lelasquez
-
Numero contenuti pubblicati
602 -
Iscritto il
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di lelasquez
-
Tra i rally e la F1 ha avuto modo però di prepararsi a dovere con le quattro ruote in pista: 🙂
-
E' sempre tutto figlio di un compromesso pretendere la sportiva e quattro posti, però per esperienza personale l'anello di congiunzione ideale tra due posti secchi e famiglia (2 figli) è l'ultima Alfa GT: non avrà la rigidità della Toyobaru (non avendo la traversa posteriore) ma è divertente e piacevole da guidare, ha lo spazio giusto per i figli senza diventare un "coupettone" 4 porte che non mi entra nel garage, all'occorenza si toglie la cappelliera ed abbattendo il sedile posso portare tranquillamente i bidoni dello sfalcio in discarica, traslocare cartonate di libri caricandoli comodamente col portellone. Purtroppo non vedo sul mercato una vera erede, mi toccherà tenerla fino a farla diventare storica!
-
La riedizione di questa? 🤩 Era un evento promozionale Mercedes (non presente in F1) legato alla riapertura del Nürburgring https://www.mercedes-benz.com/en/classic/history/ayrton-sennas-victory-in-1984/ Si potrebbe portare ad Imola un evento con...
-
Anche nell'altra metà del nome mi suscita più sangue l'originale... [arriverà anche la versione Glücksklee ?]
-
Il giallo/nero del nuovo logo però fa troppo Renault anni '80... poi sono andati a pescare le barre diagonali da /F/I/A/T/ che le ha giusto rispolverate in Brasile (riducendole a 4): Sono già proiettati verso Stellantis
-
Non sarei tanto ottimista nemmeno se montassero un motore Mercedes col party mode... (...ma forse con una lotteria safety car a livello di Monza...)
-
photoshop Grand Wagoneer
lelasquez ha risposto a TONI in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Ed allora sbrodoliamo prendendo spunto dalla prestigiosa concorrenza: BMWagoneer! 🤣
- 8 risposte
-
- 10
-
-
- grand wagoneer
- design auto amatoriale
- (e 3 altri in più)
-
Mi associo: sapeva stimolare la curiosità degli spettatori di qualsiasi livello sena essere mai banale o cadere nella pura provocazione per autopromozione. Di questi promotori avremmo bisogno, altro che i narcisi alla Sgarbi!
-
Come già nell'articolo di Repubblica (che ha la stessa radice) mettere genericamente alla gogna i SUV è il pretesto per richiamare attenzione sull'articolo, altro paio di maniche è il presunto intervento normativo che si incarterebbe già sul primo passo: tecnicamente (non a livello di marketing) quali caratteristiche definiscono un SUV dalle altre categorie di veicolo? Già la legislazione attuale sulle emissioni lascia perplessi, figuriamoci se dovesse addentrarsi nel labile tessuto dei sottosegmenti...
-
Ho il dubbio che sia la squadra (ex Sky) che l' "ammiraglia" possano essere due passatempi di mr. Ratcliffe, visto che il business di Ineos sta su tutt'altro campo: "Ineos è un'azienda privata del Regno Unito operante nel settore chimico. Dopo una serie di acquisizioni è la terza più grande azienda chimica al mondo (dopo BASF e Dow Chemical) ed è anche la più grande società privata della Gran Bretagna."
-
In compenso ha i rostri alle ruote: per rivaleggiare negli inseguimenti con
-
Pur con tutta la passione per le auto devo riconoscere che certe strade si apprezzano ancor meglio in sella (senza motore né...batterie) 🚴♂️ (adesso va di moda esagerare, ovvero l' "everesting" 🙀) ...l'importante è reintegrare con buon vino, pizzoccheri e sciatt 😄 Saluti a tutti dalla Valtellina!
-
A$$ociazione immediata: Saranno i prossimi due modelli? 😃
- 238 risposte
-
- 3
-
-
-
- marchi auto
- marchi
- (e 3 altri in più)
-
Ed errori, direi! Ne ho letto solo due passaggi e mi viene la pelle d'oca a pensare che si tratta di un quotidiano giornalistico specializzato "di qualità": Fra la variabili da superare c'è l'indagine avviata dall'Antitrast europeo nel settore dei veicoli commerciali Fiat si concentrerà sui mercati mediterranei, Opel punterà sull'ex est europeo e Vauxhall, come da trazione su quellol britannico.
- 11727 risposte
-
- 2
-
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Anche a me questo passaggio da 5 a 4 ha lasciato interdetto, credo che filosoficamente voglia riprenderne l'eredità partendo da un'ispirazione diversa: le 5 erano i separatori delle caselle ai tempi del logo romboidale blu, le 4 attuali suppongo vogliano essere la massima stilizzazione delle lettere stesse, asciugate nel carattere "storico". A mio avviso la "banalizzazione" è dovuta all'obiettivo principale della comunicazione odierna, ovvero essere spendibile e rappresentabile in continuità su ogni tipo di canale (social) e strumento (device), anche a risoluzioni molto penalizzanti.
-
Vedo male o anche le "branchie" superiori del passaruota sono ad apertura dinamica?
- 188 risposte
-
- 1
-
-
- mercedes spy
- amg
- (e 3 altri in più)
-
È morto Cesare Romiti
nella discussione ha aggiunto lelasquez in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
È morto Cesare Romiti, il manager che ha segnato la storia della Fiat Segnata nel bene e nel male, facendo prevalere la finanza sul prodotto. Certo è arrivato in anni difficili, anche socialmente, ma chi è venuto dopo non ha trovato la strada spianata... -
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
lelasquez ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Stando sul ponente mi suona bene Zefiro, ma temo che in casa Ford possano avere da ridire -
La terra d'Albione motoristica campa con i soldi altrui: finanziariamente ed industrialmente non mi risulta reggere di suo...
-
Nissan e Honda: matrimonio (promosso dal governo) sfumato
nella discussione ha aggiunto lelasquez in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Secondo quanto ha ricostruito il Financial Times, già alla fine del 2019 si è alzato il pressing per portare Nissan e Honda a fondersi, ma i due costruttori avrebbero rifiutato qualsiasi ipotesi di trattativa a riguardo. [...] sarebbe stato proprio l'esplodere del caso Ghosn (il cui arresto risale ormai al 2018) a far maturare presso i consiglieri finanziari del premier Shinzo Abe la decisione di trovare un partner 'in casa' alla Nissan, per prevenire un potenziale collasso dell'alleanza con Renault https://www.repubblica.it/economia/finanza/2020/08/17/news/nissan_honda_fusione_giappone_auto-264809624/?ref=RHPPTP-BH-I264809835-C12-P5-S4.4-T1 articolo originale: https://www.ft.com/content/89efb01d-b5f9-427b-b779-b118cd4383f0 “A Nissan-Honda merger would only make sense to people who do not understand the car industry,” said one former Nissan executive. The main obstacle is Honda’s unique engineering design for its cars which would make it very difficult to use common parts and platforms with Nissan and its partners. Without that, the alliance would not be able to reap the cost savings that come with greater scale. -
Già la quota attuale fa paura...senza nemmeno poter dare la colpa al Covid! 🤔
-
Tanto quanto ci si fece del male in nome del (presunto) taglio dei costi rinunciare ai test in pista disponendo di due circuiti per relegare tutto ai simulatori... La situazione Ferrari di oggi è una somma di errori, sfighe e cambi di scenario che mi fa ripensare all'intervallo 1979-2000
-
Non per nulla Ecclestone ha venduto agli americani, per i quali storicamente il livello dello spettacolo (finalizzato al business) è sempre stato più importante del singolo attore, ma temo che Liberty faccia ancora fatica a tirare i fili del giocattolo, ingessato da politica ed accordi storici da "Vecchia Europa"
-
...e premiato con file CAD di kondotto freni! 😉
