe per una Ferrari.
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4 ruote sterzanti Da vedere dal vivo per giudicare
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Ihmo Il problema Grosso sono i richiami Nafta che non sembrano essere di natura straordinaria ma ordinaria. Ogni anno succede qualcosa. Il resto delle aree sono in difficoltà maggiori o in recupero leggero. -
Futuro successo mondiale. Speriamo bene nei dettagli.
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Il solito Rinvionne Accontentiamoci di giulia e suv che potrebbero essere le ultime alfa della storia.
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Quindi anche Renault ha un defeat - device come vw ? comunque sembra che al momento l'unico motore coinvolto sia il 1.6 dci di captur e espace 5, giusto ?
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Che piattaforma é ? Vecchia town&country aggiornata o cusw ?
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erede del slk, giusto ? bah gli interni sono strani forti e la carrozzeria niente di indimenticabile.
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Interni stratosferici rovinati da due schermi messi li a caso, un tentativo di integrazione maggiore sarebbe stato gradito.
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Buon prodotto ma il prezzo dell'opening Edition plus 1.6 diesel era di 20700 euro. Vettura molto concreta, le plastiche non mi sembrano cosi mal fatte o mal assemblate al massimo posso definirle datate. Tuttavia come qualità percepita la bravo 07 é migliore. Ihmo
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made in china or europe ?
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É Su base classe a ?
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Aggiungiamo il fatto che questa serie di panda non sta replicando il successo nella stessa misura del modello precedente .
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Ma motori cosi complessi non diventano fragili ?
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Dite che ci sarà la versione a metano ? Comunque trovo questa vettura veramente gradevole, gli interni saranno un po' scadenti ma un prezzo di listino cosi basso per un auto di 4,5 metri di lunghezza e con un buon numero di accessori é unico sul mercato. Sembra anche che il peso sia contenuto per le dimensioni.
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Gli interni per me é no. Fuori invece é gradevole e importante.
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rapporti tragici tra marpionne ed elkann. ecco i retroscena della guerra di torino - Business volano gli stracci in casa fca ?
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non ha senso tutto questo allarmismo, sono solo politiche di bilancio che influenzano lo sviluppo dei prodotti non é una scelta strategica pluriennale di fermare il capitolo Alfa Romeo, anche perché devono ancora iniziare a vendere queste macchine per vedere se ne vale la pena o no.
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In tanto Opel smentisce: http://www.motorionline.com/2015/10/23/dieselgate-opel-respinge-le-accuse-di-deutsche-umwelthilfe/
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Quali prezzi?
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Ihmo é verosimile che gli azionisti fossero allo scuro del trucchetto, ma il top management non poteva non sapere.
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Non ricordo con precisione la materia ma in Italia c'é l'azione di responsabilità nei confronti degli amministratori che sonoé promossa dall'assemblea degli azionisti. Verosimilmente ci sarà il medesimo strumento giuridico nell'ordinamento tedesco