Archaon

Mi spiace ma non é riuscita affatto.

Meglio la Lamborghini huracan.

Ho Visitato ieri sera il museo, cosa si può dire ? Che é uno spettacolo sia per i modelli esposti e per l'esposizione stessa. Stupenda la sezione dedicata alle corse, mi sfugge il nome, roba da pelle d'oca. Sono soddisfatto e merita una visita. 12 euri ben spesi

Vista dal vivo questa sera. Bella macchina ma niente di eccezionale o innovativo. Interni di un'altra categoria da quello che si vede ihmo.

Il secondo modello che andrà in produzione è il SUV su base Giorgio, il 946: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/68460-alfa-romeo-d-suv-progetto-949-notizie-spy.html

Non vi sono altre auto FCA in test adatte a tirar fuori un SUV per Alfa

PS. se volete una maggior panoramica sui prossimi modelli, leggetevi il riassunto nel 1° messaggio, ci sono le uniche cose certe.

"La fonte" ha detto che sarebbe uscito prima questo suvetto e successivamente quello su base Giorgio. É un terzista e le precedenti info si sono rivelate vere, Ø i miei dubbi rimangono forti.

Da quello che ho sentito dovrebbe andare in produzione a breve, peró a me non sembra verosimile come notizia. Potrebbe essere questo suv il secondo modello compact ?

Mi é giunta voce riguardo a una baby SUV al di sotto di giulietta ? Voi ne sapete qualcosa ?

Le Toyota sono tutte orride. Si salva solo la gt86

Ferrari non è google (o mediaset-lussemburgo).

Le tasse veramente "pesanti" (quelle sulle attività di stabilimenti industriali, quelle sul fatturato e quelle sul lavoro) le continuerà a pagare in italia, dove il reddito è generato. Solo una parte dei profitti della holding verrà tassata all'estero, praticamente per la tassazione cambierà nulla, la differenza sarà sulle normative societarie, se ho capito bene le operazioni che vogliono fare.

La normativa sul voto multiplo esiste anche in Italia.

Voto maggiorato o plurimo - Borsa Italiana

L'accordo fiscale con le antille no

L'articolo che citavo è questo : ?Se la Ferrari va in Olanda è per pagare meno tasse? | Linkiesta.it

Facile che trasferiscano anche il marchio in Olanda. Ci sono ina serie di meccanismi che riducono considerevolmente il livello imposizione fiscale. Se trovo l'articolo lo posto

non abbiamo una crescita adeguata da 20 anni (vedere indici ISTAT), l'ultimo "mini-boom" è stata la svalutazione del 92 che è durata un paio di anni come effetto (con buona pace di chi dice che fuori dell'euro si risolverebbero in nostri problemi).

il problema più grosso è l'ingente debito pubblico. poi tanti altri. non ultima la globalizzazione, ci mancherebbe, aboliamola con un bel referendum

Il mio punto non era cina brutta-cattiva-sfruttalavoratori, ma di considerare tutte le condizioni di contesto che sono cambiate dal 2001 ad oggi. Sicuramente abbiamo subito, in alcuni settori, la concorrenza cinese. Non dico che è stato un male, ma qualche ripercussione negativa c'è stata e non bisogna negarla.

Comunque si associa il declino italiano con l'euro, ma il cambio di moneta non é stato l'unico fenomeno importante che ha cambiato le condizioni. La cina entra wto nel 2001, un gigante mica da ridere.

Nuova Alfa Romeo Giulia, per 15 giorni al Museo - OmniAuto.it

Buona notizia.

La giulia sarà visionabile al museo per i primi 15 giorni

Alettone di cattivo gusto, motore con numeri da urlo.

Fermi tutti, c'è anche la versione a metano

Fanno bene ihmo a presentare questa alimentazione su A4

Gli interni non sembrano catastrofici. Esterno é promosso.

Gli interni sono di un altro livello rispetto la concorrenza,spettacolari ihmo.

Quelli di XE, che dal vivo non sono male, sono mediocri in confronto.

E anche quelli della nuova A4 non li ritengo all'altezza.

IHMO

Nuova Alfa Romeo Giulia - Intervista Esclusiva A Philippe Krief - Quattroruote

Intervista a krief

Ho due richieste ,Qualcuno pratico con il photoshop potrebbe normalizzare la Giulia qv per ricalcare una possibile versione da medio men. Si può avere nera?

Grazie mille.

80k l'anno = fail, se si include in quegli 80k anche il mercato USA.

L'anno scorso in Europa:

- serie 3 ha venduto 168 mila pezzi

- classe c ha venduto 136 mila pezzi

- A4 ha venduto 124 mila pezzi

Se bisogna insidiare queste, il target DEVE essere MINIMO 100k nella sola Europa. Altrimenti sarà l'ultima Alfa che vedremo.

Io credo che vendere 80000 pezzi in Europa sarebbe un successo clamoroso, per una new entry nel segmento.

il mercato delle D Premium é circa, considerando dati da te postati, 328000 annue, il numero da te giudicato un flop sarebbe 1/4 del mercato. Mica male per una new entry.

Qualcuno da se la giulia sarà visionabile al museo?

Ottimo adesso è arrivata la macchina dei sogni, adesso mi manca "solo" lo stipendio adeguato per questa belva.

Comunque ottimo lavoro nel complesso, la bistecchiera la rende troppo cattiva e simile a una muscle-car, che sulla versione viulenza può andare bene, ma per le versioni più umane non è il top.

Mi sono perso la presentazione da Bocelli in poi. É stata all'altezza ?

Comunque dalle foto ufficiali e live migliora parecchio e nel video di hd motori é ancora meglio. Rimango dell'idea che come stile la 159 era meglio ihmo. Tecnicamente,per quello che capisco, é un mostro.

La bistecchiera la rende cattivissima, ihmo troppo ma non é così tragica nel suo insieme, diciamo nulla di eccezionale.

live streaming :

https://www.periscope.tv/w/aFq-SjIwNDA5NHwyNzk3NjY3NYG7LjhKSMSiBWoeiBXkoSh_wT7o1QOsePVMlFq5UNZk

La famigerata bistecchiera non mi va a troppo a genio, ma nel complesso non é niente male

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Alfa Romeo GIULIA: eccola SENZA VELI! [AGGIORNATO]

[sCOOP] Alfa Romeo Giulia: svelati su Twitter gli interni!!!