Alfa_Milano

Molti italiani la vedrebbero così comunque. E' una guerra persa, l'importante è fare prodotti migliori della concorrenza, il resto non serve.

io spererei di vincere la A4, non la Polo. Mah.

bellissime....

vero, spesso è così, sennò non si spiega perchè alcuni marchi sono ambitissimi in alcuni paesi e molto meno in altri. E non parlo solo del mercato dell'auto.

mbè? chi è? VW?

come auto da città il 1.4 va bene (l'ho provata con il dfn), con il dfn però!. Se vuoi garantirti rapida rivendibilità perndila con il mjet, possibilmente dfn, magari da 90 cv.

grazie mille

quando la presentazione al pubblico nei conce?

non vale solo per i torinesi ma per tutti gli italiani..

Quindi mi stai dicendo che audi non ha una immagine di livello superiore, da marca Premium? A me pare di si, e il mercato la premia anche se non ha motori specifici. Quando si fa parte di un gruppo è normale che sia così. Comunque i nuovi motori Alfa sono stati riprogettati a fondo, il fatto che siano costruiti in Australia non vuole dire molto, anche il mjet è fatto in polonia ma è un motore italiano. Jaguar monta motori tutti suoi su telai tutti specifici? non mi pare, ma in Italia ha uno dei suoi maggiori mercati, a Roma pare le associno un blasone e una classe superiori.

lo so perfettamente, ma l'industrializzazione di una linea di motori nuovi avrebbe comportato un esborso eccessivo e prezzi di vendita fuori mercato. Il tutto sta a vedere se sono motori degni oppure no, a me pare che abbiano indubbie qualità e testate specifiche per Alfa. La cosa è discutibile, ma tutta questa enfasi mi pare un po' una fissazione. La 159 ha telaio e trasmissione specifiche, anche Audi non ha motori tutti suoi ma monta i vw (parlo di quelli che fanno i numeri di vendita). Tutto ciò non scredita Audi a mio parere.

non ho una corolla, però 40000 km non mi sembrano un dato eclatante. Io ne ho 34000 sul mio benzina e li ho fatti senza problemi, ma mi pare una cosa normale.

che palle con sta storia della provenienza dei motori!!!! La Porsche monta motori VW, e allora? BAAASSTTAA...

non è più così, ormai anche le segmento A come Panda, montano air bags, abs, motori a iniez elettronica, multijet (con turbina..) aria condizionata (anche bizona) ecc., trip computer....

insomma Fiat sbaglia sempre: c'è chi critica se porta la produzione all'estero, chi critica se la tiene in Italia x salvare i posti di lavoro. A me pare una buona notizia, se la punto ha successo (come credo probabile) avere una seconda linea a Mirafiori non può che giovare. Anche i rapporti sindacali se ne gioveranno, Marchionne questo lo sa e ne ha tenuto conto.

è programmata nel senso che si sa che a tot km si deve fare quell'intervento. Si è sempre chiamata così.

non credo, sono a pagamento come in tutte le auto.

no, mi sa che è sempre stato un po' così....

bastava fare il restyling e metterci il 1.4 16v per aumentare automaticamente le vendite per chi vuole una 2a auto aperta ma con costi di gestione contenuti.

riuscirà lo stab di Termini imerese a garantire la stessa qualità costruttiva di Melfi che è uno stab nuovo e quindi meglio organizzato? speriamo, per una Lancia è fondamentale.

sarà lo scotch che ha bevuto Taurus.... non arrabbiatevi, scherzavo.

cioè lui sta veramente 3 minuti fermo col motore acceso al minimo? si merita la 120d.

Taurus non è un adesivo! Guarda queste immagini. Se non puoi dire delle cose non farlo, ma per favore non prenderci in giro

perchè sgravi? direi aggravi per coprire quelli sulla benzina. Rischi di dover aumentare il prezzo di molti generi alimentari alcolici (birra, vino) le sigarette, marche da bollo, iva, ticket ospedalieri ecc per coprire il buco e fare risparmiare gli automobilisti. Secondo me si assisterebbe ad uno spostamento verso auto di maggiore cilindrata... Ci guadagnerebbe chi fa molti km e le famiglie con molte auto, devi pensare che molte persone (pensionati, anziani) l'auto non ce l'hanno neppure.