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ghidella

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  1. ricordate il numero di gente motori mese anno grazie
  2. vista venerdi dal vivo al porto di Carrara, le stavano scendendo da una nave... assomiglia molto nel frontale alla vecchia....misto jetta.....il posteriore sa molto di new leon... comunque lodevole , elegante ed un passo avanti...(inutile negarlo) come sempre
  3. a breve un incontro con una signora di 85 anni..nipote di Tullio Carle,gli chiederò se già allora era cosi...per la Thema non rimane che chiedere a Masala, ma negli ultimi 4-5 anni è imprendibile..
  4. non è robe per me:mrgreen: sono solo sprazzi di corso integrato di alfismo..del mio carissimo" fratello" olivari
  5. SI proprio lui fu responsabile del prodotto Thema, dalla progettazione , allo sviluppo , presentazione ,vendita e vari aggiornamenti. Il nome Thema è stata una sua idea. So che è socio onorario del Lancia Club, pur non condividendo la politica di questo...
  6. non ci resta che chiederlo a Masala, lui era anche il responsabile del progetto Thema
  7. si esatto ho sbagliato..pensavo alla scala ed ho fatto confusione... si quella era la sua... lui amava le auto nera, era nera la 164 con cui abbandonò Marentino dopo la sua epurazione...era nera la thema 8.32 di prova con cui viaggiava per torino, era nera la Escort di sua proprietà su cui è morta l'amata figlia..
  8. duetto aerodinamica 2 serie bellissima
  9. io mi ricordo la proteo che era su base 164.. di thema coupè quella che dici tu che ha visto Enrico è quella realizzata da boneschi
  10. sempre nelle verdi colline Torinesi hanno girato per parecchio tempo due fiat coupe 4x4 una rossa e l'altra verde chamonix ,la sera venivano rimessate a borgo San Paolo.
  11. Nella gamma coupè come nella Fiat 130 coupè la versione sportiva purtroppo non ha contagiato la berlina... Ghidella ha viaggiato per diversi anni con una scala che era visibile nel desaparecidos museo Lancia...di colore nero, come del resto lo sono state gran parte delle sue auto personali
  12. il coupe alfa era la proteo con 256cv e trazione integrale.. lo stile venne poi preso per la 916 ( che io ho posseduto)
  13. la mia E36 la mia ..prima auto..........bellissima.... li lo stile bmw era davvero spettacolare...in ogni segmento
  14. grazie a Paolo per l'articolo e le belle foto:agree: La 8.32 veniva assemblata proprio come la Gamma a Borgo San Paolo, proprio per la Thema 8.32 il grande Ghidella in persona convocò vecchi dipendenti Lancia come supervisori della qualità... che tempi..non torneranno mai più!! L'ing.Chirico dell'Alfa ,ricorda che in un incontro ad Arese per discutere della 164 ,quando Ghidella vide la maquette della futura ammiraglia si arrabiò moltissimo..gettò i fogli per aria e disse: con quei parafanghi farà invecchiare di almeno vent'anni la thema
  15. confermo delta turbo hf rosso monza ultima serie , in poche parole una integrale in miniatura... i cerchi sono gli stessi della prima 4wd però su questa sono montati dei 185-60 14..
  16. grazie!!! direi che ci siamo..ci sono suv e semisuv che fanno peggio!il mio utilizzo sarà prevalentemente autostradale....
  17. qualcuno saprebbe dirmi i consumi ...reali di un glk 220 cdi grazie
  18. infatti i motori della prima serie della mini erano i vecchi serie k modificati da Bmw e costruiti in brasile...interessante sapere che al progetto mini aveva partecipato anche la Bertone... vi ricordate la gp? la producevano a Grugliasco!!! p.s aspetto una foto della rover 75 coupe:mrgreen:
  19. notizie della lettera?
  20. le rover non erano male ed un po mi mancano, mio padre con una 200 non si era trovato male..a parte qualche piccolo difetto elettrico:mrgreen: la 75 con l'ottimo motore diesel pompa rotativa 136 cv Bmw andava bene... vi ricordate la 75 coupè???? Audi ha praticamente copiato il modello per la sua A5...
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