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lelasquez

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Tutti i contenuti di lelasquez

  1. Mettici un tocco di "ispirazione Lingotto": ed il gioco è fatto... 100 Anni di Lingotto: il segno distintivo del design per il futuro del brand FIAT | Fiat | Stellantis Nel video celebrativo “Shaping the Future” Olivier Francois, CEO FIAT e Stellantis Global CMO, coglie l'occasione per anticipare alcuni dettagli delle vetture che cominceranno ad affacciarsi sul mercato a partire dal 2024 [...] La forma ovale de “La Pista 500” ispira diversi nuovi segni distintivi per gli interni, mentre la facciata, con la leggerezza delle sue finestre, diventerà anche una firma distintiva dei futuri modelli.
  2. I sedili basculanti della 9...il Porte aperte della 11 Electronic... Che bei tempi andati! Queste carrellate di opuscoli fanno tornare ben giovincelli
  3. Basta fare un mash-up tra 600 (E-Actros 600 + 600e) e torna il sorriso! 😃
  4. Dopo la 124 spider con Mazda, ci starebbe bene la 500 spider con Daihatsu, gli stilemi di base ci sono tutti... 😍
  5. Tutte macchine (tranne forse il coupè) che han ripagato il ripensamento...Large/Croma purtroppo direi di no.
  6. Ed era pure recidivo di quanto già accaduto anni prima in Leyton House, citofonare Capelli-Gugelmin... 🙂 Leyton House CG901 - Wikipedia (sempre adorata...)
  7. Incrociata un paio di settimane fa sulla SS38 dello Stelvio...
  8. Ho avuto lo stesso pensiero...🙂
  9. Quando vedo rendering come questo mi vien sempre da cantare... La risposta al ragazzo della via Gluck 😁
  10. A quanto pare Uno va per la maggiore, ed anche a me non dispiacerebbe. Si potrebbe ricavarne una versione ad hoc in collaborazione con i norvegesi: il carattere d'altronde è quello giusto... poi han già la squadra impegnata al Tour de France (Uno-X Pro Cycling Team - Wikipedia), vuoi mettere tornare anche lì: 😃
  11. Uno II serie? Che nel verdone della SX dava -secondo me- il meglio:
  12. Per non pensare ad un Blue screen of...death mentre tiri una staccata! ☹️
  13. L' "antenna tecnologica", che tempi! Ironia della sorte oggi la sede di Shalford ospita un'altra vecchia volpe delle quattro ruote: https://goo.gl/maps/mTLKXFYmGmr8gWRi6
  14. Nella mia percezione E34 (insieme alla di poco precedente E32) fu il momento dove BMW seppe giocare il salto decisivo in avanti (con un grande scarto sulle generazioni di modello precedenti) per consolidare il proprio marchio. Mercedes lo fece un po' prima con W124 e, ancor più sorprendentemente, anche aprendo verso il basso di gamma con W201. Un momento d'oro nella costruzione della "corazzata" triade teutonica.
  15. Concordo sul Blu Lord, avevamo una Uno di quel colore e l'effetto finale era molto simile alla Tipo della foto. Sulla Tipo praticamente mai visto, forse una agli albori. Per la maquette di anteprima ho sempre pensato che avessero preso a prestito un colore dalla palette di Lancia: "per vedere l'effetto che fa", ma alla fine l'avessero giudicato troppo âgé e poco adatto ad un'auto di svolta che si proiettava nei '90s
  16. Idee tipo queste? 🤪 L'unico progetto degno di merito che io ricordi dove forse ha messo mano era questa:
  17. Quindi è l'anno buono per riportare tutto in parità con un sontuoso colpo di culo...
  18. Ha un che di Jalpa o sbaglio?
  19. Purtroppo erano già tutti in apericena, nemmeno qualcuno da provare a corrompere per una sbirciata... Ma le proporzioni nella "prova telo" sono ottime 🙃
  20. Che però -furbescamente- avevano messo in lettere e non in cifre...
  21. Vedo questo Stilnovo -che fu il tentativo di prefigurare il corso stilistico di 20 anni fa tondi- e se da una parte ho un po'...PaU+RA per il 2023, dall'altra ancora mi fa rabbia osservare come queste linee e proporzioni siano state pesantemente tradite dal passaggio in produzione: Ben venga un concept visionario, ma alla fine della fiera è quello che porteranno nelle concessionarie a contare, con o senza metaFUFFAverso!
  22. Dopo la Stella per eccellenza ed il Calice Pu+Ra, il tripode si reincarna con nuova disposizione... 😀
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