justjames
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Molto bella.
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Ma perché non trattiamo questa gente come merita?
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Vale anche il contrario.
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Infatti quelli cinesi sono orrendi, ma a me i grattacieli non piacciono, lo ammetto. E si tratta di gusti, mica di fare gli schizzinosi. Se ti piace tanto la Cina, vai pure a lavorare per meno di 5 $ al giorno, anzi basta lavorare come stagionale nella raccolta ortaggi nel Sud Italia o in qualche azienda edile per farsi un'idea, tenendo presente che qui c'è di mezzo la criminalità, la è la regola (oltre ad esserci di mezzo la criminalità, ovviamente). Poi vediamo chi è il secondo mondo. L'unica cosa su cui sono d'accordo è la prima parte del messaggio: Non vedo lo scandalo dell'essere fatta in Cina: se è costruita come Dio comanda, per me può essere pure importata dal Burundi. Non è che la auto prodotte in Italia fino a cinque-sei anni fa fossero tanto meglio.
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Io te lo dissi che fosse scarso, ma tu non mi credebbi...
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Uno scarso.
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Pure Cavani è scarso.
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Veramente io leggo che tutte le borse hanno chiuso in rosso. I commenti...lasciamo stare. Lo spread? La scusa ora sono le elezioni a maggio.
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Cos'è che non ti convince del design? E quali sarebbero le cadute di stile a cui ti riferisci? Ma poi, perché dai così tanto peso a quell'articolo di Autoblog.nl, che non fa altro che sputtanare il prodotto solo perché è italiano? Non è che in giro (non mi riferisco a te, sia ben chiaro) c'è un po' di prevenzione e voglia di dare addosso a FIAT/Italia/Marchionne?
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Bella vista di lato, un po' assurda ant./post. Vediamo come esce.
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E pensando a cosa era quell'impianto 3 anni fa... si può parlare di "miracolo".
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Oh, adesso va bene. Dimenticavo: le quattro bocchette, lo schermo 42 pollici e i cerchi con 5 bulloni.
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Sai che con questo ultimo post, mio caro Luque, rischi di mettere a dura prova i server di AP?!
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Occazzoccazzo! Mi si sono inkazzate le aggenzie di rrating! Per caso sentono che il cerchio si stringe e loro mettono le mani avanti?!
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Ciao Max...
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In quelle foto di interni, poi, la Maserati vince su tutti: interni puliti ed eleganti, delle altre salvo la jag, che, comunque, perde il confronto con la Tridentona per quanto riguarda gli esterni.
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Fonte ultimo numero di QR. Vendite Suzuki in Europa dal 31-3-2011 al 31-3-2012: 234.000 vetture.
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I piani sono di rilanciare sull'Europa... a parole. Poi si vedrà.
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LOL, praticamente un'A8L, ma molto più fAiga...
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La nuova è minimo 15 cm più lunga della vecchia, è per questo che da una maggior sensazione di pesantezza al posteriore.