ghidella

quando vedo certe immagini ..... che conosco e che amo..la dolcezza il ricordo di un Italia che non c'e piu. L'affetto e la stima per quei geni, quelle grandi persone da Satta Puliga a Luraghi fino ad arrivare a Busso e Moroni ecc ecc..durano ormai pochi secondi... subito dopo arriva la rabbia , la delusione e lo schifo per chi ha voluto buttare nel cesso tutto questo..la chiudo qua altrimenti mi verrebbe persino di consigliare una tata indica o una lada 111 anzichè una Bravetta..pardon new giulietta - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - p.s in una delle foto della lavorazione del motore sul fondo sbuca una scritta Maserati???

mio padre e mio zio comprarono due 75 1.6 ie una bianca l'altra blu a fine 1990 erano due vetture aziendali che arrivavano da Arese, vendute con un forte sconto dalla concessionaria Geicova di La Spezia (una nostra parente lavorava li) mi sembra che fu pagata 25 milioni, se non ricordo male... quella dello zio montava l'antenna accessorio originale Alfa proprio sul baule, all'interno c'era lo stereo della Bensi e vetri elettrici posteriori e fendinebbia tutti optional !! quella di mio padre nettamente piu triste (bianca senza nessun accessorio) ma anche più sfortunata ..tantissimi problemi (eppure a differenza dello zio mio padre era un maniaco delle auto..questa cosa comunque è veramente strana...a piedi ed i problemi li hanno sempre gli appassionati:mrgreen:!!) in casa nostra la 75 durò poco qualche mese e fu rimpiazzata da una audi 80 serret e poi manco farla apposta dalla solita rover !! Per il bimbo adolescente dei primi anni 90 che già impazziva per le auto la 75 rimaneva un astronave..illuminata di notte all'interno come un aereo, con quella spia rossa nel cruscotto che lampeggiava...il freno a mano che sembrava una cloche di un aereo, l'accendisigari di quella forma strana ed inconsueta, i vetri elettrici in quella posizione...la luce di cortesia posteriore che ruotava ( e chi l'aveva mai vista prima:mrgreen:) e quell'antenna...li sulla coda come se fosse un auto telecomandata.. Poi gli anni passarono ed arrivo la 155...degna erede dell'alfetta che ha mandato in pensione l'obsoleta alfa 75..cosi tuonava quattroruote..peccato che oggi suo ruoteclassiche parlano diversamente:mrgreen: - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - per rimanere in tempi recenti il mio GTV V6 tb del 2000 quindi gia restyling (ma sempre made in ARESE) era cosi ..accendevi la radio originale alfa romeo ed usciva l'antenna...cosa davvero strana....non mi si è MAI ROTTA!!!! IDEM PER IL TETTO APRIBILE ELETTRICO ..mai e dico mai un problema.... vai a vedere che ad Arese non lavoravano poi male;).....(grazie sergio:(r:(r:®

bellissima la 800 coupè e di una formula che anticipava i tempi

Rover800.Info ? View topic - rover 75 coupe come era bella!! parlano ancora di un museo a Longbridge....ho mandato diverse mail alla mg.uk i cinesi della saic ..ma la risposta tarda ad arrivare - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - AVANZI DI LONGBRIDGE http://jalopnik.com/unique-bmw-mini-prototype-found-on-ebay-proves-rover-or-1474761064 (da non credere!!) http://www.aronline.co.uk/blogs/news/mg-news/mg-rover/the-end-of-the-road/ http://www.aronline.co.uk/blogs/cars/rover/200-400/the-cars-rover-200400/

sicuramente...nessuno avrà più un auto inglese..peccato!!!! spero di postare delle foto di Longbridge per l'estate..intanto mi accontento di fare giri virtuali con google maps...,a non è rimasto molto..peccato

tra l'altro questa vettura era di una comodità unica;)

entravano i gas di scarico dalla cuffia del cambio e da altri fori sotto la scossa fatti per drenare l'acqua.... con i finestrini abbassati l'effetto camera a gas aumentava

MG TF 115 1.6 16V cat N°549 80° Anniversario usata, Benzina, 9.950,- ? a Piacenza - Pc sempre attuale..sempre bella..sempre inglese... se avessi 20 anni e qualche capello in più sarebbe mia:mrgreen:

era un triste 1.6 se non ricordo male???

si qualcosa di honda era rimasto qua è la (sulla 45 poi era davvero evidente!!) Rover 75 a parte dove qualcosa della componentistica è tetesca:mrgreen: purtroppo... e sulla serie 25-45 del 2004 (quella con il marchio ristilizzato) dove cambiarono la plancia.. Per fortuna in Italia ci siamo risparmiati la city rover..ne vidi una sola durante una gita a Roma in via Pavese davanti al bel grattacielo delle Rover italia

bravo bel post:agree: concreto e pieno di passione... in famiglia della famiglia (200 e derivate ) c'e stata una 200 con motore 1.1 ed una 25 con motore 1.4 86 cv Si era la seconda auto,ma spesso la usavo anch'io la trovavo più leggera e più divertente e scattante della mia gtv v6 turbo, almeno per le mie strade appenniniche!! La seduta veramente bassa era uno spettacolo, non so come ma a dispetto della 400 o 45 che in famiglia possedeva uno zio, la 200 mi ha sempre trasmesso maggior qualità interna,insomma per l'epoca era un auto ben fatta.... Mi ricordo poi che a fine anni 90 aveva spopolato..qua nella mia zona ce ne erano davvero tante di rover serie 200 e persino della bella versione coupè c'era un invasione.. Provavo una forte invidia per un compagno di scuola che parcheggiava sotto la finestra della mia classe una 200 VI..ALLORA ERA MOSTRUOSA!!! color blu viola..metteva in ombra le prime opel tigra e punto gt.... Poi il modello fu lasciato troppo sul mercato,mio padre rimpiazzò la sua 200 con una 25 club che in pratica era la stessa macchina con un frontale leggermente modificato e qualche miglioria interna (mi ricordo la strumentazione diversa, i sedili migliori e la maniglia di apertura in alluminio) dopo qualche anno usci il bel restyling della 25 quello del 2004 (penso che sia il migliore e che rimanga la piu bella!!) ma mio padre e mia madre come tanti possessori di Rover (esclusa la 75) erano stufi , l'auto era praticamente la stessa che comprarono nel 1998..optarono per una vettura diversa come molti fecero..sperando che quella bella 25 del 2004 sia solo una parentesi per una rover davvero tutta nuova che doveva uscire nel 2006....il destino ha voluto diversamente..peccato

grande!!!! me lo ricordo eccome..se non ricordo male c'era anche un album con le figurine che venivano date all'Agip..... allora ero piccolo... 13 anni!!! lo feci lo stesso stressando i miei genitori a comprare quel giornale che mai era entrato in casa nostra...chissà che fine ha fatto...!!!!!!!!!! mi ricordo che quasi sempre alla fine di quei fascicoli c'era la pubblicità dell'epoca delle fiat: coupe, barchetta, punto cabrio con la scritta :FIAT ,LA PASSIONE CI GUIDA.. mi giurai che un giorno il Fiat coupè sarebbe stato mio....cosi è stato ben 8 anni dopo

bellissima la feroza;)certo l'uso del proprietario deve essere molto agricolo:mrgreen: qualche anno fa ad un mio collega che cercava come terza auto un piccolo fuoristrada feci comprare un freeclimber2 bertone(lui neppure sapeva che esisteva) frugai su internet e glielo trovai a torino..per i particolari di carrozzeria nel caso dovessero tamponarlo mi sta maledicendo tutt'ora:mrgreen: comunque la base del Feroza era ottima ...stonava il 1.6 benzina bmw poco consono al modello

si sempre i super crucchi a fine anni 90 offrivano la classe E (la 4 fanali) 2500 aspirata 95 cv aahahah da noia vedere questi orribili personaggi in pantaloncini corti e t-shirt con i calzini che spuntano dalle ciabatte e sapere che sono loro i migliori al mondo a costuire le auto... merito di noi Italiani, Inglesi che glielo abbiamo permesso!!!!!!!!!!!

è vero le prime erano tutte (almeno qua da me) bianche , grigie e bordeaux e di quel colore.... Le ultime poi erano veramente perfette, conosco due tipi amici per la pelle e colleghi di lavoro all'otomelara per tutta la vita una ..raggiunta la pensione il solito giorno una volta arrivata la liquidazione..uno optò per una 155 silvestrone rimasta invenduta da almeno 2-3 anni in un concessionario di La Spezia, l'altro optò per una Dedra 1.6 16v ultimissima serie, fanali bruniti ,cerchi in lega cromati, velluto paraurti tutto verniciato...mi ricordo che era targata BL era del 2000... Il tipo della silvestrone ebbe una caterba di noie e problemi...il tizio dalla Dedra mai il minimo problema