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Alfa_Milano

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  1. repubblica ha negli anni scritto articoli entusiastici su auto a idrogeno, aria compressa, elettriche ecc pronte a entrare di prepotenza sul mercato. Ovviamente non e' successo, ma non hanno imparato nulla. Mancano le basi tecniche e il mondo dell'auto e' sia finanza che tecnica. Prendere cantonate e' quindi molto facile, ripeterle invece richiede "professionalita'"
  2. Ma voi avete capito perche' la sentenza dell'europa contro il "reverse charge" crea un buco di quasi 800 milioni di euro nei conti pubblici? L'iva i consumatori l'hanno pagata. Se si inverte chi deve pagarla fra grossisti vs grande distribuzione c'e' comunque qualcuno che deve pagarla. Dove sbaglio? (ammetto che sono poco informato sul meccanismo, ma non solo per pigrizia mia, stampa e giornali si dedicano al gossip politico e non spiegano il perche' c'e' un tale buco)
  3. E' la logica del "fate presto". Auguro all'ignoto giornalista che le rapide riforme strutturali atte a salvare l'eurozona riavvicinino lui e la sua famiglia alla "durezza del vivere" evocata da padoa schioppa. Io per conto mio ho smesso di comperare i giornali. Tra l'altro tra i paesi sottosviluppati che monetizzano il debito ha dimenticato gli USA dell'amministrazione obama e il giappone.
  4. Effetti monetari in svizzera: CdT.ch - Svizzera - Il franco forte fa soffrire il turismo pensate alla grecia che ha solo il turismo cosa ha significato adottare una moneta forte come l'euro. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - be' non mi pare che sempre nel privato si venga presi a chiamata dove capita e spediti in giro per gli impianti o gli uffici sparsi in tutta una provincia in continuazione, peraltro senza motivo. Se uno non e' bravo non va piu' chiamato, la soluzione non e' andare a fare danno in giro a rotazione.
  5. I tedeschi lo han risolto grazie all'euro trovandosi i consumatori all'estero. Noi abbiamo risposto a colpi di austerita'. Ad agosto dello scorso anno avevo stimolato una discussione sull'innominabile moneta comune e dei vantaggi di uscirne. Sono stato quesi espulso dal forum. Mi auguro che la consapevolezza stia aumentando.
  6. io con giulietta tjet negli ultimi 25000 km ho una media di 15,1 (trip). Faccio poco urbano ma abbastanza autostrada. Mi aiutano i cerchi da 16",. Penso che con multiari farei i 16 di media per via del miglioramento autostradale. Ovviamente bisogna guidare con buon senso, senza affondare troppo per poi frenare subito dopo, ma guidare scorrevoli (non significa andare piano) sfruttando le doti di elasticita' del motore.
  7. Museo eccellente peccato sia un po' troppo piccolo. Il bambino se appassionato anche a 8 anni si puo' divertire e imparare. Vedere modelli d'epoca e i motori di f1 da vicino non ha prezzo. In quel museo ce n'e' per tutte le eta'. Giro in pista e' un extra costoso che non ho fatto ma mi sono un po' pentito. All' uscita e' impossibile resistere dal comprare gadget, magliette (costosette). Questo mio ricordo risale a circa 6-6 anni fa.
  8. Interessante articolo su Soros. Condivido che l'euro (non la sua crisi) ha trasformato l'europa in un insieme di creditori e debitori. Sull' ucraina non condivido affatto, ma si sa che lui ci ha puntato molto e vuole incassare. Soros Says Euro Currency Will Remain, Not Greece
  9. non possiedi il libretto di uso e manutenzione? Io penso 30000.
  10. Come al solito condivido le analisi di Sapir.
  11. Mmmh, that sounds strange to me. Subaru are excellent cars from a mechanical point of view, but the quality of interior materials is very low ( at least to my experience in europe). I think 5ooX and Renegade are superior in terms of materials.
  12. La bolla immobiliare e' stata smaltita, ma i prezzi secondo me non saliranno. Rimangono bassi anche col prezzo del denaro cosi' basso che mai si era visto. Non e' un bel segnale. Ci aspetta una lunga deflazione/stagnazione. E tutti han capito che l'investimento immobiliare verra' tartassato. Cio' crea eccesso di offerta, in fondo anche il tuo caso e' uno di questi.
  13. " ... to eat some pie". Non capisco la radice negativa. Soluzione?!!!!
  14. Are you talking about canadian dollars?. Anyway, these are crazy numbers. Renegade would be more expensive than cherokee.
  15. a me e' successo con diverse macchine e sempre con la sesta. Mai un problema comunque.
  16. io penso che il mercato americano sia piu' ricco (prezzo di attacco contera' per 500x relativamente poco) e che fiat cerchi di costruirsi una immagine semi-premium che in europa non ha e difficilmente avra' a breve.
  17. Se Tsipras perde arriva alba dorata, o qualche "uomo forte" che i debiti non li paghera'. E' molto probabile che accada, la storia lo insegna. Peggio per i creditori (cioe' noi grazie al governo letta, thanks). Questa e' l'arma negoziale di tsipras.
  18. Sullo sciopero contro gli straordinari landini si e' umiliato da solo, senza bisogno di giannino.
  19. Che pena. Marina militare minacciata da dei trafficanti. Bah.
  20. l'euro ha trasformato l'eurozona in un insieme di creditori e debitori con interessi contrapposti. Da qui le politiche di austerita' e deflazione salariale. Sono politiche di difesa penose per le popolazioni. Basta sapere che dire meno austerita' non e' attuabile all'interno della eurozona.
  21. https://it.finance.yahoo.com/notizie/crisi-cgil-7-anni-di-previsioni-sbagliate-errori-151800060--finance.html Roma, 13 feb.(AdnKronos) - Sette anni di previsioni di crescita sbagliate per un 'buco' complessivo di 330 miliardi. E' uno studio della Cgil a gelare i principali istituti economici nazionali ed internazionali. Dal 2007 al 2013, il Pil italiano sarebbe dovuto crescere dell'1,6% secondo i dati Ocse e di 5,4 punti percentuali secondo le leggi finanziarie dei governi. In realtà il Pil è 10,5 punti sotto la stima Ocse e 14,3 sotto quella del governo. Se non e' metodo di governo e' manifesta incapacita'. Propendo per la prima.
  22. si, ogni anno le alzano, poi a fine anno bisogna fare manovre correttive in fretta e furia. E' un metodo di governo, non incapacita' di fare previsioni. Ora la carota a fine anno il bastone.
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