Alfa_Milano
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una musa o una idea mjet? c'è anche il 1.6 e sono spaziose e adatte a uno alto.
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quando introducono motori un po' più potenti sulla 4x4? è la versione che ne avrebbe più bisogno!!!
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era ovvio che non era credibile, troppi problemi di produzione, trasporto e stoccaggio dell'h2 liquido.
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il clima è indispensabile, anche perchè un domani senza clima non la rivendi più...
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a parità di prezzo, diesel (con dpf) di sicuro, molto più godibile secondo me.
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una crosswagon con il 2.0 mjet e prezzo accattivante la venderebbero bene.
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vado a memoria, tutto bene, mi pare 5 stelle per la finitura e 4.5 per la strumentazione, a parte un difetto.... il cambio a 5 marce che fa salire il consumo autostradale. Consumo extraurbano a 3.5 l/100Km. ciao
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infatti fonderanno la rete con quella di chrysler...
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ok, solo che siete un po' criptici, non a tutti poteva essere così chiaro. ciao
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si ma questi vincoli ci sono e ad es si chiamano NOx
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quoto, meglio la mito soprattutto multi-air. E' vero che è nuovo, ma se temi difetti di gioventù puoi sempre estendere la garanzia; credo che il debutto del mair sia stato studiato per bene, visto l'aspettativa che c'è.
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cosa intendi dire?
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farla adesso così sarebbe un errore, nascerebbe con 5 anni di ritardo.
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onestamente meglio golf e bravo di questa.... forse anche megane, vedremo i prezzi.
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è il costo della tranquillità, basta una rottura banale e 500 euro se ne vanno come niente. Io ci penserei, stare tranquillo 5 anni o 120 000 km ha un certo valore.
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quanto costa l' estensione della garanzia ai 5 anni? io ci penserei, più che altro per stare tranquillo, ciao
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a 1500 è il max della coppia, quindi corposo anche un po' più in basso. bene.
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vedremo, fino ad ora dal punto di vista legale ha sempre avuto ragione (vedi GM ecc.), certo in futuro i motori diesel Daimler a chrysler non li venderà più così facilmente.
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e infatti mica solo i venditori sono scocciati, pensa anche ai possibili acquirenti! poco che aspettano nasce già vecchia.