Alfa_Milano
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Clemenza? dopo anni di inflessibilità? forse solo dall'Italia.....
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Davanti ok, dietro un po' cassone. Pero' per un target "tempo libero"/"lavoro-trasporto leggero" puo' essere il veicolo giusto. Penso a fioristi/idraulici/sportivi/campagnoli ecc.
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In Francia usano bruciare le auto, in media 40 000 all'anno. Non lamentiamoci troppo.
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mi auguro proprio che non se la cavino cosi'. Troppo grave e' la violazione, hanno preso in giro un intero continente (oltre gli usa, ma li' non se la cavano!). Hanno danneggiato l'ambiente e fatto concorrenza sleale ai concorrenti. La lezione affinche' venga capita e ricordata deve essere dura. Mi auguro condanne in sede civile per i vertici vw.
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Infatti ho smesso di acquistare i quotidiani da piu' di un anno. Mi sa che con QR faro' lo stesso. Ci pago l'abbonamento a internet e mi informo su firum e blog vari. Grazie di avermi informato per tempo, 5 euro per il "cosi' fan tutti" se li scordano.
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Ma non hanno la politica "open source" per I brevetti?
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ignorare a ripetizione i richiami di obama e di Lew a ridurre il persistente surplus commerciale?
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dimostra che i trattamenti anti nox con urea funzionano. Vw ha deciso di risparmiare e mettere un software per passare i controlli. Normale che emetta molti nox. E' una cosa clamorosa. Mi auguro che vengano puniti in modo esemplare. Onore ai costruttori seri come bmw, ad esempio. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ti sfugge il fatto che hanno ammesso di avere imbrogliato. Centraline "furbette". Winterkorn dimettiti!!!! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ti sfugge il fatto che hanno ammesso di avere imbrogliato. Centraline "furbette". Winterkorn dimettiti!!!! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - neppure io mi sorprendo. Sempre gruppo VAG. Politiche aziendali.
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Intanto in finlandia ?You're robbing from your children? Sono come l'italia con Monti, 3 anni dopo. Rimpiazziamo le svalutazioni competitive con l'austerita' competitiva. Il tutto per evitare che il (defunto) DM si rivalutasse a fronte dell' attivo enorme della bilancia commerciale tedesca.
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Avrei voluto esserci quando ha letto la lettera. La frase che ha detto ai giornali piena di "trasparenza, collaborazione, indagine interna" fa pena. A che serve una indagine interna? Hanno barato a sua insaputa? Peggio.
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Infatti ho scritto... "o no?"
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Per vendere alcune auto e' meglio non capire nulla di auto. Cosi' non provi quel senso di disagio a far credere al cliente che sta comprando un' auto eccellente e invece...